Железнодорожная станция Цюрих Хардбрюке - Zürich Hardbrücke railway station

Цюрих Хардбрюке
Цюрих Хардбрюке
	Центральный проездной вокзал
Место расположения	Хардбрюке,; CH-8004/5 Цюрих; Швейцария
Координаты	47 ° 23′07 ″ с.ш. 8 ° 31′02 ″ в.д. / 47,38514 ° с. Ш. 8,51717 ° в.Координаты: 47 ° 23′07 ″ с.ш. 8 ° 31′02 ″ в.д. / 47,38514 ° с. Ш. 8,51717 ° в.
Высота	406 м (1332 футов)
Принадлежит	SBB CFF FFS (Швейцарские федеральные железные дороги)
Управляется	SBB CFF FFS
Линия (и)	Линия Цюрих – Баден; Линия Цюрих – Винтертур (в Кефербергский туннель вариант);
Платформы	3
Треки	5 (Немецкий: Gleis)
Подключения	ZVV: Bhf. Hardbrücke
	ВБЗ трамваи 8
	ВБЗ троллейбусы 33 72 и автобусная линия 83
	Прямая линия городской железной дороги S16 каждые полчаса в / из Цюрих Флюгафен через 0:11 и несколько других соединений с одним изменением
Строительство
Тип структуры	в классе
Глубина	0
Уровни платформы	1 (3 пассажирских уровня)
Дополнительная информация
Зона проезда	ZVV: 110
Интернет сайт	Bahnhof Zürich Hardbrücke
История
Открыт	1982
Перестроен	1990,
Электрифицирован	1982
Пассажиры
2018	59,700 за рабочий день
Классифицировать	11 из 1735
Услуги
Место расположения
	Цюрих Хардбрюке Расположение в Швейцарии

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Железнодорожная станция Цюрих Хардбрюке (Немецкий: Bahnhof Zürich Hardbrücke) это железнодорожная станция в центральной части Швейцарский город Цюрих. Он обслуживается одиннадцатью линиями Zürich S-Bahn система.^[2]^[3]

История

Станция открыта в 1982 году, на линии предусмотрены платформы для Цюрих Эрликон. В 1990 г., в соответствии с введением S-Bahn схемы, она была расширена за счет включения платформ на линии, чтобы Цюрих Альтштеттен.^[4]

Планировка и удобства

Станция находится на подходе к Zürich Hauptbahnhof, Главный вокзал Цюриха, на Линия Цюрих – Баден возле его стыка с Кефербергский туннель вариант Линия Цюрих – Винтертур, а также к северу от сквозных путей, по которым проходят пассажирские и грузовые поезда дальнего следования. Он находится ниже Hardbrücke, автомобильный мост, пересекающий железнодорожные пути и образующий важную связь между севером и югом в городе. Станция имеет две боковые платформы и платформу центрального острова, обслуживаемую четырьмя путями, с двумя внутренними путями на линии, ведущей к Цюрих Эрликон через туннель Кеферберг и два внешних пути на линии, ведущей к Цюрих Альтштеттен. Линия к Oerlikon находится на более высоком уровне, и поэтому не все платформы находятся на одном уровне.^[2]^[3]

Доступ к станции осуществляется с моста Хардбрюке, у которого есть входы и выходы со станции с обеих сторон, с отдельным входом на все платформы и с них. Цюрихский троллейбус маршруты 33, 72 и Цюрих автобусный маршрут 83, и трамвай маршрут 8 обслуживайте соседнюю остановку наверху на мосту.^[5]

Операция

Станция является основным узлом в Zürich S-Bahn система, обслуживаемая линиями S3, S5, S6, S7, S9, S11, S12, S15, S16, S20, и S21. Все поезда от станции Hardbrücke ходят по низкоуровневым платформам 41–44 на Hauptbahnhof, продолжая движение до Станция Штадельхофен сквозь Туннель Хиршенграбен. В течение большей части дня они отправляют 16 поездов в час (т / ч) на эти центральные станции Цюриха и обратно.^[2]^[3]^[6]

Другие обслуживаемые станции включают Аарау (S3; 1 т / ч), Affoltern am Albis (S5; 2 т / ч), Альтштеттен (S3 / S5 / S12; 6 т / ч), Баден (S6 / S12; 4 т / ч), Brugg AG (S12; 2 т / ч), Бюлах (S9; 2 т / ч), Dietikon (S3 / S12; 4 т / ч), Эффретикон (S3 / S7; 4 т / ч), Херрлиберг-Фельдмайлен (S6 / S16; 4 т / ч), Niederweningen (S15; 2 т / ч), Oerlikon (S6 / S7 / S9 / S15 / S16; 10 т / ч), Рафз (S9; 2 т / ч), Рапперсвиль (S5 / S7 / S15; 6 т / ч), Шаффхаузен (S9; 1 т / ч), Уэтикон (S6 / S7; 4 т / ч), Uster (S5 / S9 / S15, 6 т / ч), Ветцикон (S3 / S5 / S15; 6 т / ч), Винтертур (S7 / S12, 4 т / ч), Цуг (S5 2 т / ч), и Цюрих аэропорт (S16; 2 т / ч).^[3]^[6]

Дальнейшее развитие

Строительство планируется начать в мае 2015 года на трамвайной линии через автомобильный мост Хардбрюке, который будет эксплуатироваться путем продления маршрута 8 от существующей конечной остановки Хардплац до Вердхёльцли и остановки на станции Хардбрюке. Завершение ожидается в 2017 году.^[7]^[8]^[9]

Галерея

Платформа и мост низкого уровня
Лестницы и многоуровневые площадки

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожная станция Цюрих Хардбрюке в Wikimedia Commons

[SBB-1] "Passagierfrequenz (2018)". Берн, Швейцария: SBB CFF FFS. 7 октября 2019 г.. Получено 2019-11-06 - через data.sbb.ch - ПОРТАЛ ДАННЫХ SBB.

[saw-2] а ^б ^c Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. С. 64–65. ISBN 978-3-89494-130-7.

[zvv-3] а ^б ^c ^d «Сетевые планы». Цюрих, Швейцария: ZVV. 9 декабря 2018 г.. Получено 2019-11-06.

[4] "Bahnhof Hardbrücke wird attktiver und freundlicher" [Bahnhof Hardbrücke привлекателен и дружелюбен] (на немецком языке). Город Цюрих. 31 января 2005 г. В архиве из оригинала от 24.07.2015. Получено 2015-07-24.

[zvvcm-5] «План города Цюрих» (PDF). Цюрих, Швейцария: ZVV. Получено 2019-11-06.

[sbbds-6] а ^б «Отправление Bahnhof Zürich Hardbrücke» (PDF). Швейцарские федеральные железные дороги. 2015-12-13. В архиве (PDF) из оригинала на 13.04.2016. Получено 2016-04-13.

[7] Моглестуэ, Эндрю (март 2013). «Городской совет одобрил трамвай Hardbrücke». Получено 2013-03-22.

[amv2030-8] Моглесту, Эндрю (июль 2013 г.). «Видение 2030, глядя на планы VBZ на будущее». Получено 2014-04-28.

[9] Кертис, Малькольм (2014-12-02). «Начинаются работы по строительству новой линии трамвая в Цюрихе». Местный. Получено 2014-12-17.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]