Уолтер Морисон - Walter Morison

Уолтер Макдональд Морисон
Уолтер Морисон recaptured1943.jpg
Уолтер Морисон (справа) с Лорн Уэлч после того, как был пойман в немецком Люфтваффе униформа 1943 г.
Родившийся26 ноября 1919 г.
Beckenham, Кент, Англия
Умер26 марта 2009 г. (89 лет)
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Годы службы1939–1945
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измерения№ 103 эскадрильи RAF
Битвы / войныВторая Мировая Война

Лейтенант Уолтер Макдональд Морисон (26 ноября 1919 г. - 26 марта 2009 г.) королевские воздушные силы пилот, который стал заключенный войны и был отправлен в Colditz за попытку угона вражеского самолета во время Вторая мировая война.

Ранние годы

Он родился в Бекенхэм, Кент. В то время как в его первый год в Тринити-колледж, Кембридж, началась Вторая мировая война; он вызвался в тот же день.[1]

Служба Королевских ВВС

Морисон присоединился к королевские воздушные силы с началом войны в сентябре 1939 года, прошел обучение на пилота (он уже умел летать на планере[1]). Он был назначен пилот 30 ноября 1940 г.[2] и назначен № 241 эскадрилья, летающий Westland Lysanders.[1] Вскоре его перевели в учебную часть в качестве инструктора, прежде чем присоединиться к № 103 эскадрилья в мае 1942 г.[1]

В ночь с 5 на 6 июня 1942 г. Веллингтон бомбардировщик в его третьей миссии и первой в качестве капитана,[3] он был сбит другим Wellington X3339 из 156-й эскадрильи, пилотируемой сержантом Гаем Чемберлином RAFVR. Он был единственным выжившим из экипажа из пяти человек.[4] По совпадению, примерно в начале 1942 года Морисон был инструктором Чемберлина в Королевских ВВС Лоссимаута.[5] Все члены экипажа X3339 погибли и похоронены в одном ряду на кладбище Рейшвальдских лесных войн недалеко от Клеве в Германии.[6]

Он стал заключенный войны (POW) и был отправлен Шталаг Люфт III в Саган. Его повысили до лейтенант 30 ноября 1942 г., находясь в плену.[7]

12 июня 1943 года Морисон и 23[1] или еще 25 человек сбежали из лагеря во время перерыв. Двадцать два заключенных покинули лагерь с двумя «охранниками», на самом деле двумя военнопленными в поддельной немецкой форме.[1] Оказавшись снаружи, группа распалась. Остальных быстро поймали, но он и лейтенант Лорн Уэлч, одетый в поддельную униформу, подошел к ближайшему аэродрому и попытался угнать самолет, Юнкерс В 34.[1] Им пришлось отказаться от попытки, когда появился законный экипаж, уносивший самолет. На следующий день они вернулись и попытались украсть биплан, но были пойманы и отправлены в Офлаг IV-C в Colditz.[1][8]

Он был освобожден из Колдица американской армией в апреле 1945 года.

Послевоенный

После войны Морисон получил квалификацию дипломированного бухгалтера в Институт дипломированных бухгалтеров Англии и Уэльса. Он работал в Morison, фирме, основанной его двоюродным дядей. Затем Морисон работал в Coopers Bros, фирме, которая стала Куперс и Лайбранд, прежде чем вернуться в свою семейную фирму Morison Stoneham. Перед уходом на пенсию он руководил фирмой в качестве старшего партнера в период больших перемен с 1960 по 1981 год. В то время как Морисон Стоунхэм был приобретен компанией Tenon (позже известной как RSM Tenon ) одно из его наследий, сохранившееся до сих пор, - Морисон Интернэшнл[9] всемирная ассоциация фирм, оказывающих профессиональные услуги (бухгалтеры, аудиторы, налоговые и бизнес-консультанты).

Он написал отчет о своей жизни во время войны, Flak and Ferrets - Один путь в Кольдиц.

Морисон умер 26 марта 2009 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я "Лейтенант полета Уолтер Морисон". Телеграф. 23 апреля 2009 г.. Получено 25 августа 2009.
  2. ^ «№ 35028». Лондонская газета. 31 декабря 1940 г. с. 7300.
  3. ^ Уилсон, Патрик (11 сентября 2000 г.). Война за проволокой. Перо и меч. п. 13. ISBN  9781473820432.
  4. ^ Чорли, В. Р. (3 января 1998 г.). Потери бомбардировочного командования 1942 г.. Мидленд Паблишинг. п. 318. ISBN  978-0-904597-89-9. стр. 119
  5. ^ По словам Дэвида Чемберлина (сына Гая) после встречи с Уолтером Морисоном и со ссылкой на его служебный журнал.
  6. ^ «Подробности о несчастном случае: Чемберлен, Гай Хескет». Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 14 июля 2011.
  7. ^ «№ 35936». Лондонская газета (Добавка). 12 марта 1943 г. с. 1191.
  8. ^ Морисон, Уолтер (1995). Flak and Ferrets - Один путь в Кольдиц. Страж. ISBN  978-1-874767-10-7.
  9. ^ Уолтер Морисон, ноябрь 1919 - март 2009 г.

внешняя ссылка