Масленка для пополнения запасов типа Wichita - Wichita-class replenishment oiler

USS Wichita (AOR-1) в Индийском океане 3 декабря 1985 г. (6419167) .jpg
USS Уичито (AOR-1), 1985 г.
Обзор класса
Имя:Уичито учебный класс
Строители:
В комиссии:1969–1995
Планируется:7
Завершенный:7
На пенсии:7
Общие характеристики
Тип:пополнение масленки
Смещение:
  • 13,533 тонн пустых,
  • 40,151 тонна полная
  • 26 618 дедвейт
Длина:640 футов (195 м) wl; 659 футов (201 м) oa
Луч:96 футов (29 м)
Проект:35 футов (10,6 м)
Движение:
  • 3 котла, 2 паровые турбины,
  • 2 × вала, 32000 SHP (24 МВт)
Скорость:25 узлов
Дополнение:34 офицера, 463 человека
Вооружение:
На самолетах:2 × UH-46 Морской Рыцарь вертолеты
Каламазу пополнение USSНимиц и USSДжозефус Дэниелс, в 1987 году.

Уичитомаслёнки пополнения класса состоит из учебный класс из семи пополнение масленок используется ВМС США с конца 1960-х до середины 1990-х гг. Корабли были предназначены для быстрого идет пополнение используя как подключенное пополнение, так и вертикальное пополнение.

Дизайн

Первоначальная концепция Уичито-класс заключался в том, что корабли будут выполнять ту же функцию для групп противолодочных авианосцев (CVS), которые чем больше, тем быстрее Сакраменто-учебный класс корабли делали для ударно-авианосных групп. За это время корабли были заказанный военно-морские силы с классификация корпуса AOR.

Корабли могли перевозить 160 000 баррелей (25 438 000 литров) мазута, 600 тонн боеприпасов, 200 тонн сухих запасов и 100 тонн холодильных складов. Для перевалки грузов на судах были оборудованы четыре станции смазки и две станции обработки грузов по левому борту, а также три станции смазки и две станции обработки грузов по правому борту.[1] Первоначально у первых шести кораблей была только большая вертолетная площадка на корме, но не было ангара. Роанок был первым кораблем, оборудованным большим двойным ангаром на двоих UH-46 Морской Рыцарь вертолеты. Позже ангар был переоборудован под другие корабли.

С добавлением ангара корабли потеряли первоначально оборудованные Пистолет калибра 3 дюйма / 50 сдвоенные крепления, которые располагались позади штабеля. В 1980-х годах пусковая установка Mk 29 для Морской воробей НАТО был установлен над ангаром, а два Фаланга CIWS были добавлены.[2]

General Dynamics, Куинси изначально возникли проблемы во время строительства, до рационализации производства. Уичито от закладки киля до спуска прошло 24 месяца, Милуоки 21 месяц, и Канзас-Сити всего 14 месяцев.[3]

С сокращением флота ВМС США все эти корабли были выведены из эксплуатации и выведены из строя. Регистр военно-морских судов (NVR) в 1990-е годы.

Корабли в классе

Традиционно нефтяники ВМФ были названы в честь рек; то Уичито Класс были названы по парам город / река с именами коренных американцев.

КорабльКорпус No.СтроительДомашний портВведен в эксплуатацию
Списан		СудьбаСтраница NVR
УичитоAOR-1General Dynamics, КуинсиОкленд1969–1993слом, 2013AOR-1
МилуокиАОР-2General Dynamics, КуинсиНорфолк1969–1994слом, 2009АОР-2
Канзас-СитиAOR-3General Dynamics, КуинсиОкленд1970–1994слом, 2014AOR-3
СаваннаАОР-4General Dynamics, КуинсиНорфолк1970–1995слом, 2009АОР-4
WabashАОР-5General Dynamics, КуинсиДлинный пляж1971–1994слом, 2013АОР-5
КаламазуАОР-6General Dynamics, КуинсиНорфолк1973–1996слом, 2009АОР-6
РоанокAOR-7National SteelДлинный пляж1976–1995слом, 2013AOR-7

Рекомендации

  1. ^ GlobalSecurity.org: AOR-1, Уичито
  2. ^ Военная аналитическая сеть ФАС: AOR-1 Wichita
  3. ^ Терзибащич, Стефан (1997). Seemacht США [Sea Power USA] (на немецком). Германия: Bechtermünz Verlag, Аугсбург. ISBN  3-86047-576-2., п. 464-651

внешняя ссылка