Чжэн Шаоюй - Zheng Shaoyu

В этом китайское имя, то фамилия является Чжэн (фамилия).
Чжэн Шаоюй
Родное имя
鄭少 愚 / 鄭 士 璽
Имя при рожденииЧжэн Шаоюй / Чжэн Шиси (Китайский : 郑少 愚)
Родившийся1911
Дачжоу, Qu County, Сычуань, Китай
Умер22 апреля 1942 г.(1942-04-22) (в возрасте 30 лет)
Джайпур, Индия на пути к Куньмин, Китай
Верность республика Китай
Служба/ответвляться Китайская Республика ВВС
Годы службы1934–42
Классифицироватьлейтенант полковник (посмертно)
Единица измерения22-я PS / 4-я PG
Команды проведены4-й PG CO (1940-42)
Битвы / войныВойна сопротивления / Вторая мировая война

Чжэн Шаоюй (Китайский : 郑少 愚; пиньинь : Чжэн Сёю; 1911–1942), также пишется Чэн Сяо-ю (Wades-Gile), родился в уезде Цюй провинции Сычуань. В 1933–1934 годах он сдал начальную квалификацию для поступления в Китайская центральная авиационная школа в Авиабаза Цзяньцяо. В 1935 году окончил тройку лучших в классе. Война сопротивления / Вторая мировая война вспыхнул между Китаем и Японская империя после 7/7 Инцидент, тогдашний лейтенант Чжэн Шаоюй был прикреплен к 22-я ПС, 4-я ПГ в Авиабаза Чжоуцзякоу централизованных Китайские ВВС в ожидании операций на Северном фронте. 13 августа 1937 года его истребительная эскадрилья будет немедленно переброшена из Чжоуцзякоу в Авиабаза Ханчжоу, 175 километров (109 миль) к юго-западу от Шанхай задействовать Императорский японец в том, что будет первой крупной битвой Вторая Мировая Война в Азии; то Битва за Шанхай.[1][2]

Подполковник Чжэн Шаоюй был четвертым командиром знаменитой «истребительной группы Чжихан» (4-й пост) после капитана Ван Тяньсяна, полковника. Гао Чжихан сам и капитан. Ли Гуидань (Ж-Вики) умереть в войне против Императорской Японии.[3][4]

Карьера

14 августа 1937 года, в первых воздушных боях Второй мировой войны в Азии, 22-й ПС лейтенанта Чжэн Шаоюй, 4-й ПС г. Ястреб III истребители-штурмовики приземлились на авиабазе Цзяньцяо в 175 километрах (109 миль) к юго-западу от Шанхая для дозаправки, но прибыли за 21-й и 23-й эскадрильями истребителей Hawk III, которые уже заправились и смогли взлететь вовремя, когда прозвучали сирены воздушного налета. как раз перед первым прибытием восемнадцати Императорский флот Японии G3M среднетяжелые бомбардировщики Kanoya Kokutai, летящие с авиабазы ​​Мацуяма недалеко от Тайбэя, контролируемые японцами Formosa и с авиабазы ​​Омура на Кюсю во главе с лейтенантами Ниттой и Асано на шнелльбомбер миссия по нейтрализации средств китайских ВВС на авиабазах Цзяньцяо и Гуандэ. Hawk III лейтенанта Чжэна был готов только после того, как японцы обрушились на Цзяньцяо, и ему удалось догнать убегающих бомбардировщиков G3M, изрешетив по крайней мере один бомбардировщик (из PO3c Ogushi) с 73 пулевыми отверстиями, которым каким-то образом удалось вернуться. на авиабазу Мацуяма на Формозе, но был списан и выставлен на обозрение в Токио как свидетельство того, что обычно называют «Японо-китайский инцидент» (Jpn: 日 華 事變 / 日 支 事變: «Никка Джикен» / «Нисси Джикен») в японском тексте.[5][6][7]

Ранним утром 15 августа 1937 года (в некоторых источниках ошибочно указана дата «17 августа») лейтенант Чжэн Шаоюй возглавил свою эскадрилью с ведомыми лейтенантами. Чжан Гуанмин (Ж-Вики) и лейтенант Юэ Ицинь (также: Ле Ицинь) в миссии по перехвату приближающихся японских самолетов, встречая приближающийся рейс 12 B2M (тип 89) штурмовики, принадлежащие IJN авианосец флота Кага над Залив Ханчжоу. Лейтенант Чжэн поделился убийством B2M с командиром 21-й эскадрильи капитаном. Ли Гуидань (Ж-Вики), в то время как его ведомые лейтенант Чжан сбил одного, разделяя с другим, а лейтенант Юэ заявлял о четырех, что, безусловно, было общим убийством среди «17 сбитых Type-89», как утверждали все двадцать один пилот Hawk III. 4-го PG в бою тем утром, что больше, чем общее количество B2M Type-89, с которым они столкнулись; Фактическое количество B2M Type-89, сбитых в этом бою, было одиннадцать, из них выжил один, хотя и изрешеченный пулями B2M, пилотируемый лейтенантом (jg) Танакой и его стрелком PO1c Mitsui, возвращающимися в Кага.[8][9][10][11][12]

В последующие недели до конца августа и сентября 1937 года лейтенант Чжэн Шаоюй и его 4-я PG эскадрильи Hawk III принимали активное участие в боевых действиях. воздушный запрет позиций Японии и поддержка с воздуха для Национальная революционная армия Китая в их напряженных битвах за Шанхай, атакуя десантные десанты, военные корабли и различные другие японские объекты; эти атаки координировались различными эскадрильями бомбардировщиков и штурмовиков в составе Шрайки А-12, В-10, Гамма 2Es, O-2s, среди прочего, хотя эти скоординированные усилия часто плохо выполнялись из-за нехватки времени на обучение и ознакомление с этой пестрой смесью этих китайских типов самолетов.[13] Командир 4-го поста лейтенанта Чжэн капитан Ван Тяньсян (исполняющий обязанности командира заместителя полковника Гао Чжихана, раненого во время перехвата Кага штурмовиков 15 августа) был сбит и убит лейтенантом (jg) Тадаши Канеко или его ведомые (летающие A4Ns из Рюдзё ) во время операции по перехвату с воздуха в Шанхае 22 августа над районом Баошань на северном побережье Шанхая; 4-я PG, 21-я PS Lt. Тан Вэнь (Ж-Вики) 3 ноября воевал с японскими истребителями в воздушном бою продолжительностью 1/2 часа во время непрерывной поддержки с воздуха Национальной революционной армии в операциях Баошань, когда его самолет загорелся, убив его (оставив после себя беременную жену и будущего сына). Сентябрь,[14] в то время как лейтенант Чжэн был застрелен в первом в истории воздушном бою против новеньких Митсубиси А5М 4 сентября в ходе этих операций в Шанхае, раненный пулеметным огнем A5M и выживший после аварийной посадки, но также получивший в результате серьезные ожоги, в то время как его товарищ по эскадрилье и соотечественник с севера-Сычуанский 2Lt. Ли Юган (Ж-Вики) неоднократно бомбил с пикирования и обстреливал японские военные корабли вдоль Река Хуанпу 18 сентября 1937 года в результате интенсивного зенитного огня, он был поражен огнем и разбился насмерть.[15]

Майор Чжэн Шаоюй, сильно израненный, выживший во многих воздушных боях и в «Нулевом бедствии», Летающие тигры офицер связи и командир 4-й группы преследования, готовый вернуть своих людей в бой против жестоких имперских японских агрессоров на более равных условиях, был убит, когда новый Республика P-43 Lancer истребитель он получил в Карачи, Индия (сейчас Пакистан ) под Закон о ленд-лизе 1941 г. поставлять в Китай новые боевые самолеты, внезапно загорелись, а затем рухнули рядом Джайпур на пути к боевым действиям в Китае в апреле 1942 года.[16][17][18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Чай, Джордж. "大队 大 队长 郑少 愚". www.flyingtiger-cacw.com. Получено 2020-11-09.
  2. ^ Куан, Юй-цзянь. «Шанхай, 1937 год - где началась Вторая мировая война». Шанхай 1937 г.. Получено 2020-11-09.
  3. ^ Густавссон, Хакан. "Страница Hakans Aviation - Китайско-японская воздушная война 1942 года". Асы-истребители-бипланы - Китай. Получено 2020-11-09.
  4. ^ Вэнь Цянь (31.10.2015). «80 年前 空军 青年 求战 护 国 回响 Боевые кличи молодежи ВВС 80 лет назад - эхо на службе нации». 禁 闻 网 (на китайском). Получено 2020-11-09.
  5. ^ Cheung, 2015, стр. 13. Лейтенант Чэн Сяо-ю атакует G3M PO3c Огуши.
  6. ^ Густавссон, Хокан. "Китайские асы истребителей-бипланов - Чэн Сяо-Ю". Асы-истребители-бипланы - Китай - Чэн Сяо-Ю. Получено 2020-11-09.
  7. ^ Мэтт П. Э. (07.02.2015). "Трансокеанские бомбардировки Китая, 1937 год". Pacific Eagles - Воздушная битва 814. Получено 2020-11-09.
  8. ^ Ховарт, 1983, стр. 213. Лейтенант-коммандер Иаваи возглавил двенадцать штурмовиков Тип 89 (Mitsubishi B2M) с авианосца Кага ... перехваченный истребителями китайских ястребов ... только лейтенант (jg) Танака приземлил свой поврежденный самолет обратно на борт Кага.
  9. ^ Бергин, Боб (22.08.2017). «Идеалы высокой авиации». HistoryNet. Получено 2020-11-09. 11 из 12 торпедоносцев Б2М, сбитых 4-м ПС этим утром
  10. ^ Густавссон, Хокан. "Китайские асы истребителей-бипланов - Чанг Куанг-Мин". Асы-истребители-бипланы - Китай - лейтенант Чанг Куанг-. Получено 2020-11-09. Ведомый лейтенанта Ченга (Zheng's) 2Lt. Чан Куан-Мин также одержал победу в этом бою.
  11. ^ Чай, Джордж. "爭奪 華東 制空權". www.flyingtiger-cacw.com. Получено 2020-11-09. 21 самолет 4-го ПС ВВС Китая вылетел из аэропорта Цзяньцяо на встречу с противниками (самолетами) с «Кага».
  12. ^ Caidin, 1969, стр. 33. Двенадцать бомбардировщиков Type 89 (B2M) во время налета на Ханчжоу под командованием командира группы Иаваи (другие источники: «Иваи») взлетели с авианосца «Кага» ... одиннадцать самолетов Type 89 были сбиты группой китайцев. истребители ... Лейтенант Танака сумел доставить свой изрешеченный пулями и искалеченный бомбардировщик обратно на авианосец.
  13. ^ Хуэй, Самуэль. «Китайские ВВС против Японской Империи». www.warbirdforum.com. Получено 2020-11-25. Воздушные бои между китайскими и японскими пилотами с 1937 по 1941 год считались западными людьми забытой войной ... это все еще слишком важно, чтобы отрицать ... для японских пилотов это был их первый шанс получить опыт сражений с другими пилотами в воздух ... Шанхайская битва стала первым случаем, когда Центральная армия Китая получила непосредственную поддержку с воздуха со стороны китайских ВВС. К сожалению, из-за сложностей с наземно-воздушной связью и общего отсутствия опыта координации миссий непосредственной авиационной поддержки результат оставлял желать лучшего ...
  14. ^ 魏, 冠 中 (07.09.2018). "街舞 教父 抗日 空軍 烈士 譚文 遺孤 之後 當年 譚文 駕機 以 一 敵 八 碧 血灑 長空". 指 傳媒 (на китайском). Получено 2020-12-01. 九月 三 日 ， 空軍 第四 大隊 奉命 支援 友軍 ， 譚文 駕 編號 二三 一 號 飛抵 瀏河 南方 時 ， 發現 架 敵機 ， 在 陣地 上空 文 與 敵 戰鬥三十 分鐘 ， 擊傷 敵機 兩架 ， 但 他 的 座機 因 油箱 中彈 著火 ， 導致 機 毀 ， 年僅 二十 六歲 ， 身後 遺孤 一 子 尚未。 文 殉職 後 ， 中華民國 政府追贈 他 為 空軍 上尉 ， 至今 他 的 靈 位 還在 大直 忠烈祠。 (照片)
  15. ^ 顾氏 造船厂 厂长. "一点 资讯】 战鹰 翱翔 ： 记 红色 中国 空军 第 一个 王牌 飞行员 郑少 愚 的 座机 www.yidianzixun.com". www.yidianzixun.com. Получено 2020-11-25. 1937 年 9 月 4 日 ， 郑少 愚 单机 2209 号 霍克 III （该机 原 属于 梁添成 ， 可能 是 因为 2204 号 机 已经 损失 或者 机械 故障 所以 郑少 愚 临时 借用） 在 执行 侦察 中 遇敌 机 5 架 围攻 ， 寡不敌众， 战机 油箱 被 击中 起火 ， 迫降 于 杨林 ， 他 也 身负 重伤。 他 的 手 、 面部 、 头部 均被 烧伤 ， 腿部 也 中弹 ， 被 我军 士兵 奋力 ， 紧急 送往 苏州 重伤医院 救治 ， 后 转至 芜湖 戈 矶 山 医院。
  16. ^ Данн, Ричард. «Истребитель Republic P-43 Lancer на вооружении Китая (Ричард Данн)». www.warbirdforum.com. Получено 2020-11-25. В июле 1942 года загорелся Р-43А, которым управлял командир 4-й группы, известный летчик-истребитель Ченг Сяо-Юй, загорелся и погиб.
  17. ^ ЛоПрото, Марк (2018-04-09). "Перл-Харбор Бич: Mitsubishi A6M Zero". Посетите Перл-Харбор. Получено 2020-11-25. Вступая во Вторую мировую войну, Зеро был опасным бойцом, доминирующим в небе независимо от того, что союзники бросали в него.
  18. ^ Сеть, История войны (2019-05-08). «Японский истребитель нулевых уровней времен Второй мировой войны напугал союзников». Национальный интерес. Получено 2020-11-25. Психологический и военный шок, который испытали союзники, когда они впервые столкнулись с легендарным истребителем Mitsubishi A6M2 Zero в начале войны на Тихом океане, сегодня может быть трудно понять. Zero, будучи революционной конструкцией, фактически летал и сражался в Китае почти два полных года, прежде чем западные военно-воздушные силы столкнулись с ним в открытом бою в конце 1941 - начале 1942 годов.

Библиография

  • Чунг, Раймонд. OSPREY AIRCRAFT OF THE ACES 126: Aces of the China Air Force. Оксфорд: Bloomsbury Publishing Plc, 2015. ISBN  978 14728 05614.
  • Ховарт, Стивен. Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии 1895–1945. Фэрфилд, Пенсильвания: Fairfield Graphics, 1983. ISBN  0-689-11402-8.
  • Кайдин, Мартин. Zero Fighter: Иллюстрированная книга об оружии Второй мировой войны Баллантайна № 9. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Ballantine Books Inc, 1969. ISBN  978 03560 30739.
  • Смит, Питер С., БОЕВЫЕ БИПЛАНЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ. Барнсли, Южный Йоркшир: PEN & SWORD BOOKS LTD, 2015. ISBN  978 1 78340 054 6.
  • 徐 (Xú), 露 梅 (Lùméi). 隕落 (Падший): 682 位 空军 英烈 的 生死 档案 - 抗战 空军 英烈 档案 大 解密 (Расшифровка 682 героев ВВС во время Второй мировой войны и их мученичества).区, 北京 ， 中国: 团结 կ社, 2016. ISBN  978-7-5126-4433-5.