Джонатон Уэбб - Jonathon Webb
| Джонатон Уэбб | |
|---|---|
 Джонатон Уэбб, на фото в 2013 году. | |
| Национальность |  Австралийский |
| Родившийся | 10 декабря 1983 г. (возраст36) Касл-Хилл, Новый Южный Уэльс |
| Рекорд Суперкаров | |
| Номер машины | 19 |
| Текущая команда | Команда Сиднея (Штурман гонки на выносливость) |
| Серии чемпионатов | 0 |
| Гонки | 151 |
| Победа в гонке | 4 |
| Отделка подиума | 8 |
| Поул-позиции | 0 |
| Место в чемпионате 2020 года | 37-е (138 баллов) |
Джонатон Уэбб (родился 10 декабря 1983 г.) - австралийский профессиональный автогонщик и владелец команды Команда Сиднея, в настоящее время едет вместе с Алекс Дэвисон в № 19 Холден ZB Commodore для Кубок Пиртек Эндуро.
В 2016 году Уэбб и Уилл Дэвисон выиграл самую престижную автогонку Австралии, Батерст 1000.[1]
История гонок
Ранняя карьера
Уэбб, бывший BMX чемпион по велогонкам, впервые привлек внимание страны к гонкам Порше из семейного Текно Автоспорт команда, которая ранее управляла гоночными автомобилями для его отца Стива. Уэбб провел несколько лет в гонках в Австралийский чемпионат Кубка Карреры финишировал восьмым в первом 2003 серии. Лучшим результатом Уэбба с Carrera Cup стало третье место в 2005 серия. В следующем году Уэбб дебютировал в V8 суперкар в качестве штурмана в гонках на выносливость на Маркус Маршалл в Пол Крукшанк Гонки -готовый Ford BF Falcon.
В 2007 году Уэбб полностью сосредоточился на гонках V8 Supercar, выведя семейную команду Tekno Autosports на второй уровень. Серия суперкаров Fujitsu V8, в Stone Brothers Racing -подготовлен Ford Falcon. Уэбб финишировал четвертым в своем первом сезоне, а в 2008 году стал третьим. В 2009 году Уэбб перешел в MW Motorsport team, профессиональная команда Fujitsu Series для штурма чемпионата. Во второй половине серии Уэбб выиграл шесть из семи последних гонок сезона, что стало непреодолимой силой, завоевавшей чемпионскую корону. Уэбб начал свое сотрудничество с Дик Джонсон Racing в 2009 году, участвуя в своем четвертом сезоне в качестве штурмана гонок на выносливость в чемпионате V8 Supercar Championship Series.
Чемпионат суперкаров
Уэбб продолжил это участие в 2010 году, обеспечив прежний Britek Motorsport Договор о праве на участие в гонках для команды Tekno Autosport. Tekno заключила технический альянс с Dick Johnson Racing, и машина Уэбба стала третьей машиной команды, а право собственности на франшизу осталось за семьей Уэбб. Tekno выиграла гонку под номером 19 Гоночная команда Sieders для использования в 2010 году, чтобы соответствовать существующим автомобилям DJR, 17 (Стивен Джонсон ) и 18 (Джеймс Кортни ). Мать энергетический напиток стал основным спонсором Ford №19 от Sucrogen Townsville 400, 2010 г.. Уэбб выиграл свою первую гонку суперкаров V8 в субботу на 2010 Сидней Телстра 500 во влажных условиях.
В сезоне 2011 года Tekno Autosports была восстановлена как независимая гоночная команда и получила Холден В.Е. Коммодор из Triple Eight Race Engineering. Команда постепенно продвигалась вперед, расширившись до второй машины в 2012 году и сопоставив результаты, достигнутые Уэббом в 2010 году в группе DJR. Несмотря на то, что не выиграл гонку, Уэбб был победителем соревнований Тройная корона Skycity в 2013 году. После сезона 2013 года команда перешла на одну машину за Шейн ван Гисберген, оставив Уэбба без постоянной езды. Он продолжал выступать за команду в трех гонках на выносливость: Сандаун, Батерст и Серферс-Парадайз, которые вместе стали известны как Кубок Эндуро в 2013 году. Вместе с ван Гисбергеном Уэбб выиграл гонку на Голд-Кост 600 как в 2014, так и в 2015 году.[2][3]
В 2016 году, когда ван Гисберген покинул команду, Уэбб объединился с Уилл Дэвисон для Кубка Эндуро. Заняв третье место на Сандаун 500, пара извлекла выгоду из поздней драмы, включая штраф за позднюю гонку за Джейми Уинкап, чтобы выиграть Батерст 1000.[1]
GT
Джонатон Уэбб выиграл Дубай 24 часа в 2008 г., наряду с Крейг Бэрд, Кларк Куинн и Тони Куинн в Порше 997 GT3-RSR. В 2016 году он выиграл Батерст 12 часов в McLaren 650S вошли Tekno Autosports вместе с Ван Гисбергеном и Альваро Паренте.
Результаты карьеры
Результаты чемпионата суперкаров
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Полные результаты Intercontinental GT Challenge Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | 1 | 2 | 3 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Текно Автоспорт | AP | Макларен 650S GT3 | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ 1 | СПА | СЕН | 7-е | 25 |
Полные результаты Bathurst 1000
| Год | Команда | Машина | Штурман | Позиция | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Пол Крукшанк Гонки | Ford Falcon BA | Маркус Маршалл | DNF | 90 |
| 2007 | Пол Крукшанк Гонки | Ford Falcon BF | Джон Боу | 14-е | 160 |
| 2008 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon BF |  Шейн ван Гисберген | DNF | 91 |
| 2009 | Дик Джонсон Racing | Ford Falcon FG | Уоррен Лафф | DNF | 84 |
| 2010 | Текно Автоспорт | Ford Falcon FG | Дэвид Рассел | 19-е | 161 |
| 2011 | Текно Автоспорт | Ford Falcon FG |  Ричард Лайонс | 13-е | 161 |
| 2012 | Текно Автоспорт | Холден Коммодор В.Е. | Скотт Маклафлин | Шестой | 161 |
| 2013 | Текно Автоспорт | Холден Коммодор В.Ф. |  Марк Либ | 12-е | 161 |
| 2014 | Текно Автоспорт | Холден Коммодор В.Ф. | Шейн ван Гисберген | 16-е | 158 |
| 2015 | Текно Автоспорт | Холден Коммодор В.Ф. | Шейн ван Гисберген | 8-е | 161 |
| 2016 | Текно Автоспорт | Холден Коммодор В.Ф. | Уилл Дэвисон | 1-й | 161 |
| 2017 | Текно Автоспорт | Холден Коммодор В.Ф. | Уилл Дэвисон | 14-е | 159 |
| 2018 | Текно Автоспорт | Холден Коммодор ZB | Джек Ле Брок | 15-е | 161 |
| 2019 | Текно Автоспорт | Холден Коммодор ZB | Джек Ле Брок | 17-е | 160 |
| 2020 | Команда Сиднея | Холден Коммодор ZB | Алекс Дэвисон | 12-е | 161 |
Полные результаты Bathurst 12 Hour
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Общий Позиция | Учебный класс Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Энергетический напиток Rockstar | Джош Хант Пол Стокелл | Nissan 350Z | B | 149 | DNF | DNF |
| 2016 | Текно Автоспорт |  Альваро Паренте Шейн ван Гисберген | Макларен 650S GT3 | AP | 297 | 1-й | 1-й |
Рекомендации
- ^ а б Варфоломей, Стефан (9 октября 2016 г.). «Дэвисон / Уэбб выиграли спорную« 1000 Батерста »». Speedcafe. Получено 10 октября 2016.
- ^ «Искупление Текно с победой на Золотом Берегу». Speedcafe. 25 октября 2014 г.. Получено 11 октября 2016.
- ^ "Ван Гисберген / Уэбб одерживают первую победу над GC600". Speedcafe. 24 октября 2015 г.. Получено 11 октября 2016.
внешняя ссылка
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Крэйг Лаундс Стивен Ричардс | Победитель Батерст 1000 2016 (с Уилл Дэвисон ) | Преемник Дэвид Рейнольдс Люк Юлден |
| Предшествует Кацумаса Чиё Вольфганг Рип Флориан Штраус | Победитель Батерст 12 часов 2016 (с Альваро Паренте & Шейн ван Гисберген ) | Преемник Крэйг Лаундс Тони Виландер Джейми Уинкап |
| Предшествует Стив Оуэн | Победитель Серия суперкаров Fujitsu V8 2009 | Преемник Стив Оуэн |