Афанасьев А-12,7 - Afanasev A-12.7 - Wikipedia
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Самолет-пулемет А-12,7 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Одноствольный авиационный пулемет |
| Место происхождения | Советский союз |
| История обслуживания | |
| Использован | Советский союз, Россия |
| История производства | |
| Дизайнер | Николай Михайлович Афанасьев |
| Разработан | 1949–1953[1] |
| Производитель | Туламашзавод Тула Ижмаш Ижевск Ковров КМЗ[1] |
| Произведено | 1953–1983[1] |
| Характеристики | |
| Масса | 25,5 кг (56 фунтов)[2] |
| Длина | 1423 мм (4 фута 8 дюймов)[2] |
| Бочка длина | 1005 мм (3 фута 4 дюйма)[2] |
| Ширина | 154 мм (6 дюймов) |
| Высота | 154,5 мм (6 дюймов) |
| Картридж | 12,7 × 108 мм |
| Калибр | 12,7 мм (0,50 дюйма) |
| Бочки | 1 |
| Действие | Работа на газе |
| Скорострельность | 800–1100 об / мин |
| Начальная скорость | 818 м / с (2680 фут / с) |
В Афанасьев А-12,7 это крупнокалиберный пулемет разработан Николай Михайлович Афанасьев в 1949 году и принят на вооружение в 1953 году. Предполагалось, что это орудие будет иметь значительно более высокую темп стрельбы чем его предшественник, Березин УБ авиационный пулемет. Однако из-за чрезмерного износа ствола он в конечном итоге был ограничен электрическим спусковым крючком до скорости, сопоставимой с Березинским УБ. Первоначально предназначался для установки в оборонительные турели из Ту-4 бомбардировщик А-12.7 в конечном итоге устанавливался только на учебно-тренировочные самолеты и вертолеты. Тем не менее, его выпускали 30 лет.
История
После Вторая мировая война Были предприняты различные попытки увеличить скорострельность пулемета Березина. Наиболее очевидным было сокращение времени цикла за счет увеличения скорости движущихся частей. Однако это привело к значительному сокращению срока службы и надежности. Еще одна попытка заключалась в уменьшении длины движения движущихся частей при сохранении их скорости в допустимых пределах. Н. М. Афанасьев подошел иначе, представив ускорение рычаг, который преобразовал энергию короткого движения, приводящего в действие ползун, в долгое движение патронирование и рычаг для извлечения корпуса. Таким образом, длина движения управляющего ползуна может оставаться меньше, чем общая длина патрон, увеличивая тем самым темп стрельбы. Позже такой же рабочий механизм использовался в 23мм АМ-23 и ЗСУ-23 пушка тоже.
Опытный образец 12,7-мм пулемета Афанасьева получил обозначение ТКБ-481 и достиг впечатляющей скорострельности - 1400 выстрелов в минуту. Однако из-за проблем с износом ствола установили специальный электрический триггерная система было введено, что искусственно снижало темп стрельбы до 800 - 1100 выстрелов в минуту. С этой модификацией ресурс ствола увеличился до 4000 патронов, однако явных преимуществ перед Березинским УБ у ружья уже не было. Тем не менее осенью 1953 года 12,7-мм авиационный пулемет Афанасьева был принят на вооружение под обозначением А-12,7.[2] В Индекс ГРАУ оружия 9-А-016П.
Пулемет А-12,7 представляет собой газовый оружие с вертикально движущимся клином затвор. На салазках установлены два шарнирных шарнирных рычага дросселирования. Эти рычаги дроссельной заслонки работают как рычаги Богомол. Верхний, более длинный рычаг используется для забивания патрона от звена ремня в патронник. Захват для извлечения на его переднем конце используется для извлечения стреляной гильзы. Нижний рычаг выступает в кожух оружия и имеет U-образный выемка на ее нижнем конце. При движении управляющего салазок вперед и назад тяга в корпусе оружия врезан в это углубление для направления рычагов дозаправки. Самолетный пулемет А-12.7 имеет электрический шептал, приводимый в действие Напряжение 26В. На задней пластине расположен пружинный буфер. Боеприпасы можно подавать как с левой, так и с правой стороны. Пневматический заряжающий механизм на левой стороне ствольной коробки используется для зарядки пулемета и устранения пропусков зажигания. В цилиндрическом корпусе с правой стороны ствольной коробки находится возвратная пружина управляющего затвора.
Внутренняя обработка ствола А-12.7 была такой же, как и у ствола. ДШК крупнокалиберный пулемет с 8 нарезами глубиной 0,17 мм и шириной 2,8 мм.[2]
Пулемет А-12,7 никогда не вооружал бомбардировщик Ту-4, как предполагалось изначально. К тому времени пулеметы для этой цели считались устаревшими, и вместо них использовались 23-мм пушки. Поэтому А-12.7 использовался только на тренировках. самолет и вертолеты. Учебные версии UTI МиГ-15, МиГ-17 и МиГ-19 Самолет нес один пулемет А-12,7. Однако главным применением 12,7-мм пулемета Афанасьева было вооружение вертолетов. В Ми-4А вертолет был оснащен одиночным орудием на 200 снарядов в гондоле ниже фюзеляж. Одноместный А-12.7 также был установлен в носовой части транспортного вертолета Ми-6А. У Ми-8ТВ был пулемет А-12,7 в носу и на Ми-24А он был установлен в башне НУВ-1.
Образец можно увидеть на ru: Музей Войск ПВО[3] и еще один в Музей авиации Центральной Финляндии.
Рекомендации
- ^ а б c Система Афанасьева В архиве 2 апреля 2015 г. Wayback Machine КАЛАШНИКОВ. ОРУЖИЕ, БОЕПРИПАСЫ, СНАРЯЖЕНИЕ 2008/12, стр. 6-11
- ^ а б c d е Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Харвест (Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Урожай. ISBN 985-433-695-6) (История вооружения самолетов), стр.120
- ^ http://www.kpopov.ru/m military/pvo_museum_13.htm
- Колл, Кристиан (2009). Советская пушка - комплексное исследование советского оружия и боеприпасов калибра от 12,7 мм до 57 мм. Австрия: Колл. п. 61. ISBN 978-3-200-01445-9.