Škoda 1203 - Škoda 1203
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Škoda 1203, Škoda 1203 M, TAZ-Š 1203 и TAZ 1500 были единственными Чешский /Чехословацкий фургон авто когда-либо выпускалось. Их выпускали с 1968 по 1997 год в г. Врхлаби и Трнава к AZV Škoda и ТАЗ. Автомобиль также производился мелкосерийным производством в 1994-2010 гг. Оцелот Авто в Жаклерж. Было выпущено около 70 тысяч автомобилей.
Первые планы производства были составлены в 1956 году. Невозможность найти поставщиков запчастей и принадлежностей в Чехословакии была причиной задержки производства до 1968 года. Škoda 1202 служит технической базой автомобиля. В ходе серийного производства было внесено несколько модификаций, большая часть которых была связана с двигателем. Skoda 1203 прослужила более тридцати лет без серьезных структурных изменений в производстве и внесла значительный вклад в развитие малого бизнеса после 1989 года.
Галерея
Škoda 1203
Škoda 1203 была наиболее часто используемой скорая помощь в Чехословакии
ТАЗ 1500 КАТ Фургон
ТАЗ 1500 как траурный автомобиль
ТАЗ 1500 КАТ Рол
ТАЗ 1500 последняя версия
Характеристики
| Тип | Škoda 1203 | Škoda 1203 M, ТАЗ-Š 1203 | ТАЗ 1500 | |
| Двигатель | Четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель с водяным охлаждением и верхним расположением клапанов, передняя чугунная продольно установленная, порядок работы 1-3-4-2 | |||
| Мощность | 47 л.с. (35 кВт) при 4600 мин−1 | 57 л.с. (42 кВт) при 4500 мин−1 | ||
| Кубическая емкость | 1221 куб. | 1433 куб. | ||
| Диаметр цилиндра × ход | 72 × 75 мм | 72 × 88 см | ||
| Карбюратор | Карбюратор двухкамерный Jikov 32 BS-14 (с 1974 г.) | Двухкамерный карбюратор Jikov 32 SEDR | ||
| Крутящий момент при 1 / мин | 88 Нм при 3000 4600 мин−1 | 105 Нм при 2500 4600 мин−1 | ||
| Передача инфекции | 4-ступенчатая, 2–4-ступенчатая (с 1986 г. также 5 ступенчатая) | 5-ступенчатая | ||
| схватить | сухой, одиночный | |||
| Максимальная скорость | 90–95 км / ч (56–59 миль / ч) | 110–115 км / ч (68–71 миль / ч) | ||
| разгон 0–80 км / ч (50 миль / ч) | 40 с | 30,23 с | ||
| емкость бака | 40 л | |||
| расход при 60 км / ч (37 миль / ч) | ок. 10–12 л / 100 км | |||
| Электрические | 12 В, генератор 300 Вт, аккумулятор 50 Ач | |||
| Тело | самонесущий цельнометаллический | |||
| Передняя ось | Колея 1360 мм | |||
| Тормоза передние | Барабанные тормоза (с 1986 дисковые тормоза) | |||
| Задний мост | Колея 1350 мм | |||
| Тормозит назад | Барабанные тормоза | |||
| Шины | 6,40 - 15 «Дополнительный транспорт» | |||
| Радиус поворота | 10 м | |||
| Колесная база | 2320 мм | |||
| Длина × ширина × высота | 4520 × 1800 × 1900 мм | |||
| Пустой вес | 1,130–1,280 кг (2,491–2,822 фунтов) | |||
| период строительства | 1968–1985 | 1981–1999 | ||
внешняя ссылка
- Паж Оцелота, продюсер с 1999 г.
- История, подробности и фотографии
- Информация о Š 1203
- Страница о Š 1203 / TAZ1500
Литература
- Ян Кралик, Škoda 1203 (на немецком языке), Grada Publishing, ISBN 978-80-247-3383-8
- Ян Тучек (30 апреля 2009 г.), Auta východního bloku (на немецком языке), Grada Publishing, стр. 88 f., ISBN 978-80-247-2585-7
А марка из Volkswagen Group | ||||||
| Текущие модели |
| |||||
| Снятые с производства модели | ||||||
| Концепции / прототипы | ||||||
| Связанный |
| |||||
| ||||||
Категория« предыдущий — Шкода Авто, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, 1990 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
| Городская машина | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Фаворит / Форман | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фелиция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabia I | Fabia II | Fabia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | Стремительный | Scala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Октавия I | Октавия II | Октавия III | Октавия IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | Превосходно я | Превосходный II | Превосходно III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Roomster / Praktik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субкомпактный кроссовер | Камик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | Йети | Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enyaq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный внедорожник | Kodiaq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||