Vlexx - Vlexx

Vlexx
Штаб-квартира компании и депо в г. Майнц, Германия
Alstom Coradia LINT 81 в Майнце

vlexx GmbH железнодорожная транспортная компания, базирующаяся в Майнц, Рейнланд-Пфальц, Германия и дочернее предприятие из Regentalbahn, которая, в свою очередь, была частью итальянской государственной железной дороги Ferrovie dello Stato (FS) с 2011 г. материнская компания Netinera. Vlexx управляет местным пассажирским железнодорожным транспортом исключительно с дизельными вагонами в Рейнланд-Пфальц, Саар и Гессе а также связь с Франция на Железнодорожная линия Винден-Виссембург в Эльзас до железнодорожного вокзала Wissembourg.

Компания

Название компании было DNSW когда он был основан в 2012 году на базе маршрутной сети, дизельная сеть юго-запад, краеугольными камнями которых являются Рейнланд-Пфальц города Майнц, Кобленц, черви, Кайзерслаутерн и Идар-Оберштейн а также Саарбрюккен в Саар и Франкфурт-на-Майне в Гессе. По выходным в летний сезон также ходит пара поездов, чтобы Wissembourg в Эльзас.

С самого начала DNSW name было задумано только как временное решение. В конкурсе имен в январе 2014 года общественность могла принять участие в процессе именования. Чтобы подчеркнуть региональную ссылку компании, было подобрано подходящее название. Выбор пал на vlexx, der Vier-Länder-Express (vlexx, четырехсторонний экспресс).[1]

История

Приглашение к участию в тендере на дизельную сеть

В конце февраля 2012 г. Regentalbahn был выбран Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (ZSPNV Süd) как победитель Dieselnetz Südwest - Los 2 нежный. После изменения регулярного расписания 2014/2015 14 декабря 2014 года компания Майнц -Альцай -Kirchheimbolanden, Франкфурт -Майнц -Бад-Кройцнах -Идар-Оберштейн -Саарбрюккен (Услуги Regional-Express), Майнц -Бад-Кройцнах -Кайзерслаутерн (пара поездов Regional-Express в часы пик) и Майнц -Идар-Оберштейн -Баумхолдер /Neubrücke (Наэ) линии на 22,5 года до июня 2037 года. В декабре 2016 года была введена дополнительная линия Regional-Express на Кайзерслаутерн -Бад-Кройцнах -Бинген -Кобленц маршрута, а это означает, что теперь необходимо преодолевать 6,4 миллиона поезд-километров в год.[2] В дизельная сеть юго-запад содержит неэлектрифицированные основные и второстепенные железные дороги в Рейнланд-Пфальц и соединяет Рейнский Гессен, Наэ, Западный Пфальц и Саар регионов, в частности с Рейн-Майн регион и центры Майнц, Рюссельсхайм-на-Майне и Франкфурт-на-Майне а также Франкфурт аэропорт.

Всего 63 LINT 54 и LINT 81 дизельные вагоны используются для движения поездов.[3][4] В это время, Regentalbahn основанный DNSW, дочерняя компания, которой было передано оказание услуг. DNSW позже был переименован vlexx в рамках конкурса.[1] Первые новые поезда vlexx курсируют с июля 2014 года на будущих действующих маршрутах в экспериментальном порядке.[5]

Проблемы при начале работы

27 ноября 2014 года стало известно, что vlexx не хватает машинистов для работы всех поездов при изменении расписания 2014/2015. Бывший оператор поездов, DB Regio, поэтому vlexx поручил управлять отдельными поездами.[6]

Когда операция началась 15 декабря 2014 года, были массовые отмены поездов и, в некоторых случаях, задержки на несколько часов. В результате 17 декабря было опубликовано аварийное расписание, по которому было обслужено лишь около 50% всех поездов.[7] Кроме того, управляющие директора были уволены и заменены Арнульфом Шухманном, управляющим директором компании. ODEG, который также частично принадлежит Netinera.[8] 6 января 2015 года расписание движения поездов в экстренных случаях было поэтапно продлено, так что с 12 января около 90% всех поездов можно было снова обслуживать.[9] С начала марта 2015 года все согласованные договором подключения выполнены.[10] Это включает, в частности, повторно активированную линию между Heimbach и Баумхолдер, который обслуживал только запасной автобус.

После того, как Vlexx принял на себя последний сервис от DB Regio (Bodenheim -Кайзерслаутерн услуг) 1 июля 2015 года с шестимесячным опозданием поезда снова были отменены из-за нехватки персонала. Это затронуло пять соединений, которые были переданы DB Regio и Transregio во время летних каникул в Рейнланд-Пфальц или были полностью отменены.[11]

Тендер E-Netz Saar

9 января 2017 г. Министерство экономики, труда, энергетики и транспорта из Саар объявил, что vlexx выиграл Лос 2 из E-Netz Saar-RB, что составляет 2,3 миллиона поездо-километров. Линии RB Саарбрюккен -Neubrücke (Наэ), Саарбрюккен -Нойнкирхен (Саар) -Хомбург и Хомбург -Illingen затем будет эксплуатироваться компанией. Их обслуживает 21[12] Талант 3 электрические вагоны. В настоящее время еще не электрифицированная линия от Саарбрюккен к Лебах-Ябах также входит в тендерный лот. Первоначально эта линия будет работать с Desiro Classic дизельные вагоны, электрификация запланирована на 2024 год, с этого времени Талант 3 Там же будут эксплуатироваться электрические вагоны. В качестве альтернативы планируется использование аккумуляторного электропоезда на базе Talent 3.[13]

Сеть

ЛинияМаршрутЧастотаМатериалИзображение
RE 2Koblenz HauptbahnhofBingen (Rhein) HauptbahnhofMainz HauptbahnhofФранкфурт (Майн) Hauptbahnhofиндивидуальные услугиLINT 54
LINT 81
RE 3Франкфурт (Майн) HauptbahnhofMainz HauptbahnhofИдар-ОберштейнSaarbrücken HauptbahnhofLINT 54
LINT 81
Vlexx 620 911 Türkismühle 190127.jpg
RE 4Франкфурт (Майн) HauptbahnhofФранкфурт-ХёхстMainz Hauptbahnhofиндивидуальные услугиLINT 54
LINT 81
RE 13Франкфурт (Майн) HauptbahnhofMainz HauptbahnhofАльцайKirchheimbolandenLINT 54
LINT 81
RE 15BodenheimMainz HauptbahnhofБад-КройцнахKaiserslautern Hauptbahnhofиндивидуальные услугиLINT 54
LINT 81
RE 17Koblenz HauptbahnhofBingen (Rhein) HauptbahnhofБад-КройцнахKaiserslautern HauptbahnhofLINT 54
LINT 81
РБ 31Mainz HauptbahnhofАльцайKirchheimbolandenLINT 54
LINT 81
Armsheim- Bahnhof Armsheim- auf Bahnsteig zu Gleis 1- Richtung Nord (Vlexx, Alstom Coradia LINT 54, 622 927) 25.2.2017.JPG
РБ 33(Wiesbaden Hauptbahnhof –/Worms Hauptbahnhof –/Франкфурт (Майн) Hauptbahnhof –) Mainz HauptbahnhofБад-КройцнахИдар-ОберштейнLINT 54
LINT 81
РБ 34КирнИдар-ОберштейнБаумхолдерLINT 54
LINT 81
РБ 35Worms HauptbahnhofАльцайБинген (Рейн) Штадтиндивидуальные услугиLINT 54
LINT 81
РБ 44Mainz HauptbahnhofBodenheimWorms Hauptbahnhofиндивидуальные услугиLINT 54
LINT 81
РБ 53Neustadt (Weinstraße) HauptbahnhofWissembourgиндивидуальные услугиLINT 54
LINT 81

Экскурсионные поезда

ЛинияМаршрутЧастотаМатериалИзображение
Weinstraßen-ExpressKoblenz HauptbahnhofБад-КройцнахNeustadt (Weinstraße) HauptbahnhofWissembourgС апреля по октябрьLINT 54
LINT 81
Элсасс-ЭкспрессMainz HauptbahnhofАльцайNeustadt (Weinstraße) HauptbahnhofWissembourgС апреля по октябрьLINT 54
LINT 81
Bahnhof Wissembourg (Эльзас) mit RE nach Mainz und TER nach Strasbourg.jpg

Заказчики и транспортные ассоциации

Заказчиками и транспортными ассоциациями Vlexx для этих услуг являются:

Линии vlexx работают в транспортных ассоциациях. Рейн-Майн (RMV), Рейн-Наэ (RNN), saarVV, Рейн-Неккар (VRN) и Рейн-Мозель (VRM).

Рекомендации

  1. ^ а б Vlexx-сайт: Vlexx - der neue Zug für den Südwesten. Pressemitteilung vom 20. März 2014, abgerufen am 19. ноября 2014 (PDF-Datei, 203 kB)
  2. ^ "vlexx GmbH". vlexx.de.
  3. ^ "Рейнланд-Пфальц-Такт-ан-дер-Наэ, в районе Рейнхессен-унд-дер-Пфальц вербесерт вирд". ZSPNV Süd. 2012-02-29.
  4. ^ "Kaufvertrag über DNSW-Fahrzeuge auf der InnoTrans в Берлине abgeschlossen". vlexx.de. 2012-09-20. Архивировано из оригинал на 2014-11-13.
  5. ^ "Neue Vlexx-Züge starten zu Testfahrten". vlexx.de. 2014-07-11. Архивировано из оригинал 2014-11-29.
  6. ^ Allgemeine Zeitung Mainz: Vlexx ist nur bedingt abfahrbereit - Personalmangel beim privaten Bahnbetreiber. Allgemeine Zeitung vom 27 ноября 2014 г.
  7. ^ "Vlexx: Viele Einzelprobleme führten offenbar zum Systemkollaps", Online-Ausgabe der Rhein-Zeitung vom 16. декабря 2014 г., abgerufen am 10. января 2015 г.
  8. ^ Chefwechsel nach vlexx Fehlstart SWR Nachrichten vom 23. декабря 2014 г.
  9. ^ Allgemeine Zeitung Mainz: Zugverkehr normalisiert sich. Allgemeine Zeitung vom 13. января 2015 г.
  10. ^ vlexx fährt wieder normal - Startschwierigkeiten überwunden vom 23. января 2015 г. auf swr.de
  11. ^ Notprogramm für ausfallende vlexx-Züge während der rheinland-pfälzischen Sommerferien. Zweckverband SPNV
  12. ^ "Bombardier und vlexx unterzeichnen Vertrag über die Lieferung von 21 TALENT 3 Zügen für den Betrieb im Saarland". Bombardier Transportation. 2017-03-31.
  13. ^ "Entscheidung im Vergabeverfahren Elektro-Netz Saar RB". Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr. 2017-01-09. Архивировано из оригинал на 2017-01-12.

внешняя ссылка