Wells-next-the-Sea - Wells-next-the-Sea
| Wells-next-the-Sea | |
|---|---|
 Набережная | |
  Wells-next-the-Sea Расположение в пределах Норфолк | |
| Площадь | 16.31 км2 (6.30 кв. Миль) |
| Население | 2,165 (Перепись 2011 года ) |
| • Плотность | 133 / км2 (340 / кв. Милю) |
| Справочник по сетке ОС | TF 914 430 |
| Район | |
| Графство Шир | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | СКВАЖИНЫ-СЛЕДУЮЩИЕ НА МОРЕ |
| Почтовый индекс района | NR23 |
| Телефонный код | 01328 |
| Полиция | Норфолк |
| Огонь | Норфолк |
| Скорая помощь | Восток Англии |
| Парламент Великобритании | |
Wells-next-the-Sea это небольшой город и порт на Северный Норфолк побережье Англии.
Волость имеет площадь 16,31 км.2 (6,30 кв. Миль) и в 2001 имел население 2451,[1] сокращение до 2165 в Перепись 2011 года.[2]
Уэллс находится в 15 милях (24 км) к востоку от курорта Hunstanton, 20 миль (32 км) к западу от г. Cromer и в 10 милях (16 км) к северу от Fakenham. Город Норвич находится в 32 милях (51 км) к юго-востоку. Соседние деревни включают Blakeney, Burnham Market, Бернхэм Торп, Holkham и Walsingham.[3]
Происхождение имени
Имя Гуэлла в Книга Страшного Суда (половина галлизированный, наполовину латинизированный из английского Wella, весна). Это происходит из весна колодцы которых раньше было много в Уэллсе, возвышавшихся сквозь меловую местность. Город стал Уэллсом-по-соседству-Си из Juxta Mare в четырнадцатом веке, чтобы отличить его от других мест с таким же названием. На картах Ordnance Survey 1838 и 1921 годов он отображается как Wells Next The Sea (без дефисов). Железная дорога Уэллса и Факенхэма был открыт 1 декабря 1857 года, конечная остановка получила название Уэллс-он-Си. В 1956 году Совет городского округа Уэллса проголосовал за (пере) принятие названия «Уэллс рядом с морем», и с тех пор это название стало официальным.[4]
История
В Северное море сейчас в миле от города; главный канал, который когда-то бродил по болотам, на которых паслись овцы в течение сотен лет, был ограничен земляными валами на западе в 1859 году, когда Холкхэм Эстейт отвоевали около 800 га солончаков к северо-западу от Уэллса, построив берег длиной в милю.[5] Утверждалось, что эта рекультивация уменьшила приливно-отливный поток через Западный флот, который обеспечивал большую часть воды, поступающей в канал на его севере.
Поскольку в городе нет реки, протекающей через него, Уэллс полагается на приливы, чтобы прочесать гавань. Проблема заиления волновала купцов города на протяжении сотен лет и занимала внимание различных инженеров, что в конечном итоге привело к спорам, которые дошли до суда в восемнадцатом веке. Сэр Джон Куд, который был посвящен в рыцари за его работу по достройке порта Портленд, был нанят для решения его проблем заиливания в 1880-х годах. Ни одна попытка решения не оказалась постоянной. Рост более быстрого морского судоходства, следы которого омываются берегами болот, расширили канал и еще больше уменьшили приливный поток.
Город был морским портом еще до четырнадцатого века, когда он поставлял зерно в Лондон, а затем шахтерам северо-востока, взамен которых Уэллс снабжался углем. До девятнадцатого века было легче перевозить насыпные грузы по морю, чем по суше. Это был важный порт в шестнадцатом веке, где в 1580 году из Уэллса выходило 19 судов грузоподъемностью более 16 тонн, что делало его главным портом в этом районе; основной торговлей была кукуруза.[6] Уэллс с самого начала был производством солод. В расцвете город насчитывал до двенадцати человек. солод, на долю которого в 1750 году приходилось треть экспорта солода из страны, в основном в Голландию, больше, чем из любого другого порта, кроме Ярмута.
Уэллс также был рыбацким портом: в 1337 году в нем было тринадцать рыбацких лодок; по соседству у Холкхэма было девять. Моряки привозили сначала сельдь, а затем треску из Исландии в больших количествах между пятнадцатым и семнадцатым веками. Регулирование гавани с целью сохранения ее использования было принято парламентским актом 1663 года; а в 1769 году были назначены портовые комиссары с полномочиями по входу и выходу судов (как и сегодня). Набережная была существенно перестроена в 1845 году в рамках попыток улучшить город. В то же время были назначены Уполномоченные по благоустройству с задачей сделать город просторным и привлекательным для жителей и растущей туристической торговли. Как небольшой порт, он строил корабли до конца девятнадцатого века; он никогда не переходил на строительство теплоходов или стальных корпусов. Открытие железной дороги в 1857 году привело к сокращению портовой торговли, но на короткое время после Второй мировой войны она возродилась за счет импорта удобрений и кормов для животных. В 1982 г. в гавань заходило 258 судов.[7]
В девятнадцатом веке солодовня приобрела индустриальный характер, в котором преобладали торговцы, а не обычные солодовни. В конце концов, все поместье было приобретено F.&G Smith, имевшим солодовни в Дерехэме и Грейт-Рибурге; недавно они выкупили у конкурентов и стали одним из крупнейших производителей солода в стране. После Первой мировой войны спрос начал падать, и стали использоваться новые методы производства. После местного спора они закрыли производство Wells в 1929 году. Другие связанные с сельским хозяйством предприятия, такие как находящийся в Ипсвиче фермерский кооператив Восточных графств, в последующие годы были выкуплены или закрыты. Послевоенное возрождение портовой торговли сделало набережную оживленным местом с 1960-х по 1990-е годы. Маленькие подставки, в основном из-за Ла-Манша,[8] ввозил удобрения и корма для животных, в последнее время в основном сою, до 1992 года, когда изменения в правительственных постановлениях и увеличение размеров судов сделали порт нерентабельным. Поддержка ветряных электростанций началась в 2009 году со строительства Морская ветряная электростанция Шерингем Шол.
Туризм, который начался в небольшом масштабе за столетие до этого, стал главной достопримечательностью, поскольку он находился на территории Каравана Соснового леса, значительно расширившейся после войны.
География
Город долгое время процветал как морской порт, а теперь он также пляжный курорт с популярным пляжем, до которого можно добраться пешком или по узкоколейной железной дороге, которая частично проходит вдоль морской стены длиной в милю к северу от гавани. Пляж известен своей длинной ровной местностью, абстрактными песчаными дюнами, разнообразными уникальными пляжные хижины и натурист область, расположенная к западу от Холкхэма. Не имеющий выхода к морю солоноватый бассейн под названием Лоно Авраама в течение многих лет использовался для катания на лодках и каноэ; это все, что осталось от Западного флота, который когда-то осушал болота Холкхэма. Пляж окружен плотной сосна леса, которые являются частью Национальный природный заповедник Холкхэм. Леса включают Сосна обыкновенная, Сосна приморская и Корсиканская сосна растет на песке.[9]
К востоку от пляжа, над судоходным каналом, в районе под названием Восточные холмы есть еще сосновые леса. До него можно добраться пешком во время отлива, хотя все приливные пески в этом районе чрезвычайно опасны из-за скорости и течений прилива. Не рекомендуется переходить канал, не зная местных условий.
Большинство магазинов и других подобных предприятий сейчас находится на Стейт-стрит, но до 1960-х годов коммерческие помещения также можно было найти вдоль Хай-стрит, которая продолжается на юг в сторону церкви Святого Николая. Церковь сгорела после удара молнии в 1879 году; снаружи - оригинальная каменная кладка, но внутри, хотя и легкое и просторное, видно отсутствие витражей. Стоит взглянуть на концы скамей в викторианском стиле. Джон Фрайер, Капитана Блая парусный мастер на HMS Баунти родился в Уэллсе и похоронен на кладбище. Его надгробие находится на притворе церкви.
Отличительной чертой набережной является амбар с нависающим над набережной порталом, строительство которого началось в 1904 году и закончилось в 1905 году. Сейчас оно переоборудовано в квартиры, а в 1990 году оно перестало использоваться как зернохранилище. Раньше в городе таких размеров было значительное количество трактиров, хотя многие из них с тех пор закрылись. Северная оконечность города раньше отличалась параллельными «дворами», узкими рядами коттеджей, похожих на северную ».джиннелс ', что может быть связано с восстановлением порта в одиннадцатом веке. (Считается, что первоначальный порт находился рядом с церковью.) Большинство из них осталось, хотя некоторые были потеряны для развития и расчистка трущоб. Наводнение 1953 года затронуло северную окраину города, прорвав берег пляжа и причинив ущерб домам в восточной части. Он также разрушил сосновые леса, посаженные в девятнадцатом веке для стабилизации дюн и окаймлявшие Лоно Авраама. Сегодня рядом с парковкой в порту есть большие движущиеся ворота от наводнений, и многие дома имеют собственную защиту от наводнений.
Особенностью города является территория, известная как Баттлендс, большая зелень, окруженная липами. Из больших элегантных домов в георгианском стиле открывается вид на Баттлендс, а также из отелей Crown, Globe Inn и католической церкви Уэллса. Если вы выйдете из Баттлендс вниз по холму в его юго-западном углу, вы увидите Уэр-Холл, средневековый дом, который был перестроен в течение нескольких лет с 1970-х годов мисс Мэй Сэвидж, которая привезла его по частям, когда переехала из Посуда в Хартфордшире.[10]
Транспорт
Железные дороги
Раньше город обслуживали Железнодорожная станция Уэллс-он-Си и был связан с Британская железная дорога сеть двумя линиями. В линия на запад к Кингс Линн никогда не был восстановлен после повреждения в Наводнение в Северном море 1953 г., а линия на Норвич через Факенхэм, Дерехэм и Уаймондхэм стала жертвойБуковый топор '1960-х годов. В Легкая железная дорога Уэллса и Уолсингема, железная дорога с шириной колеи 10 дюймов (самая длинная в мире с такой шириной колеи), теперь использует часть полотна и имеет отдельный Железнодорожный вокзал Уэллса.[11]
Помимо двух пассажирских железнодорожных маршрутов в город и из города, от вокзала до пристани в Уэллс-Харборе существовала только товарная ветка. Это включало трамвай вдоль Ист-Куэй, где рельсы до сих пор видны прямо под современным дорожным покрытием. Линия продолжалась кривой на юг, и по путевому полотну можно было ходить.
В Уэллс-Харбор, железная дорога[12] это отдельная железная дорога с шириной колеи 10 дюймов, которая доставит пассажиров из гавани за морской стеной к пляжу и стоянке для трейлеров.
Рядом с центром города находится бывшая начальная школа округа Уэллс (соединенная Школьным переулком с Хай-стрит). Младшая школа была перемещена в бывшую среднюю современную школу, когда открылась новая средняя школа, Старшая школа олдермана Пила, был построен в конце 1960-х годов и находится на бывшей железнодорожной линии на западе в сторону Кингс-Линн. В течение нескольких лет в этих зданиях располагался центр полевых исследований. Однако совсем недавно бывшая школа была преобразована в социальное жилье.[нужна цитата ]
Автобусы
Уэллс был расположен на популярном автобусном маршруте «Coasthopper» между Кингс Линн и Cromer. В апреле 2018 года Stagecoach прекратил работу в Норфолке. Служба Coasthopper была разделена на две секции в Wells-next-the-Sea: секция от King's Lynn до Wells была переименована в Береговой лайнер 36, простирается вглубь страны от Уэллса до Fakenham, и захвачено Рысь; в то время как участок от Уэллса до Кромера был обозначен как 4 и был передан Sanders Coaches.
Спасательная шлюпка
В текущая станция спасательной шлюпки, вмещающий всепогодную спасательную шлюпку и прибрежную спасательную шлюпку, находится у входа в гавань. Старый дом для спасательных шлюпок, который сейчас используется в качестве портовых офисов, находится в западной части набережной. Новый Шеннонспасательная шлюпка класса планируется заменить нынешнюю лодку в 2021 году, что потребует установки новой спасательной шлюпки гораздо большего размера; судьба нынешней станции неизвестна.
В 1880 г. Катастрофа спасательной шлюпки Уэллса 11 из 13 членов экипажа утонули, в результате чего остались 10 вдов и 27 детей. Мемориал экипажу стоит рядом со старым домом для спасательных шлюпок.
Образование
Школы в городе включают начальную школу и детский сад Wells-Next-The-Sea и Старшая школа олдермана Пила.[13][14] все они теперь являются частью Wensum Trust, которая управляет 24 школами в Северном Норфолке.
Пляж
Пляж Wells-next-the-Sea, подверженный постоянно меняющимся приливам Национальный природный заповедник Холкхэм, использует старую войну сирена для предупреждения посетителей о приближающихся затоплениях пляжа. Сирена срабатывает примерно за 5–10 минут до прогнозируемого прилива, чтобы позволить пользователям безопасно покинуть территорию.
Бури
Уэллс подвергся наводнению еще в тринадцатом веке. В двадцатом веке за печально известными наводнениями 1953 года последовал почти такой же опасный всплеск в 1978 году, к которому город был лучше подготовлен. 5 декабря 2013 г. штормовая волна произошло, но не повлияло на западную часть города из-за приливного барьера, построенного в 1980 году. премьер-министр, Дэвид Кэмерон, посетил город 9 декабря, чтобы осмотреть ущерб, нанесенный наводнением.[15]
Галерея
Лодка на берегу в Wells-next-the-Sea
Указатель в Wells-next-the-Sea
В Wells Harbour устье от морской стены; дом спасательной шлюпки виден вдалеке
Внутренний Уэллс, с видом на гавань Уэллса
Вид на набережную в солнечный августовский день 2006 года.
Поезд из Уэллса прибывает на станцию Уолсингем.
Хижины на пляже
Серый тюлень на пляже
использованная литература
- ^ Управление национальной статистики и Совет графства Норфолк (2001 г.). Перепись населения и подсчет домашних хозяйств для непригородных городских территорий и всех приходов В архиве 11 февраля 2017 года в Wayback Machine. Проверено 2 декабря 2005 г.
- ^ «Население города 2011». Получено 1 сентября 2015.
- ^ Обзор боеприпасов (2002). Карта OS Explorer 251 - Центральное побережье Норфолка. ISBN 0-319-21887-2.
- ^ Описание Wells-next-the-Sea www.wellsnextthesea.info/Wellsonsea/WellsWeb/desc.html. Проверено 28 ноября 2011 года.
- ^ Заповедник: Пляж: Холкхэм-холл и поместье - Северный Норфолк, Англия www.holkham.co.uk/html/nature_reserve.html В архиве 15 декабря 2014 г. Wayback Machine
- ^ Пули, Грэм (1992). Порт Уэллса: 1100 лет истории. ISBN 978-0-9516120-1-9.
- ^ Аргуил, Роджер (2014). Колодцы рядом с морем: маленький порт в большом мире. ISBN 978-1-909796-49-2.
- ^ Фаворит Паркер Шиппинг Реестр 23.11.81-31.12.86.
- ^ Национальный природный заповедник Холкхэм holkham.co.uk/naturereserve/
- ^ Дом, построенный в мае, Eastern Daily Press, 28 ноября 2007 г.
- ^ Wellswalsinghamrailway.co.uk
- ^ Wellsharbourrailway.co.uk
- ^ Колсон, Тим (10 мая 2016 г.). "Предупреждение для начальной школы и детского сада Wells-Next-The-Sea". Правительство Соединенного Королевства. Получено 1 октября 2018.
- ^ "Старшая школа олдермена Пила". Найдите и сравните школы в Англии. Правительство Соединенного Королевства. Получено 1 октября 2018.
- ^ Новости BBC Проверено 10 декабря 2013 г.
внешние ссылки
- Старшая школа олдермана Пила
- Веб-камера Wells
- Информация и руководство для посетителей Wells-next-the-Sea
- Источники карты для Wells-next-the-Sea
- Таблицы приливов и отливов для Wells-next-the-Sea.
- Фотографии и другие интересные факты о Wells-next-the-Sea.
- Галерея Wells-next-the-Sea - Фотографии Wells-next-the-Sea
Авторитетный контроль  |
|---|