Алекс Дэвисон - Alex Davison

Алекс Дэвисон
Алекс Дэвисон 2016 Rennsport Sydney.jpg
Дэвисон в 2016 году
Национальность Австралийский
Родившийся3 ноября 1979 г. (1979-11-03) (возраст41)
Мельбурн, Виктория
Рекорд Суперкаров
Номер машины19
Текущая командаКоманда Сиднея
Серии чемпионатов0
Скачки166
Победа в гонке0
Отделка подиума3
Поул-позиции1
Место в чемпионате 2020 года23-е (794 балла)

Александр Дэвисон (родился 3 ноября 1979 г.) в г. Мельбурн, Австралия, австралийский автогонщик. Он выиграл 2004 Австралийский чемпионат Кубка Карреры. Являясь частью семьи автоспорта Дэвисона, он является старшим братом Уилл Дэвисон, внук Лекс Дэвисон и двоюродный брат Джеймс Дэвисон. В настоящее время он участвует в гонках Чемпионат Virgin Australia по суперкарам, за рулем № 19 Холден ZB Commodore за Команда Сиднея.

Младшая карьера

Начиная с карты в молодом возрасте он достиг Формула Форд в 1998 гонки подержанный 1995 Ван Димен RF95.[1] При спонсорской поддержке Винн и OAMPS Insurance, Дэвисон был переведен на годовалый Van Diemen RF98 за 1999[2] и занял третье место в одном из самых конкурентоспособных сезонов австралийской Формулы Форд после чемпиона. Грег Риттер. Он сыграл вничью с Стив Оуэн вторым, но с учетом побед в гонках, уступил второе место Оуэну, у которого было пять побед против четырех у Дэвисона.[3] После двух лет работы в Формуле Форд глаза Дэвисона обратились к Европе.

Спортивные автомобили

Manthey Racing

Не сумев пробиться в серию с открытыми колесами, Дэвисон нашел роль в команде German Sports Car. Manthey Racing. После первоначальной гонки Кубок Porsche Carrera в немецком национальном сериале Дэвисон был переведен в Суперкубок Porsche, общеевропейская серия, поддерживающая несколько опор Формула 1 Чемпионат мира среди водителей и финишировал шестым, включая одну победу на Индианаполис. Еще два года с Манти в немецком сериале не привели к значительным улучшениям, и Дэвисон вернулся домой в Австралию в 2003 году.

Вернуться в Австралию

Вернувшись в Австралию, Дэвисон несколько раз появлялся в 2003 Австралийский чемпионат Кубка Карреры. После победы в раунде в конце 2003 года Дэвисон доминировал в 2004 Австралийский чемпионат Кубка Карреры, завоевав свой первый и единственный крупный чемпионский титул на сегодняшний день. Несмотря на участие в избранных V8 суперкары В событиях 2004 и 2005 годов Дэвисон не смог найти постоянную роль в V8 Supercars и вернулся в Австралийский кубок Карреры в 2006 году, присоединившись к Пол Крукшанк Гонки. Он занял место уходящего чемпиона Фабиан Култхард и занял второе место после Крейг Бэрд в 2006 сезон. В 2007 году Дэвисон занял место Джим Ричардс покинул свою команду, так как Ричардс сосредоточился на других сериях. На этот раз Дэвисон снова занял второе место, Дэвид Рейнольдс.

Серия Ле-Ман

В 2008 году появилась возможность вернуться в Европу, и Дэвисон отправился в поездку с Команда Фельбермайр-Протон в 2008 сезон Ле-Мана. Несмотря на то, что не выиграли ни одной гонки, Дэвисон и штурман Марк Либ заняли второе место в классе GT2 в своих Порше 997 GT3-RSR позади Феррари F430 GT2 Водитель Роб Белл. С той же командой Дэвисон также оспаривал 2008 издание 24 часа Ле-Мана, вождение с Хорст Фельбермайр, старший и Вольф Хенцлер. Они заняли пятое место в классе. Некоторые гостевые диски в Американская серия Ле-Ман также возникли, но без особого успеха.

Возвращение Кубка Карреры

В 2012 Дэвисон управлял Simjen 'Silver Bullet' в возвращении на австралийский кубок Карреры. Дэвисон выиграл первый раунд сезона на Автодром Аделаида прежде чем в итоге финишировал третьим в чемпионате.

В 2016, Дэвисон снова вошел в состав австралийского чемпионата Carrera Cup на постоянной основе, выиграв два из первых четырех раундов на Альберт Парк и Hidden Valley Raceway.[4]

Туристические автомобили

Perkins Motorsport

Форма Дэвисона в Кубке Карреры позволила ему присоединиться к Perkins Motorsport Команда V8 Supercars для 2004 гонки на выносливость, шеринг Тони Лонгхерст автомобиль регулярного сезона с Джейми Уинкап. Пара финишировала на 9-м месте. 2004 запуск Батерст 1000.[5] Позже Дэвисон заменил Лонгхерста в двух последних спринтерских соревнованиях года, когда ветеран покинул команду. Это, в свою очередь, привело к тому, что в 2005 году Перкинс получил постоянное место в составе, но без особых результатов Дэвисон тоже был заменен до конца сезона.[6]

Stone Brothers Racing

Вернувшись из своих европейских гоночных подвигов, Дэвисон вернулся к постоянному сиденью V8 Supercar с Stone Brothers Racing в 2009.[7] Год был в значительной степени разочаровывающим, и он закончил год 17-м в турнирной таблице, а самым ярким моментом стало второе место в Hidden Valley благодаря благоприятной стратегии мягких шин. 2010 увидел, что Дэвисон не улучшился, заняв девятое место в первой гонке сезона на Clipsal 500 вошел в тройку лучших за год. Тем не менее, он достиг своей первой поул-позиции по возвращении в Hidden Valley, но потенциальный финиш на подиуме был сорван из-за электрического сбоя. Дэвисон улучшился и занял 11-е место в 2011 сезон, в том числе его второй подиум в карьере на стартовой гонке года на Автодром Яс Марина в Абу Даби.[6] Несмотря на его лучший сезон, Дэвисон был заменен на Ли Холдсворт на 2012 год.

Команда 18

Проведя 2012 год в Carrera Cup, Дэвисон был отозван в V8 Supercars в 2013 ехать для Команда 18, недавно сформированная спутниковая команда, работающая с Ford Performance Racing оборудование.[8] Дэвисон провел сезон выше среднего, заняв 13-е место в общем зачете, достигнув пика, заняв третье место на Остров Филиппа мероприятие.

Штурман на выносливость

Дэвисон несколько раз участвовал в гонках V8 Supercars в качестве штурмана на выносливость. В 2006, 2007 и 2012 годах он выступал с Дик Джонсон Racing в то время как в 2008 году он участвовал в гонках Пол Крукшанк Гонки. Во всех четырех случаях он достигал десяти лучших результатов на Bathurst 1000.[5] В 2014 и 2015 годах Дэвисон участвовал в гонках на выносливость, теперь объединившись, чтобы сформировать Кубок Эндуро, с Эребус Моторспорт, который по иронии судьбы выкупил свою бывшую команду Stone Brothers Racing.[9] Это дало Дэвисону возможность поехать вместе со своим братом Уиллом Дэвисоном, а также занять 4-е место на гонке. 2014 Батерст 1000. Дэвисон также вошел в финальный спринтерский раунд 2015 сезон, то Сидней 500, для Erebus Motorsport в качестве замены Эшли Уолш.[10]

  • 2020*

После ухода Джеймса Кортни из Сиднейской команды Джонатон Уэбб пригласил Алекса в команду # 19 Local Legends Holden ZB Commodore после раунда Истерн-Крик. Он будет партнером Криса Питера (# 22). По состоянию на 28 ноября неизвестно, останется ли Дэвисон в своем стремлении к 2021 году.

Личная жизнь

Дэвисон - сын Австралийская Формула 2 чемпион Ричард Дэвисон, четырехкратный внук Гран-при Австралии победитель Лекс Дэвисон и брат Уилл Дэвисон. Его дядя Джон Дэвисон и кузены Джеймс Дэвисон и Чарли Дэвисон также связаны со спортом. У него двое детей, Люк Дэвисон и Лили Дэвисон, он женат на Мелани Дэвисон с 2010 года.

Результаты карьеры

В Ford FG Falcon Алекса Дэвисона в 2010 Clipsal 500 Аделаида
В Ford FG Falcon Алекса Дэвисона в 2011 Clipsal 500 Аделаида
Дэвисон оспорил 2012 Австралийский чемпионат Кубка Карреры в этой записи ромских караванов
Время годаСерииПозицияМашинаКоманда
1995Чемпионат Виктории среди юниоров по картингу1-й Ричард Дэвисон
1998Чемпионат Австралии по Формуле Форд7-еВан Димен RF95 ФордРичард Дэвисон
1999Чемпионат Австралии по Формуле Форд3-йВан Димен RF98 ФордРичард Дэвисон
2000Кубок Porsche Carrera в Германии11-еКубок Porsche 996 GT3Manthey Racing
2001Кубок Porsche Carrera в ГерманииШестойКубок Porsche 996 GT3Manthey Racing
2002Суперкубок PorscheШестойКубок Porsche 996 GT3Manthey Racing
Кубок Porsche Carrera в Германии8-е
2003Кубок Porsche Carrera в Германии5-йКубок Porsche 996 GT3Manthey Racing
2004Австралийский чемпионат Кубка Карреры1-йКубок Porsche 996 GT3Грег Мерфи Расинг
Konica Minolta V8 Суперкар серии36-яКоммодор Холдена VXPerkins Engineering
Чемпионат серии V8 Supercar38-й
2005Чемпионат серии V8 Supercar33-яХолден В.Ю. КоммодорPerkins Engineering
2006Австралийский чемпионат Кубка Карреры2-йКубок Porsche 997 GT3Пол Крукшанк Гонки
Чемпионат серии V8 Supercar42-йFord BA СоколДик Джонсон Racing
2007Австралийский чемпионат Кубка Карреры2-йКубок Porsche 997 GT3Джим Ричардс Гонки
Чемпионат серии V8 Supercar36-яFord BF FalconДик Джонсон Racing
2008Серия Ле-Ман, класс GT22-йПорше 997 GT3 RSRКоманда Фельбермайр-Протон
Американская серия Ле-Ман, класс GT226-еПорше 997 GT3 RSRFlying Lizard Motorsports
Фарнбахер-Лолес Моторспорт
2009Чемпионат серии V8 Supercar17-еFord FG FalconStone Brothers Racing
2010Чемпионат серии V8 Supercar21-еFord FG FalconStone Brothers Racing
2011Международный чемпионат V8 Supercars11-еFord FG FalconStone Brothers Racing
2012Австралийский чемпионат Кубка Карреры3-йКубок Porsche 997 GT3McElrea Racing
Чемпионат V8SuperTourer50-еFord FG FalconМеждународный автоспорт
Международный чемпионат V8 Supercars42-йДик Джонсон Racing
2013V8SuperTourers Чемпионат18-еFord FG FalconMPC Motorsport
Международный чемпионат V8 Supercars13-еЧарли Шверкольт Гонки
2014Международный чемпионат V8 Supercars37-йМерседес-Бенц E63 AMGЭребус Моторспорт
2015Международный чемпионат V8 Supercars37-йМерседес-Бенц E63 AMGЭребус Моторспорт
2016Австралийский чемпионат Кубка Карреры2-йКубок Porsche 911 GT3Buik Motorsport
2017Чемпионат Virgin Australia по суперкарам49-еХолден В.Ф. КоммодорЛукас Дамбрелл Motorsport
2018Чемпионат Virgin Australia по суперкарам40-еFord FG X Falcon23Красные гонки
Европейская серия Ле-Ман - LMGTE7-еПорше 911 RSRGulf Racing UK
2018-19Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMGTE17-еПорше 911 RSRGulf Racing UK
2019Чемпионат Virgin Australia по суперкарам32-йFord Mustang GT23Красные гонки
2020Чемпионат Virgin Australia по суперкарам23-еХолден ZB CommodoreКоманда Сиднея

Bathurst 1000 результаты

ГодКомандаМашинаШтурманПозицияКруги
2004Perkins EngineeringХолден Коммодор VXАвстралия Джейми Уинкап9-е160
2005Perkins EngineeringХолден Коммодор VZДания Аллан Симонсен20-е129
2006Дик Джонсон RacingFord Falcon BAАвстралия Грант Денайер9-е161
2007Дик Джонсон RacingFord Falcon BFАвстралия Эндрю Томпсон8-е161
2008Пол Крукшанк ГонкиFord Falcon BFНовая Зеландия Фабиан Култхард10-е161
2009Stone Brothers RacingFord Falcon FGАвстралия Шейн ван Гисберген13-е161
2010Stone Brothers RacingFord Falcon FGАвстралия Дэвид Брэбэм13-е161
2011Stone Brothers RacingFord Falcon FGАвстралия Дэвид Брэбэм16-е161
2012Дик Джонсон RacingFord Falcon FGАвстралия Джеймс Моффат10-е161
2013Чарли Шверкольт ГонкиFord Falcon FGАвстралия Джон Макинтайр13-е161
2014Эребус МоторспортМерседес-Бенц E63 W212Австралия Уилл Дэвисон4-й161
2015Эребус МоторспортМерседес-Бенц E63 W212Австралия Уилл Дэвисон12-е161
2017Лукас Дамбрелл MotorsportХолден Коммодор В.Ф.Австралия Алекс Рулло15-е159
201823Красные гонкиFord Falcon FG XАвстралия Уилл Дэвисон19-е159
201923Красные гонкиFord Mustang Mk.6Австралия Уилл Дэвисон10-е161
2020Команда СиднеяХолден Коммодор ZBАвстралия Джонатон Уэбб12-е161

Результаты Суперкубка Porsche

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКоманда123456789101112ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2001Гоночная команда HPITA1ESPAUTПНGER1
5
GBRGER2NC0
КарлинHUN
5
BELITA2США1США2
2002Manthey RacingITA1
19
ESP
DNS
AUT
Ret
ПН
9
GER1
Ret
GBR
4
GER2
7
HUN
2
BEL
6
ITA2
2
США1
1
США2
3
Шестой117
2003Вальтер Лехнер РасингITA1ESP
6
AUTПНGER1GBRGER2HUNBELITA2США1США2NC0

24 часа Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
2008Германия Команда Фельбермайр-ПротонАвстрия Хорст Фельбермайр
Германия Вольф Хенцлер
Порше 997 GT3 -RSRGT230927-е5-й
2018объединенное Королевство залив Гонкиобъединенное Королевство Майк Уэйнрайт
объединенное Королевство Бен Баркер
Порше 911 RSRGTE
Являюсь
28340-е10-е

Результаты европейской серии Ле-Ман

ГодКомандаМашинаУчебный класс123456КлассифицироватьPTS
2018залив ГонкиПорше 911 RSRLMGTELEC
Ret
MNZRBRSIL
5
СПАALG7-е10

Результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

ГодАбитуриентУчебный классШассиДвигатель12345678КлассифицироватьТочки
2018–19Gulf Racing UKLMGTE AmПорше 911 RSRПорше 4,0 л Flat-6СПА
7
LMS
10
SIL
6
FUJSHASEBСПАLMS17-е26

* Сезон еще продолжается.

Рекомендации

  1. ^ "1998 FORD MOTORSPORT / SLICK 50 - АВСТРАЛИЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ FORD FORMULA". Формула Форд Австралия. Архивировано из оригинал 15 октября 2009 г.. Получено 12 мая 2020.
  2. ^ "Ford Racing Австралийская Формула Ford C'ship Раунд 1 Гонка 1". Результаты гонки Natsoft. 27 марта 1999 г.. Получено 12 мая 2020.
  3. ^ "1999 FORD RACING - ЧЕМПИОНАТ АВСТРАЛИИ ФОРМУЛА FORD". Формула Форд Австралия. Архивировано из оригинал 26 сентября 2009 г.. Получено 12 мая 2020.
  4. ^ "Алекс Дэвисон". Porsche Carrera Cup Австралия. Получено 16 августа 2016.
  5. ^ а б Гринхал, Дэвид; Таки, Билл (2013). Официальная история The Great Race Bathurst: 50 лет. St Leonards, Новый Южный Уэльс: Издательская группа «Шеврон». ISBN  9780980591231.
  6. ^ а б Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет. St Leonards, Новый Южный Уэльс: Издательская группа «Шеврон». ISBN  978-0-9805912-2-4.
  7. ^ "Alex Davison и Irwin Industrial Tools подтверждены на Stone Brothers Racing в 2009 году". Сайт Stone Brothers Racing. Архивировано из оригинал 26 января 2016 г.. Получено 16 августа 2016.
  8. ^ "Другой Дэвисон присоединяется к FPR Fold". V8 Supercars Australia. 10 декабря 2012. Архивировано с оригинал 11 декабря 2012 г.. Получено 16 августа 2016.
  9. ^ «Дэвисон / Дэвисон подтверждены на Pirtek Enduro Cup». Speedcafe. 15 апреля 2014 г.. Получено 16 августа 2016.
  10. ^ «Алекс Дэвисон возвращается в Эребус в Сидней». Speedcafe. 30 ноября 2015 г.. Получено 16 августа 2016.

внешняя ссылка

Алекс Дэвисон резюме карьеры на DriverDB.com