Уильям Х. Бил - William H. Beale

Уильям Бил
Имя при рожденииУильям Генри Бил младший[1]
Родившийся25 октября 1920 г.
Спокан, Вашингтон
Умер6 апреля 1962 г.(1962-04-06) (41 год)
Сиенг Дат, Провинция Вьентьян, Лаос[1]
ВерностьСоединенные Штаты Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться
КлассифицироватьЛейтенант полковник
Битвы / войны
Супруг (а)Сунг Чинг Бил[1]

Уильям Генри Бил младший (25 октября 1920 г. - 6 апреля 1962 г.) был военным и военизированным летчиком США. в Вторая мировая война, он был в USAAF и совершал бомбардировки на театре военных действий в северной части Тихого океана. в Перместа восстание в Индонезии в 1958 г. он совершил бомбардировку ЦРУ. Его карьера закончилась на Тайная миссия ЦРУ в Лаосе в 1962 году, когда он погиб в авиакатастрофе.

Служба USAAF

Бил был офицером USAAF во время Второй мировой войны. Объединенные B-24 Liberators от Алеутские острова и дослужился до звания лейтенант полковник.[2] После войны Бил несколько лет тренировался. Китайская Республика ВВС (ROCAF) пилоты на Республика F-84 Тандерджетс.[2] Он женился на Сун Чинг, сестре командира боевой группы ROCAF, удочерил ее дочь и поселился в Тайвань.[2]

АУРЕВ сервис

Бил покинул военно-воздушные силы и присоединился к Гражданский воздушный транспорт, ЦРУ подставная организация базируется в Тайване.[2] CAT ценил Била за его связи с иерархией ROCAF.[2]

В апреле 1958 года CAT отправил Била в Авиабаза Кларк в Филиппины, где ему был назначен Дуглас B-26 Invader который был выкрашен в черный цвет, и его маркировка была скрыта. 19 апреля 1958 года Бил направил бомбардировщик в Мапангет, удерживаемый повстанцами ВВС Индонезии основываться на Полуостров Минахасса северных Сулавеси. Повстанцы были Перместа во главе с диссидентскими офицерами местной армии, выступающими против правительства президента Сукарно. Бил и его B-26 входили в состав ЦРУ в компании Перместы. Ангкатан Удара Революционер ("Revolutionary Air Force") или AUREV.Beale выполнил свой первый полет AUREV 20 апреля, атаковал Палу, столица провинции Центральный Сулавеси, с четырьмя 500 фунтами (230 кг) бомб с последующим пулеметным огнем.[3] 21 апреля он совершил аналогичное нападение на ВВС Индонезии база на острове Моротай, повредив взлетно-посадочную полосу и подожгив линию бочек с топливом.[4] В следующие несколько дней Бил совершил еще два вылета, атакуя Палу.[5]

Рано утром 27 апреля один из коллег Била по CAT, Аллен Поуп, доставил второй B-26 ЦРУ из Кларка в Мапангет.[6] Позже тем же утром Поуп вылетел, чтобы атаковать Моротая перед десантным десантом Перместы.[6] в то время как Бил прилетел в Остров Амбон южнее.[7] Бил атакован Амбон Сити, столица провинции, поджег военный командный пункт, склад горючего и Роял Датч Шелл сложный.[8]

28 апреля 1958 г. Бил разбомбил и потопил Индонезийский флот корвет КРИ Ханг Туах, убив 18 членов экипажа и ранив еще 28. На этом фото Ханг Туах в ее первоначальном обличье как РАН Bathurst класс корвет HMASИпсвич (J186).

ЦРУ проинструктировало пилотов CAT атаковать коммерческие суда, чтобы отогнать иностранные торговые суда от индонезийских вод, тем самым ослабив экономику Индонезии и подорвав правительство Сукарно.[8] Утром 28 апреля Бил атаковал Баликпапан на южном побережье Восточный Калимантан провинция в Борнео.[9] Сначала он подорвал аэродром посреди взлетно-посадочной полосы, а затем развернулся, чтобы атаковать нефтяной терминал Royal Dutch Shell в гавани Баликпапан.[9] Он разбомбил, поджег и потопил британский нефтяной танкер 12 278 тонн. SSСан-Флавиано,[9][10][11][12] что принадлежало Eagle Oil and Shipping, дочерняя компания Royal Dutch Shell. Затем он нацелил бомбу на второй британский танкер,[9] 8139 тонн MVДарония, которая принадлежала другой дочерней компании Royal Dutch Shell, Anglo-Saxon Petroleum. Однако бомба отскочила от одного из Дарония'вентиляторы на миделе[13] без детонации и безвредно приземлился в море.[9] Затем Бил расстрелял и разрушил нефтепроводы Royal Dutch Shell к ее причалу.[9] Взяв последнюю из своих 500-фунтовых бомб, Бил повернул в сторону моря и потопил Индонезийский флот Корвет класса Bathurst, KRI Ханг Туах, погибло 18 членов экипажа и серьезно ранено еще 28.[9]

План ЦРУ по запугиванию внешней торговли быстро увенчался первым успехом. Royal Dutch Shell приостановила движение танкеров в Баликпапан и эвакуировала с берега жен и семьи в Сингапур.[11]

После набега на Баликпапан Бил вернулся в Мапангет и перевооружился. Днем того же дня он атаковал Амбон-Сити, ударив и слегка повредив Индонезийская армия бараки рядом с рынком.[14] 30 апреля Бил вернулся в Амбон и снова бомбил взлетно-посадочную полосу.[15] 1 мая Бил и его B-26 вернулись на авиабазу Кларк для отдыха.[16]

Рано утром 9 мая Бил вернулся в Мапангет, освободив Поупа, который затем пошел в отпуск.[17] Позже тем же утром Бил снова напал на Амбона.[17] Теперь у Амбона было несколько 12,7-мм пулеметов, из которых он вел зенитный огонь.[17] Индонезийские ВВС Североамериканский P-51 Mustang гнался за B-26 Била, но не смог его поймать.[17]

10 мая Бил со своим B-26 и двумя Филиппинские ВВС летчики, летавшие на истребителях AUREV P-51, атаковали Аэродром Амахай на острове Серам, уничтоживший на земле самолет P-51 ВВС Индонезии.[18] 12–13 мая Бил и двое филиппинцев совершили два вылета. Центральный Сулавеси, нанося тяжелый урон.[18] Днем 13 мая Бил и его B-26 снова атаковали Амбон, на этот раз в сопровождении AUREV. Консолидированный PBY Catalina Управляется агентом ЦРУ Конни В. Сейгрист.[18] У Амбона Бил обстрелял большое парусное судно, которое затем остановилось на коралловом рифе.[18]

Бил устал и от плотного графика полетов, и от личных столкновений на авиабазе Мапангет.[19] К 15 мая он прекратил операцию, оставив Поупа единственным пилотом бомбардировщика B-26.[19] Операция длилась недолго. 18 мая Поуп атаковал десантный десант.[20] который плыл из Амбона, чтобы снова захватить острова Моротай и Хальмахера.[21] Поуп был застрелен и взят в плен, что свидетельствует о спонсорстве США восстания в Перместе.[22] Смущенный, Администрация Эйзенхауэра прекратил поддержку ЦРУ для Permesta и вывел своих агентов и оставшиеся самолеты из AUREV.[23]

Тайные операции в Лаосе

После того, как США прервали атаку ЦРУ на Индонезию, Бил остался на службе CAT. В 1959 году авиакомпания ЦРУ стала Эйр Америка, а к 1962 году Бил выполнял секретные миссии в поддержку Тайные операции США в Лаосе.[24] 2 апреля 1962 г.[25] Бил был в de Havilland Canada DHC-2 Бивер пытается взлететь с взлетно-посадочной полосы на северо-востоке Лаоса.[24] DHC-2 был перегружен, не смог подняться в воздух и разбился в конце взлетно-посадочной полосы, убив всех на борту.[24] Он умер от сильных ожогов более 100 процентов своего тела.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Сообщения о смерти американских граждан за границей, 1835-1974 гг.
  2. ^ а б c d е Конбой и Моррисон 1999, п. 99.
  3. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 101.
  4. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 103.
  5. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 105.
  6. ^ а б Конбой и Моррисон 1999, п. 106.
  7. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 114.
  8. ^ а б Конбой и Моррисон 1999, п. 115.
  9. ^ а б c d е ж грамм Конбой и Моррисон 1999, п. 116.
  10. ^ Леттенс, янв (06.01.2011). "SS San Flaviano [+1958]". Место крушения. Получено 2011-11-20.
  11. ^ а б Дэвид Ормсби-Гор, Государственный министр иностранных дел (1958-06-11). "Индонезия (британские суда)". Парламентские дебаты (Hansard). Соединенное Королевство: Commons. col. 202–203. Получено 2011-11-21.
  12. ^ «ИНДОНЕЗИЯ: Загадочные пилоты». Время. 1958-05-12. Архивировано из оригинал на 2012-12-09. Получено 2011-11-21.
  13. ^ "Дарония - Родился Аад Х. С. Дж.". Helder Line. Кис Хелдер. 2009-05-27.
  14. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 117.
  15. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 118.
  16. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 119.
  17. ^ а б c d Конбой и Моррисон 1999, п. 122.
  18. ^ а б c d Конбой и Моррисон 1999, п. 123.
  19. ^ а б Конбой и Моррисон 1999, п. 125.
  20. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 136.
  21. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 134.
  22. ^ Время, 9 июня 1958 г.
  23. ^ Конбой и Моррисон 1999, п. 143.
  24. ^ а б c Конбой и Моррисон 1999, п. 167.
  25. ^ "В память". Эйр Америка. Ассоциация Air America. 2007-06-06.

Источники