Аб Кеттлби - Ab Kettleby

О других местах с похожим названием см. Кеттлби (значения).

Аб Кеттлби
Церковь Святого Джеймса Ab Kettleby.jpg
Церковь Святого Иакова
Ab Kettleby находится в Лестершире.
Аб Кеттлби
Аб Кеттлби
Расположение в пределах Лестершир
численность населения529 (Перепись 2011 года )
Справочник по сетке ОСSK724230
• Лондон96 миль (154 км) SSE
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городМЕЛТОН МОУБРЕЙ
Почтовый индекс районаLE14
Телефонный код01664
ПолицияЛестершир
ОгоньЛестершир
Скорая помощьИст-Мидлендс
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Лестершир
52 ° 47′59 ″ с.ш. 0 ° 55′31 ″ з.д. / 52,799806 ° с.ш.0,925279 ° з. / 52.799806; -0.925279Координаты: 52 ° 47′59 ″ с.ш. 0 ° 55′31 ″ з.д. / 52,799806 ° с.ш.0,925279 ° з. / 52.799806; -0.925279

Аб Кеттлби это деревня и гражданский приход в Мелтонский район из Лестершир, Англия, расположенный в 4,8 км к северу от Мелтон Моубрей, на Дорога A606.[1] В 2001 году его население составляло 501 человек;[2] по переписи 2011 года это число увеличилось до 529.[3]

Он расположен в 4,8 км к юго-востоку от границы с Ноттингемшир.[1] Деревня расположена на высоте 460 футов (140 м) над уровнем моря.[1] Соседние деревушки Wartnaby и Holwell являются частью гражданского прихода Ab Kettleby.[4]

История

Смотрите также: История Лестершира

А Римский мозаика и тротуар были найдены под нынешним кладбищем, что указывает на присутствие виллы.[5] Ab Kettleby впервые был записан в Книга Страшного Суда в качестве Четельби.[6] Аб Кеттлби имеет датское происхождение; его значение - усадьба Кетил, позже дифференцированная от Ока Кеттлби Аб (более поздний владелец этой земли).[7] Название Wartnaby также датского происхождения, что означает усадьба Варенота. Имя Холвелл, однако, имеет древнеанглийское происхождение, что означает источник или ручей в дупле. Это может относиться к источнику в Holwell Mouth, который находится недалеко от дороги Six Hills на Eastwell.[8]

Церковь Святого Иакова имеет Норман шрифт, а мемориал к Эверард Дигби один из Пороховые плоттеры. Остатки виллы и ров, идущий с севера на юг под нефом, вызвали серьезные структурные проблемы для церкви.[нужна цитата ] Церковь закрылась в 2006 году из-за проблем со строением и после сбора более 250 000 фунтов стерлингов на ремонт вновь открылась в 2013 году.[9] Церковь была построена в основном в 13 веке, но реставрирована в 1852–1853 годах. Северный проход - викторианский.[10] Церковь Святого Михаила, Варнаби, была построена в 13 веке и отреставрирована в 1867-1818 годах. Он имеет двойную колокольню с двускатной крышей на башне и средневековую роспись стен внутри.[11]

Железная руда

Железную руду добывали во всех трех частях прихода.

Holwell

Холвелл был самым важным центром. Железная руда впервые была добыта к северу от Холвелла на южной стороне узкой части Ландайк-лейн в 1875 году и продолжалась в различных местах к северу и востоку от деревни до 1930 года. С 1931 по 1943 год железная руда добывалась, а не в карьере. к востоку от холма Брауна. Шахта была дрейфующая шахта и туннель появился с северной стороны холма в 1943 году. Разработка карьеров была возобновлена ​​в этом месте и продолжалась до 1962 года. Последняя разработка карьеров проходила недалеко от дороги в Скалфорд Холл. Первоначально разработка карьеров велась вручную с использованием взрывчатки. Первой карьерной машиной был бензокопатель для парафина, представленный в 1930 году. Первый дизельный экскаватор прибыл в 1943 году. Сначала руду увозили на лошади и телеге, но Holwell Iron Company построила стандартный калибр минеральная железная дорога в 1877 г., что связано с Midland Railway линия Систон - Питерборо к западу от Мелтона Моубрея. Большая часть этой минеральной железной дороги была передана и усовершенствована Мидлендом в два этапа: сначала как часть их линии Ноттингем - Мелтон, а затем как их ветка Холвелл (соединяющаяся с этой линией) в 1887 году. В том же году она была продлена на север до Уикома. Перекресток на ветке Уолтхэма Грейт Нортерн. Это отделение транспортировало руду из Холвелла, а также часть руды из Итона. Компания Holwell построила собственный металлургический завод рядом с филиалом Holwell Branch, который действовал с 1881 года. Завод назывался Holwell Works, потому что он был построен компанией Holwell, но на самом деле находился в Asfordby Hill. Карьеры и рудник питали линию стандартной колеи с помощью узкоколейные трамваи. Сначала они работали с помощью силы тяжести или лошадей, но в 1933 году появились тепловозы. В 1948 году трамваи были заменены грузовиками. Часть территории карьера была благоустроена и возвращена в сельское хозяйство; часть была оставлена ​​и сохранена как заповедник. Один вход в туннель шахты заблокирован; другой вход заблокирован лишь частично, чтобы летучие мыши могли поселиться в шахте. В 1986 году над шахтой были размещены предупреждающие надписи о том, что земля подвержена просадке. Железная дорога поднята.[12]

Карьер на холме Брауна - в Холвелле, показывая вход в шахту. geograph.org.uk - 1183115

Wartnaby

Железная руда добывалась к востоку и западу от Вартнаби, к западу от A606 и к северу от деревни по обе стороны от Six Hills до Eastwell Road. Разработка карьеров началась в 1879 году недалеко от Дома Каменного Яма на северной стороне последней дороги. Последняя руда была добыта недалеко от A606 к югу от перекрестка в 1929 году. Казалось, что добыча всегда велась вручную с помощью взрывчатки. Никакие механические экскаваторы не использовались.

Руда была доставлена ​​узкоколейным трамваем к опрокидывающемуся причалу на линии Ноттингем - Мелтон железной дороги Мидленд к северу от туннеля Олд-Долби. Оттуда поездом его доставили в Стэнтонский металлургический завод недалеко от Ноттингема. Часть трамвая рядом с эстакадой была тросовой. наклон, груженые вагоны спускаются по склону. Линия от карьеров до вершины склона сначала была проработана лошадьми, но паровозы появились в 1880 году.

Карьеры были неглубокими, но следы можно увидеть рядом с Домом Каменного Яма (теперь на картах ОС он помечен как Ферма Берли). В других местах в результате разработки карьеров поля находятся на более низком уровне, чем дороги. Однако в одном месте дорога Шести холмов была отведена на землю, которая уже была добыта в карьере, а затем была добыта старая трасса. Части земляных работ трамвая все еще можно увидеть.[12]

Аб Кеттлби

Карьеры проходили в Ab Kettleby между 1892 и 1907 годами. Карьеры находились к северу от деревни: по обе стороны переулка до Холвелла (который, вероятно, начался первым); в треугольнике между автомагистралью A606, дорогой Шесть холмов до Иствелла и полосой, ведущей к Холвелл-Маус от Эба Кеттлби; и на северной стороне дороги Шести холмов к Истуэллу. Разработка карьеров велась вручную с помощью взрывчатки, а руда на узкоколейном трамвае доставлялась к опрокидывающемуся причалу Холвелл-Бранч-Бранч к северу от Поттер-Хилла. Оттуда руда была доставлена ​​поездом на Holwell Iron Works на Asfordby Hill. Нижний конец трамвая представлял собой уклон, проложенный тросом. В конце карьера линия, вероятно, обслуживалась лошадьми, которые позже были заменены паровозами. Датчик был необычно, 2 фута 8 дюймов (813 мм). Главный признак разработки карьеров в настоящее время заключается в том, что некоторые поля находятся на более низком уровне, чем дороги. В 1986 году на месте старого самосвального дока все еще стоял перевернутый карьерный вагон.[12]

Объекты и достопримечательности

В приходе есть начальная школа, трактир им. Гора Сахарная голова[нужна цитата ], дом культуры, гостевой дом, усадьба 17 века, средневековый фермерские дома и хозяйственные постройки.[нужна цитата ] Одна из этих ферм была домом для скаковых лошадей. Пустынная орхидея на несколько лет.[13]

Здесь также есть деревенский пруд с утками рядом с большим конский каштан и мегалитический весна.[нужна цитата ] Общественная телефонная будка, которая когда-то была обычным явлением для всей Великобритании, но теперь является охраняемым зданием, была передана под защиту совета Эба Кеттлби.[14]

В границах села находится святой колодец.[нужна цитата ]

Ab Kettleby Manor

Ab Kettleby Manor это дом начала 17 века в деревне Аб Кеттлби, Leicstershire. Построен из железный камень с центральным кирпичным дымоходом дом в плане крестообразный.

Галерея

  • Сахарная Голова

  • Дома на главной улице

  • Церковь Святого Джеймса

  • Церковь Святого Михаила, Варнаби

Рекомендации

  1. ^ а б c Обследование боеприпасов: лист 129 карты Landranger Ноттингем и Лафборо (Мелтон Моубрей) (Карта). Обследование боеприпасов. 2014 г. ISBN  9780319231623.
  2. ^ "Аб Кеттлби (приход)". Перепись населения Соединенного Королевства 2001 г.. Управление национальной статистики. 28 апреля 2004 г.. Получено 7 июн 2007.
  3. ^ «Население прихода 2011». Статистика района. Управление национальной статистики. Получено 5 июн 2016.
  4. ^ "Избирательные карты для обследования боеприпасов". www.ordnancesurvey.co.uk. Обследование боеприпасов. Архивировано из оригинал 20 февраля 2016 г.. Получено 3 апреля 2016.
  5. ^ «Римская вилла под старой церковью». Мелтон Таймс. Johnston Publishing Ltd. 6 августа 2010 г.. Получено 23 декабря 2012.
  6. ^ Уильямс, Энн; Г. Х. Мартин. Книга судного дня: полный перевод. Лондон: Пингвин. п. 1303. ISBN  978-0-14-143994-5.
  7. ^ Эквалл, Э. (1940) Краткий словарь английских топонимов; 2-е изд. Оксфорд: Clarendon Press; п. 261
  8. ^ Миллс, А.Д. (1991). Словарь английских топонимов. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. С. 347 и 176. ISBN  0-19-869156-4.
  9. ^ "Эб Кеттлби, Лестершир". www.keltektrust.org.uk. Получено 7 апреля 2016.
  10. ^ Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет (1984). Лестершир и Ратленд. Здания Англии (Второе изд.). Лондон: Пингвин. п. 72. ISBN  0-14-071018-3.
  11. ^ Певснер и Уилламсон Пейдж 419
  12. ^ а б c Тонкс, Эрик (1992). Карьеры железного камня в Мидлендсе, часть 9: Лестершир. Челтнем: Издательство Рунпаст. ISBN  1-870-754-085.
  13. ^ Вуд, Грег (24 декабря 1993 г.). "Гонки: любимец нации по-прежнему неизменный фаворит". Независимый. Получено 7 апреля 2016.
  14. ^ «Текущие вопросы - Красная телефонная будка». Приходской совет Аб Кеттлби. Получено 23 декабря 2012.

внешняя ссылка