Рассел Ингалл - Russell Ingall

Рассел Ингалл
Рассел Ингалл из Caltex Racing в 2005 году
Национальность	Австралийский
Родившийся	(1964-02-24) 24 февраля 1964 г. (56 лет)
Рекорд Суперкаров
Серии чемпионатов	1 (2005 )
Скачки	587
Победа в гонке	27
Отделка подиума	91
Поул-позиции	3
Положение в чемпионате 2016 г.	48-е место (252 балла)

Рассел Ингалл (родился 24 февраля 1964 года в Великобритании) - бывший штатный австралиец. V8 суперкар Водитель. Он выиграл свой титул суперкаров V8 в 2005 и занял второе место в 1998, 1999, 2001 и 2004. Ингалл также выиграл Батерст 1000, в 1995 и 1997. За его особый стиль вождения он получил прозвище «Enforcer».^[1]

В 2016 году он проехал за Nissan Motorsport в качестве штурмана вместе с Риком Келли в Кубок Пиртек Эндуро серии.

Ранние годы

Ингалл начал свою карьеру в автоспорте в 12 лет, участвуя в гонках. Уайалла трасса для картинга в Южной Австралии. После победы на чемпионатах Австралии среди юниоров и нескольких взрослых по картингу он переехал за границу, чтобы участвовать в гонках. карты в Европе до перехода на Формула Форд. Во время своей карьеры в картинге он потерял указательный палец правой руки в первом суставе в результате аварии, однако это не повлияло на его гонку.

Конкуренция только за секунду Формула Форд Событие, Ингалл финишировал третьим в гонке поддержки на Гран-при Австралии 1988 года в Аделаида. В течение следующих нескольких лет Ингалл доказал, что Гонщик Motorcraft Formula Ford в Европу заняв второе место, прежде чем претендовать на корону в 1990 году. В 1990 году он был одним из участников Боб Форбс Гонки Холден Коммодор ВЛ на Батерст 1000 с Кевин Бартлетт

Ингалл отправился в Европу в 1991 году. Британский чемпионат Формулы Форд В 1991 году, сделав многообещающий дебют в формуле GM-Lotus, Ингалл переехал в Германию, чтобы выступать за Opel Team Schuebel на Чемпионат Германии по Формуле-3. Ингалл также имел возможность соревноваться в команде Питера Уэринга Смита на Гран-при Макао, где он стартовал 23-м и обогнал Дэвид Култхард финишировать на пятой позиции.

В течение северной зимы Ингалл соревновался в новозеландском Данлопе. Формула Форд серия, легко выиграв с 10 побед в 12 гонках.

Ингалл вошел в историю в 1993 году, вернувшись в Соединенное Королевство, чтобы ездить на завод. Ван Димен команда, чтобы выиграть 13 из 16 гонок в Британский чемпионат Формулы Форд и в процессе записи самого большого количества побед за один сезон в истории Формула Форд.

Сезон завершился победой в одном из самых престижных соревнований по одиночному спорту - Формула Форд Фестиваль и чемпионат мира в Бренды Hatch в Британия.

Из-за отсутствия финансирования Ингалл так и не смог полностью реализовать свой потенциал в Европе, а затем вернулся в Австралию. Это обычное дело для австралийских автогонщиков в Европе.

V8 суперкар

Неполные поездки

Проведя первую половину 1994 г. в Чемпионат Японии по Формуле 3 Ингалл вернулся в Touring Cars, ранее ездивший на Боб Форбс Гонки команда в 1990 году, выступая за Уэйн Гарднер Расинг на Сэндаун 500 и Батерст 1000. Ингалл и Выиграть Перси некоторое время лидировал в Батерсте, прежде чем финишировал пятым.

Perkins Engineering

Ингалл выиграл британский чемпионат 1995 года. Формула Рено Чемпионат до присоединения Perkins Engineering за свою кампанию гонок на выносливость в Австралии. Ингалл занял видное место в эпической победе команды от последней до первой в Батерсте. Тогда он стал бы постоянным лицом V8 суперкар Чемпионат во всем 1996 сезон.

В течение первого года обучения Ингалл одержал свою первую победу на Calder Park а затем выиграл Батерст 1000 во второй раз в 1997 году. Он также занял второе место в 1998 и 2002.

За семь лет работы в Perkins Engineering Ингалл трижды занимал второе место в чемпионате (1998, 1999 и 2001 ) и был третьим в 1997.

Stone Brothers Racing

Рассел Ингалл со своим Caltex Falcon

После семи лет работы в команде Perkins Ингалл переехал в Stone Brothers Racing в начале 2003 года в выигрышном стиле, выйдя из гонок поддержки на Гран-при Австралии.

Он также продолжал выигрывать раунды в Queensland 300 и Gillette V8 Supercar Challenge на Lexmark Indy 300 на Голд-Кост, Квинсленд прежде, чем окончательно финишировал седьмым в чемпионате.

В 2004 году Ингалл снова продемонстрировал кульминационный момент сезона, одержав победу в раунде на Symmons Plains в 12-м раунде. В финальном раунде на Eastern Creek Raceway, он занял третье место в общем зачете, прыгнув с четвертого на второе место в чемпионате в своем Калтекс Ford Falcon BA и дать Stone Brothers Racing исторический финиш 1–2 в качестве своего товарища по команде. Маркос Амвросий выиграл чемпионат.

В 2005 году Ингалл пошел еще дальше, собрав свой первый V8 суперкар чемпионат после того, как четыре раза занял второе место. Ингалл начал сезон с планом, и он следовал ему до финальной гонки сезона, которая проводилась в Остров Филиппа схема. Он мчался «умнее», чем когда-либо прежде, и разработал свою стратегию вокруг V8 суперкары система очков, чтобы получить титул перед Крэйг Лаундс и Маркос Амвросий.

В 2006 году Ингалл увидел, что чемпионство выскользнуло из его рук из-за плохой работы его машины, в результате чего он закончил чемпионат на восьмом месте.

В преддверии финала сезона 2007 года Ингалл объявил, что связан с Холденом, и через пять лет покинул Stone Brothers Racing и Ford. Он впервые закончил чемпионат, не попав в топ-10, заняв одиннадцатое место. На 2008 год Ингалл переехал в Пол Моррис Motorsport.

Супердешевые автогонки

Ингалл вернулся в бой Холдена в 2008 году с Пол Моррис Motorsport, теперь спонсируется продавцом автомобильных запчастей Сверхдешевый Авто. Дебютная гонка Ингалла для его новой команды оказалась далеко не идеальной. Заняв 14-е место в первом матче Clipsal 500, соприкосновение со стеной на восьмом повороте во время утренней разминки привело к повреждению рулевого управления и подвески автомобиля №39. Ремонт был произведен к началу гонки 2, но машина оказалась не той, и он сошел с дистанции всего через два круга из-за отказа системы зажигания.

«Если бы я не вставлял его (во время) разогрева, привод распределителя, вероятно, не работал бы во время разогрева, поэтому мы бы обнаружили проблему до гонки, поэтому одно привело к другому», - сказал Ингалл. «В конце концов, все это было связано с шунтом».

В 2010 году к Ингаллу присоединился новозеландец. Грег Мерфи. Ингалл оставался в Paul Morris Motorsport до конца 2011 года.

В 2012 году Ингалл переехал в Walkinshaw Racing при спонсорской поддержке Supercheap Auto.

В 2013 году Ингалл продолжил использование автомобиля №66, однако в 2013 году произошел переход на новый. Холден В.Ф. Коммодор. Форма Ингалла за год до сих пор была непоследовательной. В Таунсвилл, Ингалл отпраздновал свой 226-й старт гонки (новый рекорд, побивший Джон Боу 225), использовав № 226 на своей машине. В соревнованиях Endurance Ингалл объединился с гонщиком IndyCar. Райан Бриско.

Лукас Дамбрелл Motorsport

После игры с идеей уйти из автоспорта на постоянной основе в 2014 году, Ингалл объявил о возвращении в V8 Supercars в сезоне 2014 года с Лукасом Дамбреллом Motorsport.^[2]

В конце 2014 года Ингалл ушел с постоянного вождения. Он по-прежнему будет выступать штурманом в трех гонках на выносливость.^[3]

Вернуться к V8 Supercars

В 2015 году Ингалл подписал контракт с Holden Racing Team участвовать в гонках на выносливость после Джеймс Кортни был ранен в результате ужасной аварии. Ингалл соревновался в Сэндаун 500 и Батерст 1000 с HRT.

Когда Кортни возвращается в гонку в Голд-Кост 600, Prodrive Racing Австралия подписал Ингалла как замену Чаз Мостерт, который не смог водить машину из-за травм в результате аварии в Батерсте.

Nissan Motorsport

Ингалл подписал с Nissan Motorsport участвовать в гонках Pirtek Enduro Cup в 2016 г. Рик Келли в № 15 Nissan Altima.

Прочие гонки

В октябре 2018 года Ингалл сделал свой Стадион Супер Грузовики дебют в Сиднейский автоспорт-парк.^[4] Он финишировал седьмым и пятым в двух гонках уик-энда.^[5][6] В следующем году он вернулся в серию для раунда Gold Coast 600.^[7]

Медиа карьера

В 2015 году Ингалл был назначен соведущим на Fox Sports освещение V8 суперкары с пятикратным чемпионом и бывшим соперником Марк Скайф.

Ингалл ведет серию онлайн-видео под названием Enforcer и чувак рядом Пол Моррис.^[8]

В октябре 2020 года Ингалл стал послом бренда Soudal Australia за их инновационный ассортимент герметиков, расширяющихся пен и клеев. Компания Soudal наиболее известна своим клеем-герметиком под названием T-Rex, который фиксирует, склеивает и герметизирует все и вся.

Результаты карьеры

В Пол Моррис Motorsport Холден В.Е. Коммодор Рассела Ингалла в 2011 Clipsal 500 Аделаида

В Холден В.Е. Коммодор Рассела Ингалла в 2012 Clipsal 500 Аделаида

В Холден В.Ф. Коммодор Рассела Ингалла в 2013 Clipsal 500 Аделаида

Время года	Серии	Позиция	Машина	Команда
1987	Гонщик Motorcraft Formula Ford в Европу	25-е	Эльфин Форд	Дэвид Крейг
1988	Гонщик Motorcraft Formula Ford в Европу	8-е	Ван Димен RF86 Форд
1989	Гонщик Motorcraft Formula Ford в Европу	2-й	Ван Димен RF89 Форд	Рассел Ингалл
1990	Гонщик Motorcraft Formula Ford в Европу	1-й	Ван Димен RF90 Форд	Коффи Форд
1991	Британский чемпионат Формулы Форд	2-й	Ван Димен RF91 Форд
1992	Чемпионат Германии по Формуле 3	9-е	Даллара F392 Опель	Opel Team Schübel
1993	Британский чемпионат Формулы Форд	1-й	Ван Димен RF93 Форд	Ван Димен
1994	Всеяпонский чемпионат Формулы 3	11-е	Даллара 394 Toyota Тома	Navi Connection Racing
1995	Британский чемпионат Формулы Renault	3-й	Ван Димен RF95 - Renault
1996	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	Шестой	Коммодор Холдена VR	Perkins Engineering
	Чемпионат Австралии по супер-турингу	12-е	Vauxhall Cavalier	Phoenix Motorsport
1997	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	3-й	Холден VS Коммодор	Perkins Engineering
1998	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	2-й	Холден VS Коммодор	Perkins Engineering
1999	Серия чемпионатов Shell	2-й	Холден В. Т. Коммодор	Castrol Perkins Racing
2000	Серия чемпионатов Shell	8-е	Холден В. Т. Коммодор	Castrol Perkins Racing
2001	Серия чемпионатов Shell	2-й	Коммодор Холдена VX	Castrol Perkins Racing
2002	Чемпионат серии V8 Supercar	9-е	Коммодор Холдена VX	Castrol Perkins Racing
2003	Чемпионат серии V8 Supercar	7-е	Ford BA Сокол	Stone Brothers Racing
2004	Чемпионат серии V8 Supercar	2-й	Ford BA Сокол	Stone Brothers Racing
2005	Чемпионат серии V8 Supercar	1-й	Ford BA Сокол	Stone Brothers Racing
2006	Чемпионат серии V8 Supercar	8-е	Ford BA Сокол	Stone Brothers Racing
2007	Чемпионат серии V8 Supercar	11-е	Ford BF Falcon	Stone Brothers Racing
2008	Чемпионат серии V8 Supercar	9-е	Холден В.Е. Коммодор	Пол Моррис Motorsport
2009	Чемпионат серии V8 Supercar	9-е	Холден В.Е. Коммодор	Пол Моррис Motorsport
2010	Чемпионат серии V8 Supercar	12-е	Холден В.Е. Коммодор	Пол Моррис Motorsport
2011	Международный чемпионат V8 Supercars	20-е	Холден В.Е. Коммодор	Пол Моррис Motorsport
2012	Международный чемпионат V8 Supercars	13-е	Холден В.Е. Коммодор	Walkinshaw Racing
2013	Международный чемпионат V8 Supercars	15-е	Холден В.Ф. Коммодор	Walkinshaw Racing
2014	Международный чемпионат V8 Supercars	18-е	Холден В.Ф. Коммодор	Лукас Дамбрелл Motorsport
2015	Международный чемпионат V8 Supercars	40-е	Холден В.Ф. Коммодор Ford FG X Falcon	Holden Racing Team Prodrive Racing Австралия
2016	Международный чемпионат V8 Supercars	48-е	Nissan Altima	Nissan Motorsport
2018	Стадион Супер Грузовики	21-е	Стадион Супер Грузовик	Boost Mobile
2019	Стадион Супер Грузовики	17-е	Стадион Супер Грузовик	Лодочный завод

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Машина#	Команда	Машина	Штурман	Позиция	Круги
1990	13	Боб Форбс Моторспорт	Холден Коммодор В.Л. СС Группа А СВ	Кевин Бартлетт	17-е	146
1994	7	Уэйн Гарднер Расинг	Холден Коммодор, вице-президент	Выиграть Перси	5-й	161
1995	11	Perkins Engineering	Холден Коммодор VR	Ларри Перкинс	1-й	161
1996	11	Perkins Engineering	Холден Коммодор, вице-президент	Ларри Перкинс	Шестой	160
1997	11	Perkins Engineering	Холден Коммодор VS	Ларри Перкинс	1-й	161
1998	80	Triple Eight Racing	Холден Вектра	Грег Мерфи	DNF	83
1998	11	Perkins Engineering	Холден Коммодор VT	Ларри Перкинс	2-й	161
1999	11	Perkins Engineering	Холден Коммодор VT	Ларри Перкинс	7-е	161
2000	11	Perkins Engineering	Холден Коммодор VT	Ларри Перкинс	11-е	159
2001	11	Perkins Engineering	Холден Коммодор VX	Ларри Перкинс	8-е	161
2002	16	Perkins Engineering	Холден Коммодор VX	Стивен Ричардс	2-й	161
2003	4	Stone Brothers Racing	Ford Falcon BA	Маркос Амвросий	Шестой	161
2004	9	Stone Brothers Racing	Ford Falcon BA	Кэмерон Маклин	Шестой	161
2005	9	Stone Brothers Racing	Ford Falcon BA	Люк Юлден	5-й	161
2006	1	Stone Brothers Racing	Ford Falcon BA	Люк Юлден	4-й	161
2007	9	Stone Brothers Racing	Ford Falcon BF	Люк Юлден	DNF	149
2008	39	Пол Моррис Motorsport	Холден Коммодор В.Е.	Пол Моррис	18-е	156
2009	39	Пол Моррис Motorsport	Холден Коммодор В.Е.	Оуэн Келли	15-е	160
2010	39	Пол Моррис Motorsport	Холден Коммодор В.Е.	Пол Моррис	8-е	161
2011	200	Пол Моррис Motorsport	Холден Коммодор В.Е.	Джек Перкинс	8-е	161
2012	66	Walkinshaw Racing	Холден Коммодор В.Е.	Кристиан Клиен	9-е	161
2013	66	Walkinshaw Racing	Холден Коммодор В.Ф.	Райан Бриско	17-е	161
2014	23	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден Коммодор В.Ф.	Тим Бланшар	DNF	137
2015	22	Holden Racing Team	Холден Коммодор В.Ф.	Джек Перкинс	11-е	161
2016	15	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	Рик Келли	DNF	156

Стадион Супер Грузовики

(ключ) (Смелый - Поул-позиция. Курсив - Самая быстрая квалификация. * - Большинство кругов велось.)

Стадион Супер Грузовики полученные результаты
Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	SSTC	Оч	Ссылка
2018	ELS	ADE	ADE	ADE	LBH	LBH	БАР	БАР	DET	DET	TEX	TEX	ROA	ROA	SMP 7	SMP 5	HLN	HLN	MXC	MXC	21-е	30	[9]
2019	COA	COA	TEX	TEX	LBH	LBH	TOR	TOR	Минздрав	Минздрав	Минздрав	Минздрав	ROA	ROA	ROA	ПОР	ПОР	SRF 5	SRF 6		17-е	31	[10]

Результаты TCR Australia

TCR Australia полученные результаты
Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Позиция	Точки
2019	Мельбурнский центр выступлений	Audi RS 3 LMS TCR	SMP R1	SMP R2	SMP R3	ФИ R4	ФИ R5	ФИ R6	БЕН R7 9	БЕН R8 6	БЕН R9 6	QLD R10 3	QLD R11 2	QLD R12 2	ПОБЕДИТЬ R13 8	ПОБЕДИТЬ R14 5	ПОБЕДИТЬ R15 3	SAN R16 12	SAN R17 Ret	SAN R18 DNS	БЕН R19 8	БЕН R20 9	БЕН R21 Ret	9-е	326

Рекомендации

1. Официальный сайт V8 Supercars - биография Рассела Ингалла. В архиве 3 марта 2013 г. Wayback Machine
2. Рассел Ингалл объявляет о гонке 2014 года с Лукасом Дамбреллом Motorsport.
3. Ингалл подтвердил, что ушел из гонок на постоянной основе V8 Supercars 8 декабря 2014 г.
4. Ховард, Том; Эрреро, Дэн (25 октября 2018 г.). «Ингалл присоединяется к сфере Sydney Stadium Trucks». Speedcafe. Получено 25 октября 2018.
5. «15-й тур - Сидней, Австралия - 27.10.18». Стадион Супер Грузовики. Получено 9 ноября 2018.
6. «Раунд 16 - Сидней, Австралия - 28.10.18». Стадион Супер Грузовики. Получено 9 ноября 2018.
7. Эрреро, Даниэль (19 октября 2019 г.). «Ингалл объявляет о запуске SST для Голд-Коста». Speedcafe. Получено 20 октября 2019.
8. "ВИДЕО: Enforcer & The Dude - Bench Racing: Episode 1". Speedcafe. 19 апреля 2019 г.. Получено 20 октября 2019.
9. «Итоговая таблица за 2018 год». Стадион Супер Грузовики. Получено 16 июля 2019.
10. «Общий результат за 2019 год». Стадион Супер Грузовики. Получено 22 января 2020.

внешняя ссылка

• Официальный сайт Ингалла
• Статистика базы данных драйверов
• Справочный профиль гонок

Спортивные позиции
Предшествует Джейми Спенс	Чемпион Великобритании Формулы Форд 1993	Преемник Джейсон Ватт
Предшествует Ян Магнуссен	Победитель фестиваля Formula Ford 1993	Преемник Джейсон Ватт
Предшествует Дик Джонсон Джон Боу	Победитель Батерст 1000 1995 (с Ларри Перкинс )	Преемник Крэйг Лаундс Грег Мерфи
Предшествует Крэйг Лаундс Грег Мерфи	Победитель Батерст Классик 1997 (с Ларри Перкинс )	Преемник Джейсон Брайт Стивен Ричардс
Предшествует Маркос Амвросий	Победитель V8Supercar Championship Series 2005	Преемник Рик Келли