Станция Агластерхаузен - Aglasterhausen station
Aglasterhausen  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конечная станция | |||||||||||
 Станция Агластерхаузен | |||||||||||
| Расположение | Bahnhofstraße 40, Aglasterhausen, Баден-Вюртемберг Германия | ||||||||||
| Координаты | 49 ° 21′00 ″ с.ш. 8 ° 59′27 ″ в.д. / 49,34997 ° с. Ш. 8,99097 ° в.Координаты: 49 ° 21′00 ″ с.ш. 8 ° 59′27 ″ в.д. / 49,34997 ° с. Ш. 8,99097 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||
| Платформы | 1 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 8168[1] | ||||||||||
| Код DS100 | Тряпка[2] | ||||||||||
| IBNR | 8007445 | ||||||||||
| Категория | 7[1] | ||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 23 октября 1862 г. | ||||||||||
| Сервисы | |||||||||||
| |||||||||||
| Расположение | |||||||||||
  Aglasterhausen Расположение в Баден-Вюртемберге  Aglasterhausen Расположение в Германии  Aglasterhausen Расположение в Европе | |||||||||||
Станция Агластерхаузен это конец Железная дорога Мекесхайм-Неккарельц в Aglasterhausen в немецком государстве Баден-Вюртемберг. Он имеет одну платформу и расположен в сети, управляемой Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN). Классифицируется по Deutsche Bahn как станция категории 7.[1]
Он был открыт Оденвальд вокзал (Odenwaldbahn) от Гейдельберг к Вюрцбург 23 октября 1862 г. в качестве транзитной станции. Участок от Агластерхаузена до Обригхайм был закрыт 25 сентября 1971 года, превратив станцию Агластерхаузен в конечную станцию. Это была конечная точка линии S51 автобуса. S-Bahn Рейн-Неккар с июня 2010 г.
История
В Государственная железная дорога Великого герцогства Баден, который управлял железными дорогами в Баден с 1840 по 1920 год, когда он был интегрирован в Deutsche Reichsbahn, 23 октября 1862 года начала работу железной дороги Баден-Оденвальд между Гейдельбергом, Меккенхаймом, Агластерхаузеном и Мосбахом. Железная дорога долины Неккар 24 мая 1879 г. на маршруте Неккаргемюнд – Неккарштайнах – Эбербах – Неккарельц – Мосбах маршрут Меккенхайм – Неккарельц стал все более заброшенным. Участок Агластерхаузен – Обригхайм был закрыт в связи с изменением расписания 25 сентября 1971 года. Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) занял линию от Deutsche Bundesbahn по фиксированной 20-летней аренде 1 января 1982 г.
С передачей ответственности за железную дорогу долины Эльзенц и железную дорогу долины Шварцбах к городской железной дороге Рейн-Неккар линия была электрифицирована, станция Агластерхаузен была полностью модернизирована, и там была установлена приподнятая платформа. Тогда же была удалена вторая колея (ранее использовавшаяся для погрузки леса). Теперь трек заканчивается на буферная остановка.
Первоначальное здание вокзала сохранилось и было отремонтировано.
Операции
Станция обслуживается линией S 51 автомобильной дороги. S-Bahn Рейн-Неккар каждый час с 5 утра до полуночи, с понедельника по пятницу, с дополнительными поездами на вершинах. Дополнительные поезда ходят только между Агластерхаузеном и Meckesheim. Класс 425 EMU используются.
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| С 51 | (Гейдельберг Hbf - Неккаргемюнд -) Meckesheim - Вайбштадт - Aglasterhausen | Почасовая (+ дополнительный поезд в час пик) |
использованная литература
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
Источники
- Томас Эстлер (1999). Айзенбанрайзефюрер Баден-Вюртемберг (на немецком). 2, Нордшварцвальд, Гогенлоэ, Швебишер-Вальд, Крайхгау. Штутгарт: Transpress. ISBN 3-613-71106-0.
- Ханс-Вольфганг Шарф (2001). Айзенбанен, Цвишен Неккар, Таубер и Майн (на немецком). 1: Historische Entwicklung und Bahnbau. Фрайбург (Брайсгау): EK-Verlag. ISBN 3-88255-766-4.
- Ханс-Вольфганг Шарф (2001). Айзенбанен, Цвишен Неккар, Таубер и Майн (на немецком). 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst. Фрайбург (Брайсгау): EK-Verlag. ISBN 3-88255-768-0.
- Герд Вольф, Ханс-Дитер Менгес (1992). Deutsche Kleinbahnen und Privatbahnen (на немецком). 2: Баден. Фрайбург (Брайсгау): Verlag = EK-Verlag. ISBN 3-88255-6536.
- Петер-Майкл Михайлеску, Матиас Михалке (1985). Vergessene Bahnen в земле Баден-Вюртемберг (на немецком). Штутгарт: Конрад Тайсс Верлаг. С. 25–27. ISBN 3-8062-0413-6.
