Viper Exchange Racing - Viper Exchange Racing - Wikipedia

Viper Exchange Racing
Владелец (и)Бен Китинг
ОснованиеТомбол, Техас
СерииЧемпионат Тюдор Юнайтед SportsCar
ГонщикиБен Китинг
Йерун Бликемолен
Эл Картер
Марк Гуссенс
Кэмерон Лоуренс
СпонсорыРайли Моторспорт
TI Automotive
Производительуклоняться

Viper Exchange Racing является Американец автогонки команда. Команда в партнерстве с Райли Моторспорт и TI Automotive, запускает две машины в IMSA Чемпионат Тюдор Юнайтед SportsCar, обе Dodge Vipers гонки в классе GTD. Номер 33 Гадюка одержал две победы с начала сезона 2014 года и еще два раза попал в пятерку лучших. Номер 93 Гадюка, добавленный в 2015 году, добавил две победы и еще один финиш в пятерке лучших в текущем сезоне. В 2015 году Viper Exchange Racing получила право на участие в 24 часа Ле-Мана, а №53 SRT Viper GTS-R был единственным Вайпером, участвовавшим в мероприятии.

Чемпионат Тюдор Юнайтед SportsCar

№ 33 Автомобиль

2014

В 2014 г. Американская серия Ле-Ман и Серия спортивных автомобилей Rolex объединились, чтобы сформировать Чемпионат Тюдор Юнайтед SportsCar. Viper Exchange Racing вошла в эту новую серию с командой № 33, с владельцем команды Бен Китинг присоединение к голландским братьям и сестрам Jeroen и Себастьян Бликемолен в Dodge Viper GT3-R. К нам присоединился французский водитель Эммануэль Коллард, Китинг и братья Бликемолены соревновались в первом мероприятии, 24 часа Дайтоны, завершив 615 кругов за день, заняв 19-е место (40-е место в общем зачете).[1] Во время последующего мероприятия Двенадцать часов Себринга Китинг ехал на Viper № 33 на 13-м круге, когда карданный вал Viper отсоединился от задней оси, разорвав топливопровод и вызвав пожар. Заметив пожар, Китинг смог остановиться и выйти из машины без травм, хотя команда была вынуждена сойти с дистанции.[2][3] Автомобиль № 33 был снова запущен и эксплуатировался менее чем через 2 месяца для мероприятия в г. Лагуна Сека, так как Китинг и Йерун Бликемолен завершил двухчасовую гонку.[4] Китинг и Джерун записали свою первую победу в серии тремя гонками позже на Гран-при SportsCar.[5] Они продолжат запись в пятерке лучших в следующих двух гонках, заняв третье место в Гран-при Brickyard (Автодром Индианаполиса [6]) и четвертый в Дорога Америка 500.[7] Команда № 33 одержит вторую победу в сезоне с победой на Автодром Америки.[8] После финальной гонки сезона на Дорога Атланта, 33-я команда заняла бы 11-е место в итоговой таблице с 249 общими очками.

2015

Viper Exchange Racing продолжала спонсировать модель № 33 Viper в 2015 году. Чемпионат Тюдор Юнайтед SportsCar время года. Автомобиль снова управлялся главным образом Бен Китинг и Йерун Бликемолен. Во время первой гонки сезона 2015 24 часа Дайтоны, Китинг и Бликемолен присоединились Эл Картер и Марк Гуссенс в вагоне №33. И Китинг, и Картер также пересаживались на другой автомобиль Viper Exchange, № 93 Viper. И №33, и №93 «Гадюки» сохранили позиции в первых рядах в начале гонки. Однако у автомобиля № 33 начались проблемы с электрикой, и он выпал из борьбы за лидерство. В конечном итоге № 33 Viper был вынужден сойти с дистанции после 674 кругов (в течение последнего часа гонки), заняв 9-е место в классе.[9][10] 33-й номер в следующем сезоне 2015 г. Двенадцать часов Себринга, с Иеруна брат Себастьян присоединяется к Джеруну и Китингу в качестве штурмана. Команда казалась готовой к победе, лидировав за менее чем 10 минут до конца, когда из-за проблемы с радиатором 33-й номер оказался на пит-стопе, что привело к 9-му месту для команды.[11][12] Несчастье с автомобилем № 33 продолжилось и в последующих событиях, поскольку решетка ливневой канализации, которая выступала из трассы, нанесла серьезный ущерб правой стороне Viper во время первых нескольких кругов трассы. Гран-при Монтерея,[13][14] а затем вагон № 33 был вынужден выйти в яму для капитального ремонта в начале Belle Isle после повреждения масляного бака.[15][16] У команды возникнет еще одна проблема на раннем этапе 2015 года. Шесть часов Глена, но смогли восстановиться и закончить гонку на 6-м месте в общем зачете.[17][18] Наконец, избавившись от технических проблем, команда № 33 восстановилась и заняла второе место на чемпионате 2015 года. Гран-при Северо-Востока, финишировав всего в трех с половиной секундах позади лидера.[19][20] Китинг и Бликемолен показали еще одно сильное выступление и одержали свою первую победу в классе в году в Выставка Continental Tire Road Race в Road America.[21] С этой победой Viper Exchange Racing стала единственной командой из двух автомобилей, победившей на обеих машинах (93-е место в Дайтоне и Уоткинс-Глене).[22] В результате их победы на Road America автомобиль № 33 был помещен под некоторые конкурентные ограничения, ограничивающие его характеристики во время следующей гонки, Гран-при Oak Tree в ВИР. Эти ограничения ограничили 33-ю «Гадюку» 7-м местом, прервав ряд последовательных финишей на подиуме.[23][24] Команда № 33 вернется сильной и ринется обратно в круг победителя, одержав победу сзади на Автодром Америки.[25][26] В финальной гонке сезона 2015 Пти-Ле-Ман в Дорога Атланта Себастьян Бликемолен присоединился к Китингу и брату Йеруну в 33-м «Гадюке». К сожалению, ранний выезд на промокшую от дождя трассу привел к тому, что команда не смогла преодолеть дефицит круга, и машина № 33 заняла 12-е место в классе.[27][28]

№ 93 Автомобиль

2015

Номер 93 Гадюка изначально был назначен на Гадюка управляется Доджа фабрика Команда SRT. Тем не менее, Dodge оказал поддержку команде после сезона 2014 года, несмотря на то, что в том году команда выиграла класс GTLM. Компания Viper Exchange приобрела автомобиль № 93 в сезоне 2015 года. Североамериканский кубок на выносливость, подмножество из четырех рас более крупного Чемпионат Тюдор Юнайтед SportsCar. Команда № 93, включая штурманов Эл Картер, Бен Китинг, Марк Гуссенс, Доминик Фарнбахер, Кэмерон Лоуренс и Куно Виттмер, добились больших успехов в сезоне 2015 года, включая победу в открытии сезона, 2015 24 часа Дайтоны.[9][10] Затем команда вошла в пятерку лучших на Двенадцать часов Себринга,[11][12] а затем еще одна победа на Шесть часов Глена, что дало команде № 93 преимущество на семь очков перед финальной гонкой сезона NAEC на Дорога Атланта.[17][18] Автомобиль № 93 также участвовал в 2015 году. Гран-при Монтерея, который не является частью сезона NAEC, так что пилот Марк Миллер мог получить опыт в Гадюка до предстоящего 2015 24 часа Ле-Мана.[14][29] Команда № 93 вошла в Petite Grand Prix с сильным лидерством в турнирной таблице NAEC, и им потребовалось всего несколько очков, чтобы обеспечить им победу в сезоне. После того, как Кэмерон Лоуренс обеспечил команде поул-позицию на мероприятии,[30] Марк Гуссенс привел машину к финишу за первое место в первом сегменте гонки, что дало команде достаточно очков, чтобы гарантировать им победу NAEC. Команда финишировала 3-й в своем классе, что дало бы ей финиш в пятерке лучших во всех соревнованиях NAEC.[27][28] Команда финишировала с 45 очками, на 10 очков опередив ближайших соперников.[31]

24 часа Ле-Мана

2015 24 часа Ле-Мана

16 апреля 2015 г. Автомобильный клуб de l'Ouest объявила, что вступление Viper Exchange.com/Riley Motorsports в 2015 24 часа Ле-Мана был одобрен, и американец Марк Миллер присоединился к Бен Китинг и Йерун Бликемолен как штурман. Команда проехала на № 53 Додж Вайпер ГТС-Р в классе GT-am. Команда заняла первое место среди резервистов этого события, и участие в этом мероприятии дает Китингу возможность совершить подвиг и выиграть оба турнира. 24 часа Дайтоны и 24 часа Ле-Мана события в том же году. Это будет первый 24 часа Ле-Мана как для Китинга, так и для Миллера, в то время как Джерун будет 10-й подряд стартовать в турнире.[32] Йерун финишировал четвертым в классе в квалификации, так что у команды была хорошая позиция для старта гонки. Бликемолен продолжил уверенный старт своей первой сменой в машине, лидером большую часть третьего часа, а Китинг продолжал удерживать позицию первой четверки во второй смене. Миллер проработал в третьей смене большую часть ночи, и команда вошла в последнюю смену, опять же под управлением Бликемолена, занявшего пятое место. Однако Бликемолен начал замечать проблемы с коробкой передач, и после того, как замена коробки передач не смогла решить проблемы, автомобиль № 53 был вынужден сойти с гонки в 13:45, проехав 304 круга.[33][34]

Рекомендации

  1. ^ "52-й ежегодный Rolex 24 в Дайтоне" (PDF). Получено 2015-04-27.
  2. ^ "VIPEREXCHANGE.COM ВЫХОДИТ НА 12 ЧАСОВ СЛУЖБЫ РАНЬШЕ, КАК БЕН КИТИНГ УБЕЖАЕТ ОТ ПОЖАРА НЕ ТРАВМА". Получено 2015-04-27.
  3. ^ "62-я ежегодная выставка Mobil 1, двенадцать часов Sebring, заправленная свежими продуктами из Флориды" (PDF). Получено 2015-04-27.
  4. ^ «Гран-при Continental Tire Monterey на базе Mazda» (PDF). Получено 2015-04-27.
  5. ^ «Гран-при Mobil 1 SportsCar, представленный компанией Hawk Performance» (PDF). Получено 2015-04-27.
  6. ^ "Гран-при кирпичного завода" (PDF). Получено 2015-04-27.
  7. ^ «Выставка Continental Tire Road Race» (PDF). Получено 2015-04-27.
  8. ^ "Lone Star Le Mans на Автодроме Америки" (PDF). Получено 2015-04-27.
  9. ^ а б «Победа от первого до первого для № 93 TI Automotive / ViperExchange.com Dodge Viper GT3-R в Rolex 24 в Дайтоне». Получено 2015-07-26.
  10. ^ а б "Rolex 24 At Daytona" (PDF). Получено 2015-04-27.
  11. ^ а б «На вершине турнирной таблицы Tequila Patrón Endurance Cup после 63-го ежегодного 12-часового выступления в Себринге». Получено 2015-07-26.
  12. ^ а б «63-я ежегодная выставка Mobil 1, двенадцать часов Sebring, заправленная свежими продуктами из Флориды» (PDF). Получено 2015-07-26.
  13. ^ «Проблема с отслеживанием выбивает ViperExchange.com из списка победителей конкурса Laguna Seca». Получено 2015-07-26.
  14. ^ а б «Гран-при Continental Tire Monterey на базе Mazda» (PDF). Получено 2015-07-26.
  15. ^ «Китинг, Бликемолен и ViperExchange.com переключают фокус на 24 часа Ле-Мана после разочаровывающих Гран-при Детройта». Получено 2015-07-26.
  16. ^ "Chevrolet Sports Car Classic, представленный дилерами Детройтского метро Chevy" (PDF). Получено 2015-07-26.
  17. ^ а б «Очередная победа ViperExchange.com и TI Automotive в последний раз победа на конкурсе Sahlen's Six Hours of The Glen». Получено 2015-07-26.
  18. ^ а б "Шесть часов Сэлена Глена" (PDF). Получено 2015-07-26.
  19. ^ «Бен Китинг и Джерун Бликемолен заняли второе место на ViperExchange.com в Гран-при Северо-Востока Лайм-Рок». Получено 2015-07-27.
  20. ^ "Гран-при Северо-Востока" (PDF). Получено 2015-07-27.
  21. ^ «Выставка Continental Tire Road Race: официальные результаты гонки» (PDF). Получено 2015-10-26.
  22. ^ "Пресс-релиз Road America". Получено 2015-10-26.
  23. ^ «Гран-при Дуба: Официальные результаты гонки» (PDF). Получено 2015-10-26.
  24. ^ «Китинг, Бликемолен и № 33 ViperExchange.com/Riley Motorsports Viper GT3-R заняли седьмое место в Гран-при Oak Tree». Получено 2015-10-26.
  25. ^ "Китинг, Бликемолен и ViperExchange.com повторяют победу в субботу на Circuit of The Americas". Получено 2015-10-26.
  26. ^ "Lone Star Le Mans: Официальный отчет о гонке" (PDF). Получено 2015-10-26.
  27. ^ а б "Пти-Ле-Ман: официальный отчет о гонке" (PDF). Получено 2015-10-26.
  28. ^ а б "№ 93 ViperExchange.com / TI Automotive / Riley Motorsports Команда Viper GT3-R выигрывает Североамериканский кубок на выносливость по Текиле Патрон". Получено 2015-10-26.
  29. ^ «Джефф Мосинг и Марк Миллер будут управлять автомобилями Mosing Viper GT3-R совместно на Гран-при Continental Tire Monterey». Получено 2015-07-26.
  30. ^ «Кэмерон Лоуренс выиграл поул Petit Le Mans GTD в первой квалификационной попытке чемпионата IMSA TUDOR под номером 93 Viper GT3-R». Получено 2015-10-26.
  31. ^ "ПОЛОЖЕНИЕ КОМАНДЫ TEQUILA PATRÓN NAEC". Получено 2015-10-26.
  32. ^ «ViperExchange.com предоставил право участвовать в 83-м забеге« 24 часа Ле-Мана »13–14 июня». Получено 2015-04-27.
  33. ^ "Viper Exchange лидирует в соревновательных 24 часах дебюта в Ле-Мане и не доживает до финиша". Получено 2015-07-12.
  34. ^ «24 часа Ле-Мана - результаты гонки». Получено 2015-07-12.