Volvo PV51 - Volvo PV51

Volvo PV51-PV56
Обзор
Производитель	Volvo Cars
Производство	1936-1945
Кузов и шасси
Учебный класс	салон
Тип кузова	4-дверный салон
Макет	Макет FR
Трансмиссия
Двигатель	3670 куб. См (3,7 л) EC I6
Передача инфекции	3-х ступенчатая руководство с необязательным овердрайв
Размеры
Колесная база	2880 мм (113,4 дюйма)
Снаряженная масса	1540 кг (3395 фунтов)
Хронология
Предшественник	Volvo PV 36
Преемник	Volvo PV 60

В Volvo PV51 это машина представлен Вольво в декабре 1936 года. На смену ему пришел слегка рестайлинговый PV53 в 1938 г.^[1] Этот автомобиль оставался в производстве до конца Вторая мировая война.

PV51-52

Автомобили Volvo были довольно дорогими по сравнению с их импортными конкурентами. PV51 стал ответом на просьбу дилеров Volvo предложить меньшую и менее дорогую модель. Задняя часть корпуса была похожа на Кариока, но передняя часть была новой, а интерьер упрощен, чтобы снизить цену. PV51 пришлось довольствоваться живой передний мост.

В начале 1937 года модель класса люкс. PV52 был представлен. В перечень оборудования вошли твин солнцезащитные козырьки, близнец дворники, а смотреть, а обогреватель и подлокотники на все четыре двери.

В марте 1938 г. PV51 Специальный и PV52 Специальный были представлены. На этих машинах запасное колесо был перемещен с крышки багажника на пол багажника. У машин был расширенный багажник для увеличения багажного отделения.

Версии

• PV51: 1936-38, построено 1754 машины, базовая модель
• PV52: 1937-38, построено 1046 автомобилей, модель de luxe
• PV51 канал: 1936-38, построено 205 автомобилей, коммерческие шасси

PV53-56

Осенью 1938 года PV51-52 был заменен на PV53-56. У этих автомобилей была новая передняя часть, доработанная. приостановка и рулевое управление, завышенный интерьер и приборная панель.

После начала Второй мировой войны производство продолжалось, чтобы обеспечить транспортировку Шведские вооруженные силы и другие официальные функции. Большинство этих автомобилей военного времени имели древесный газ генератор установлен на трейлер позади машины, поскольку двигатель был переоборудован для работы на этом домашнем топливе.

Версии

• PV53: 1938-45, построено 1204 машины, базовая модель
• PV54: 1938-45, построено 814 машин, базовая модель с увеличенным багажником.
• PV55: 1938-45, построено 286 автомобилей, модель de luxe
• PV56: 1938-45, построено 1321 автомобиль, модель de luxe с увеличенным багажником.
• PV57: 1938-45, построено 275 автомобилей, коммерческие шасси

Галерея

• 

  Volvo PV51 1937 года

• 

  Volvo PV51 кабриолет 1937 года

• 

  Volvo PV51 TV Pickup 1938 года

• 

  Volvo PV54 1939 года

• 

  Volvo PV56 1939 года

Рекомендации

• Volvo Personvagnar - от 20 до 80 тал Бьорн-Эрик Линд, 1984. ISBN  91-86442-06-6 (на шведском языке)
• http://www.conceptcarz.com/vehicle/z6292/Volvo_PV%2052/default.aspx

Примечания

1. «Вольво: шведский индивидуалист». Мотор. Vol. 152 нет. 3919. 26 ноября 1977 г. С. 34–39.

внешняя ссылка

• Volvo Cars Heritage.
• Музей Volvo.
• Storvolvoklubben (на шведском языке)