Батерст 12 часов - Bathurst 12 Hour
 | |
 | |
| Межконтинентальный GT Challenge | |
|---|---|
| Место проведения | Mount Panorama Circuit |
| Корпоративный спонсор | Liqui Moly |
| Первая гонка | 1991 |
| Продолжительность | 12 часов |
| Больше всего побед (водитель) | Джон Боу (3) |
| Большинство побед (производитель) | Mazda (4) |
В Батерст 12 часов, в настоящее время известная как Liqui Moly Батерст 12 часов по причинам спонсорства, это гонка на выносливость для GT и серийные автомобили проводился в Mount Panorama Circuit, в Bathurst, Австралия. Это ежегодная гонка, которая проводится каждый февраль. Гонка впервые прошла в 1991 для серийных автомобилей и переехал на Сидней с Eastern Creek Raceway в 1995 до прекращения производства.[1] Гонка возродилась в 2007, опять же для серийных автомобилей, прежде чем добавить новый класс для GT3 и других автомобилей GT в 2011. Это привело к беспрецедентной известности мероприятия как внутри страны, так и за рубежом. Всего состоялось восемнадцать гонок; семнадцать на горе Панорама и один на Eastern Creek Raceway.
Задний план
Мероприятие было вдохновлено многолетним Батерст 500 серийный автомобиль гонка, которая началась в Автодром Phillip Island Grand Prix в Виктория в 1960 (до переезда в Батерст в 1963 ) как гонка для серийных автомобилей с минимальными доработками. В 1973 году, когда гонка была увеличена с 500 миль до 1000 километров, правила для автомобилей, участвующих в гонке, были изменены со стандартных автомобилей «серийного производства» на улучшенные туристические автомобили. Bathurst 12 Hour был предназначен для воссоздания оригинального ощущения от Bathurst 1000, обеспечивая при этом уникальное испытание на более длинной гоночной дистанции, а не повторяя 1000-километровую гонку.[2]
История
Истоки производства
В 1990 году Винсент Тесорьеро, промоутер гонок и бывший участник Bathurst 1000, смотрел на упадок Группа А путешествовал по Австралии и увидел возможность провести 12-часовую гонку на выносливость для серийных автомобилей на горе Панорама. Tesoriero получила давнего спонсора Bathurst 1000 Джеймс Харди в качестве спонсора мероприятия в конце 1990 года, оставив ограниченное время для запуска и организации мероприятия на пасхальные выходные в 1991 году.[2] Регламент гонки был основан на Серийный автомобиль группы 3E правила, которые затем используются в Чемпионат Австралии по производству автомобилей для без наддува четырех- и шестицилиндровые легковые седаны, но также допускаются с турбонаддувом и С двигателем V8 автомобили, которые были объявлены вне закона в Чемпионате по серийным автомобилям в 1990 году. Несмотря на сжатые сроки, двадцать четыре автомобиля были заявлены на первая гонка, распределенных по шести различным классам в зависимости от объема двигателя и спортивной спецификации.[3] Экзотический среднемоторный спортивные автомобили и автомобили GT к участию не допускались.
Изначально гонка была запланирована на период с 9:00 до 21:00, но это было запрещено Региональный совет Батерста. Вместо этого гонка будет проходить с 5:15 до 17:15, а последние два часа будут транслироваться по телевидению. Сеть Десять.[2] Несмотря на длительность гонки, участники показали себя чрезвычайно надежными: двадцать машин финишировали. Гонку выиграл Аллан Грайс, Питер Фицджеральд и Найджел Аркелл гоночная спецификация чемпионата серийных автомобилей 1989 года Фицджеральда Toyota Supra Turbo.[3]
В 1992, начали появляться команды, поддерживаемые производителями, с участием больших команд, финансируемых Mazda, Холден, Citroën и Пежо. Порше также предоставит заводскую поддержку от 1993 вперед. Honda, Nissan, Maserati, БМВ и Лотос также были представлены, но не командами, поддерживаемыми заводом. Команда Mazda продолжит доминировать в соревновании с Mazda RX-7, выиграв следующие три гонки подряд на Mount Panorama.[2]
Столкнувшись с ростом затрат, 1995 событие был переведен из Батерста в Eastern Creek Raceway в Сидней и с пасхальных выходных до августа, до того, как гонка была прекращена в 1996 году.[2]
Hiatus
После того, как в течение нескольких лет не было крупных гонок серийных автомобилей, концепция была возрождена с недолгим сроком службы. Батерст 24 часа гонки в 2002 и 2003. Гонки проводились Кубок Наций владельцев PROCAR и преобладали Холден Монаро 427C s из Гарри Роджерс Моторспорт. Bathurst 24 Hour продлился всего два года, прежде чем владелец PROCAR Росс Палмер был вынужден отказаться от гонки из-за роста цен.
Возрождение
Модель Bathurst 12 Hour была успешно возрождена в 2007 в рамках фестиваля Bathurst Motorsport[4] В то время как Джеймс О'Брайен, который руководил возвращением этого события, планировал, что автомобили GT разделят мероприятие с серийными автомобилями, возвращение гонки началось с правил, близких к первоначальной концепции гонки серийных автомобилей.[2][5] На гонку 2007 года было заявлено 32 машины,[6] который был выигран Гарри Холт, Пол Моррис и Крейг Бэрд в BMW 335i.[7] Победа произошла через десять лет после того, как Моррис и Бэрд выиграли 1997 AMP Bathurst 1000 в BMW только для того, чтобы впоследствии быть дисквалифицированным за превышение правил рабочего времени водителя. Гонка оказалась превью этого периода гонки, которая увидела БМВ и Mitsubishi в качестве основных комбатантов. 2007 год Subaru въезд участников ралли Крис Аткинсон, Дин Херридж и Коди Крокер будет единственным производителем, который финишировал в двух лучших в период с 2007 по 2010 год.[2]
В 2008 и 2009 гонки выиграли Mitsubishi Lancers, с Родом Сэлмоном и Дэмиеном Уайтом среди обоих составов. В гонке 2009 года особенно доминировала компания Mitsubishi, финишировавшая на первых четырех позициях.[2] Затем Гарри Холт повторил свою победу 2007 года в 2010, снова за рулем с Моррисом, а также с Джон Боу. Гонка была прервана на час после того, как дерево упало на Конрод-Стрит.[8] Количество участников выросло за этот период, основанный на производстве, и достигло 48 в 2009 году, в то время как финальная гонка, проводившаяся строго в соответствии с правилами производства автомобилей в 2010 году, привлекла 42 участника.[5] За это время само мероприятие с каждым годом росло в рейтинге, прочно закрепившись в качестве одного из крупнейших гоночных мероприятий в начале сезона гонок в Австралии, наряду с Аделаида 500 и Гран-при Австралии.
Международная экспансия
В 2011 Автомобили со спецификацией GT3 впервые были допущены к участию в 12-часовой гонке.[9] Несмотря на это, количество участников резко упало, поскольку многие команды по производству серийных автомобилей, разочарованные переходом на GT, решили не участвовать в гонках.[2] Из 26 автомобилей, участвовавших в соревнованиях в 2011 году, только восемь участвовали в гонках серийных автомобилей, по сравнению с 42 автомобилями, которые составляли весь 2010 год.[5][10] Немецкий Joest Racing доминировали в турнире 2011 года, с двумя Audi R8 LMS GT3s финишировав первым и вторым, на круг опередив занявший третье место Porsche.[11] 2012 увидел еще одно небольшое поле всего из 25 машин. Audi выиграла гонку второй год подряд, на этот раз с DTM и FIA GT1 команда Phoenix Racing.[12]
В 2013 Событие завершило двухлетнюю серию плохих входов с рекордным количеством более 50 автомобилей.[13] Еще одним первым мероприятием стал первый раунд 2013 Чемпионат Австралии GT включены в первый час гонки. Результаты раунда чемпионата GT были основаны на позициях автомобилей, которые выбрали для участия в гонках за очки чемпионата GT в конце первого часа гонок. После этого команды могли либо продолжить и завершить гонку полностью, либо забрать свою машину по истечении первого часа. Водителям разрешалось пересекать границы между автомобилями, чтобы они могли участвовать в гонке на одной машине в часовой гонке GT Championship, а затем управлять другой машиной, которая была заявлена в течение полных 12 часов.[14] Эребус Моторспорт одержал первую победу австралийской команды по правилам GT с немецкими гонщиками Бернд Шнайдер, Томас Ягер и Александр Ролофф принимая их Мерседес-Бенц SLS AMG побеждать.[15]
Maranello Motorsport одержал серьезную победу в 2014 событие - бывший гонщик команды Аллан Симонсен погиб в аварии на 2013 24 часа Ле-Мана -с участием V8 суперкар Водитель Крэйг Лаундс удержание позднего обвинения от немецкого водителя Максимилиан Бук одержать победу.[16] В 2014 году также были представлены Аллан Симонсен, поул-позиция, трофейназван в честь Симонсена и будет награжден самой быстрой машиной в квалификации.[17] В 2015 гонка показал рекордные двадцать периодов машины безопасности, последний из которых начался всего за несколько минут до конца гонки. Кацумаса Чиё, вождение Nissan GT-R, вышла вперед с двумя оставшимися кругами, чтобы дать Nissan его первая крупная победа на горе Панорама после 1992 Батерст 1000.[18]
В августе 2015 г. V8 суперкары Компания Supercars Events приобрела 50% Bathurst 12 Hour, присоединившись к существующим совладельцам Bathurst Regional Council. Это последовало за датой столкновения между 12 Hour и V8 Supercars 2015 года. 2015 Предсезонный тестовый день, когда пилоты V8 Supercar, такие как победитель 12-часовой гонки 2014 года Лаундес, были вынуждены принять участие в тестовом дне и не смогли участвовать в гонке за 12 часов.[19] В связи с повышенным вниманием к автомобилям GT3 и сокращающимся количеством серийных автомобилей в гонке, бывшие организаторы 12 Hour, Yeehah Events, объявили о выпуске серийных автомобилей. Батерст 6 часов на 2016 год, чтобы восстановить гонку на выносливость Bathurst для производственной категории. 6-часовой теперь является частью Моторный фестиваль в Батерсте в Пасху.[20]
Межконтинентальный GT Challenge
В Гонка 2016 была инаугурационной гонкой недавно сформированных Межконтинентальный GT Challenge, который в первый год также включал Сепанг 12 часов и Спа 24 часа и управляется Стефан Ратель Организация.[21] Само мероприятие прошло в рекордных темпах Шейн ван Гисберген в квалификации и гонке за лидерство Текно Автоспорт Макларен 650S GT3 к победе рядом Макларен заводской водитель Альваро Паренте[22] и владелец / водитель команды Tekno Джонатон Уэбб.[23] В Событие 2017 впервые был представлен полностью профессиональный класс GT3, при этом гонка получила 55 заявок, что является самым высоким показателем в возрождении события.[24] В самой гонке Maranello Motorsport повторила свой триумф 2014 года с финским гонщиком. Тони Виландер объединившись с Лаундесом и Джейми Уинкап получить Австралийский туристический трофей, который стал вечным трофеем для абсолютного победителя.[25][26]
В Гонка 2018 закончился до истечения двенадцати часов из-за крупной аварии в Сулман-парке с участием Эш Уолш, Брайс Фуллвуд и Джон Мартин где Уолша и Мартина доставили в больницу.[27] Это означало, что Audi Sport Team WRT вход Робин Фрайнс, Стюарт Леонард и Дрис Вантор взяли флаг, несмотря на сомнения в том, хватит ли у них топлива для победы в гонке, если не будет сбоев.[28] В 2019 году гонка имел беспрецедентное количество бегущих зеленых флагов, что привело к установлению рекорда расстояния. После падения с первого на четвертое на заключительной фазе пит-стопа, Мэтт Кэмпбелл совершил три обгона, в том числе один на Чаз Мостерт что потребовало расследования после гонки, чтобы принять Порше первая победа в гонке рядом с Деннис Олсен и Дирк Вернер.[29]
В Гонка 2020 снова побил рекорд расстояния с Bentley одержав свою первую победу в турнире за шесть попыток.[30] Перед гонкой поле сократилось на пять машин, из-за нескольких тяжелых аварий на тренировке и в квалификации.[31] Мероприятие приостановлено до 2022 года из-за ограничений на международные поездки, вызванных COVID-19 пандемия.[32]
Победители
События, которые не проводились на трассе Mount Panorama Circuit, обозначены розовым фоном.
- Заметки
^1 - Гонка 1995 года проводилась на Eastern Creek Raceway как 1995 Истерн-Крик, 12 часов.
^2 - Гонка 2010 года была красный флаг примерно через час после того, как дерево упало на Конрод-Стрит и его пришлось удалить.[8]
^3 - Гонка 2018 года была красный флаг на 273-м круге после аварии с участием нескольких автомобилей в Sulman Park в 17:25, за двадцать минут до конца гонки. Поскольку обломки не удалось убрать, чтобы позволить возобновить гонку до крайнего срока 17:43 (в правилах гонки указано, что гонка начинается в 5:45 утра и заканчивается одним полным завершенным кругом, как только лидер пересекает финишную черту через 5 минут). : 43 PM), результаты гонки были датированы 271 кругом, что означает, что две из трех машин, участвовавших в инциденте, были засекречены.[33]
^4 - Рекорд гонки по пройденным кругам и дистанции.
Многократные победители
Водителем
| Побед | Водитель | Лет |
|---|---|---|
| 3 |  Джон Боу | 1995, 2010, 2014 |
| 2 | Гарри Уолдон | 1992, 1993 |
| Род лосось | 2008, 2009 | |
| Дэмиен Уайт | 2008, 2009 | |
| Гарри Холт | 2007, 2010 | |
| Пол Моррис | 2007, 2010 | |
 Кристофер Мис | 2011, 2012 | |
 Дэррил О'Янг | 2011, 2012 | |
| Крэйг Лаундс | 2014, 2017 |
Производитель
| Побед | Производитель | Лет |
|---|---|---|
| 4 |  Mazda | 1992, 1993, 1994, 1995 |
| 3 | Audi | 2011, 2012, 2018 |
| 2 | Mitsubishi | 2008, 2009 |
| БМВ | 2007, 2010 | |
 Феррари | 2014, 2017 |
Аллан Симонсен, поул-позиция, трофей
В 2014 году был введен трофей за лучшее время в квалификации имени Аллан Симонсен кто умер в 2013 24 часа Ле-Мана. Симонсен, который несколько раз участвовал в гонках в Австралии в рамках долгой и разнообразной карьеры, в то время установил рекорд круга в 12-часовой гонке в Батерсте, а также проехал самый быстрый официально зафиксированный круг вокруг горы Панорама на автомобиле с закрытыми колесами.[17] Введение трофея совпало с ослаблением квалификационных ограничений по сравнению с предыдущими годами, с отменой минимально разрешенного времени круга (две минуты и шесть секунд), что позволило значительно улучшить квалификационное время.[17] Несмотря на название, трофей присуждается за лучшее время в квалификации, а не за машину, которая стартует с поул-позиции в случае штрафа на стартовой решетке, как это было изначально в 2019 году.[34]
В 2014 году бывшая команда Симонсена на 12 Hour, Maranello Motorsport, едва не пропустила поул. Маро Энгель менее чем на десятую долю секунды.[35] Маранелло выиграл гонку. В 2015 г. Лоуренс Вантор установил самое быстрое из когда-либо официально зафиксированных результатов на горе Панорама в квалификации.[36] Этот раз продлился всего двенадцать месяцев, и Шейн ван Гисберген опередил время более чем на одну секунду в квалификации к гонке 2016 года.[37] В 2017 году была представлена десятка буллитов по рейтингу Bathurst 1000, где лучший результат выиграл трофей.[38] В 2018 г. Чаз Мостерт стал первым австралийцем, получившим трофей, а также сделав BMW пятым производителем, выигравшим этот трофей за пять лет с момента основания.
Битва за трофей в 2019 году имела несколько поворотных моментов. Астон Мартин V12 Vantage GT3 из Джейк Деннис Первоначально завоевал трофей после установления лучшего времени в Top 10 Shootout, несмотря на двухместное наказание за сетку, которое он ранее получил за превышение скорости на пит-лейн.[34] Позже машина была исключена из Top 10 Shootout за техническое нарушение, и трофей получил Мерседес-AMG GT3 из Раффаэле Марсьелло.[39]
| Год | Водитель | Средство передвижения | Абитуриент | Время круга |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | Маро Энгель | Мерседес-Бенц SLS AMG GT3 | Эребус Моторспорт | 2:03.8586 |
| 2015 |  Лоуренс Вантор | Audi R8 LMS Ультра | Phoenix Racing | 2:02.5521 |
| 2016 |  Шейн ван Гисберген | Макларен 650S GT3 | Текно Автоспорт | 2:01.2860 |
| 2017 |  Тони Виландер | Феррари 488 GT3 | Maranello Motorsport | 2:02.8610 |
| 2018 | Чаз Мостерт | BMW M6 GT3 | BMW Team Schnitzer | 2:01.9340 |
| 2019 | Раффаэле Марсьелло | Мерседес-AMG GT3 | Команда GruppeM Racing | 2:02.9348 |
| 2020 | Мэтт Кэмпбелл | Porsche 911 GT3 R |  Абсолютная гонка | 2:03.5554 |
| 2021 | НИКТО | |||
Трансляции
В первые дни гонки в 1990-х гонка транслировалась по бесплатному телевидению компанией Сеть Десять.[3] По возвращении гонки гонка первоначально транслировалась как пакет основных моментов на SBS а также быть потоковое онлайн.[40] В 2012 году мероприятие впервые транслировалось в прямом эфире с 1990-х годов. сеть платного телевидения Скорость трансляция последних 90 минут гонки, а также подготовка трехчасового пакета основных моментов.[41] После мероприятия 2013 года, которое не транслировалось в прямом эфире по телевидению, комментарии предоставлялись Radio Show Limited, которое транслировало каждую сессию в прямом эфире. Радио Ле-Ман, создавая международную аудиторию для мероприятия. В 2014 году RSL предоставили свой комментарий SBS, которое транслировало последние три часа гонки в прямом эфире в прямом эфире.[42] С 2015 года вся гонка транслируется в прямом эфире на Seven Network и 7 товарищ, все еще в партнерстве с RSL, и его потоковое вещание продолжается.[43] В 2020 году платный телеканал Fox Sports и это потоковая передача оказание услуг Kayo Sports транслировать событие в дополнение к 7mate.[44]
Ориентировочная аудитория гонки 2014 года составила более полумиллиона человек из 150 стран.[42]
Спонсоры мероприятий
- 1991–94: Джеймс Харди
- 2007-09: Райт Паттон Шекспир (WPS)
- 2010–12: Броня Все
- 2013–2020, 2022–: Liqui Moly[45]
Смотрите также
использованная литература
- ^ Барнетт, Джош (21 февраля 2012 г.). «От Audi R8 Лаундеса до Peugeot Брока - полное руководство SPEED по 12-часовой гонке Armor All Bathurst». Fox Sports Australia. Получено 1 сентября 2015.
- ^ а б c d е ж г час я Нормойл, Стивен; Гринхал, Дэвид (2018). История Батерста 12 часов: гонка круглосуточно. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс, Новый Южный Уэльс: Chevron Publishing.
- ^ а б c МакНелли, Коннор; Нормойл, Стив. «Пасхальные скачки на горе Панорама». Автодром Mount Panorama. Получено 22 февраля 2013.
- ^ "Alfa Romeo представила первую заявку на 2008 WPS Bathurst 12 Hour". Скорость Италии. 25 октября 2007 г.. Получено 22 февраля 2013.
- ^ а б c "Armor All прекращает поддержку Bathurst 12 Hour". Speedcafe. 3 мая 2012 г.. Получено 22 февраля 2013.
- ^ "WPS Bathurst, 12 часов - квалификация". Национальное программное обеспечение. 7 апреля 2007 г.. Получено 22 февраля 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "12-часовая гонка WPS Bathurst". Национальное программное обеспечение. 8 апреля 2007 г.. Получено 22 февраля 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б «Упавшее дерево сокращает гонку Батерстов». Drive.com.au. 14 февраля 2010 г.. Получено 17 февраля 2015.
- ^ "Австралийские автомобили GT подтверждены на 12 часов". Speedcafe. 29 марта 2010. Архивировано с оригинал 5 января 2011 г.. Получено 22 февраля 2012.
- ^ "Список участников Bathurst 12 Hour опубликован". Speedcafe. 10 января 2011. Архивировано с оригинал 29 марта 2011 г.. Получено 22 февраля 2012.
- ^ "Audi берет раз-два в Батерст 12 часов". Speedcafe. 6 февраля 2011. Архивировано с оригинал 7 марта 2011 г.. Получено 22 февраля 2012.
- ^ «Команда Феникс переходит в команду Джоста и во второй раз подряд выигрывает у« Батерста 12 часов »Audi». Fox Sports News. 26 февраля 2012 г.. Получено 22 февраля 2013.
- ^ "Поединок звезд туристических автомобилей в Батерсте (+ список участников)". Батерст 12 часов. 25 января 2013. Архивировано с оригинал 4 февраля 2013 г.. Получено 22 февраля 2013.
- ^ "Aussie GT за 12 часов объяснения + список участников". Батерст 12 часов. 21 декабря 2012. Архивировано с оригинал 15 января 2013 г.. Получено 22 февраля 2013.
- ^ «Эреб держится за драматическую победу в« 12 часах Батерста »». Speedcafe. 10 февраля 2013 г.. Получено 22 февраля 2013.
- ^ "Феррари выигрывает 12-часовой триллер Батерста". Батерст 12 часов. 9 февраля 2014 г. Архивировано с оригинал 10 февраля 2015 г.. Получено 10 февраля 2015.
- ^ а б c «Новый формат и трофей Аллана Симонсена поул-позиции для квалификации в Батерсте 2014». Батерст 12 часов. 10 декабря 2013. Архивировано с оригинал 10 февраля 2015 г.. Получено 10 февраля 2015.
- ^ «Nismo Nissan GTR выиграл гонку Liqui-Moly Bathurst 12 Hour 2015». Батерст 12 часов. 8 февраля 2015 г. Архивировано с оригинал 10 февраля 2015 г.. Получено 10 февраля 2015.
- ^ Оттли, Стивен (1 августа 2015 г.). "V8 Supercars захватывает Bathurst 12 Hour". Sydney Morning Herald. Получено 1 сентября 2015.
- ^ «Зеленый свет для Пасхальной 6-часовой гонки в Батерсте». Speedcafe. 15 апреля 2015 г.. Получено 1 сентября 2015.
- ^ «Батерст начинает серию Intercontinental GT 2016». Speedcafe. 25 ноября 2015 г.. Получено 20 декабря 2015.
- ^ "Альваро Паренте обновляет против McLaren". Диарио де Нотисиас. 13 января 2012. Архивировано с оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 18 сентября 2013.
- ^ «SVG приводит McLaren к победе в« 12 часах Батерста »». Speedcafe. 7 февраля 2016 г.. Получено 8 февраля 2016.
- ^ "Bathurst 12 Hour, чтобы принять все про класс". Speedcafe. 1 июля 2016 г.. Получено 6 февраля 2017.
- ^ Ломас, Гордон (5 февраля 2017 г.). «Лаундс, Уинкап, Виландер, возьми Батерст 12H». Speedcafe. Получено 6 февраля 2017.
- ^ «Туристический трофей вручается победителям B12H». Speedcafe. 28 июня 2016 г.. Получено 6 февраля 2017.
- ^ Кох, Мэт (4 февраля 2018 г.). «Мартин, Уолш, будет переведен в больницу после крушения B12Hr». Speedcafe. Получено 5 февраля 2018.
- ^ Грант, Александр (4 февраля 2018 г.). «Робин Фрайнс, Стюарт Леонард и Дрис Вантор выиграли 12 часов для Audi под флагом рег». Западный адвокат. Получено 5 февраля 2018.
- ^ Гудвин, Грэм (3 февраля 2019 г.). "Earl Bamber Motorsport выиграл драматический 12-часовой батерст - dailysportscar.com". www.dailysportscar.com. Получено 4 февраля 2019.
- ^ Дагис, Джон (2 февраля 2020 г.). «Bentley прорывается к победе Батерста в 12 часах - Sportscar365». sportscar365.com. Получено 17 февраля 2020.
- ^ Дагис, Джон (1 февраля 2020 г.). «Сеть сократилась до 34 автомобилей после субботней кровавой бойни - Sportscar365». sportscar365.com. Получено 17 февраля 2020.
- ^ Батерст 12 Hour отменен на 2021 год Speedcafe 19 Октябрь 2020
- ^ «Живой блог: 12-часовой тур Liqui-Moly Bathurst 2018 на горе Панорама». Fox Sports Australia. 4 февраля 2018 г.. Получено 4 февраля 2018.
- ^ а б Гудвин, Грэм (2 февраля 2019 г.). "Марселло принимает участие в гонке за Mercedes AMG в Батерсте - dailysportscar.com". www.dailysportscar.com. Получено 4 февраля 2019.
- ^ "Эреб крадет шест из избранных на горе". Батерст 12 часов. 8 февраля 2014 г. Архивировано с оригинал 7 сентября 2015 г.. Получено 3 сентября 2015.
- ^ «Вантор установил самый быстрый круг в Батерсте и вырвал поул на 12 часов». Motorsport.com. 7 февраля 2015 г.. Получено 3 сентября 2015.
- ^ «Шейн ван Гисберген ставит Tekno McLaren на стойку« 12 часов Батерста »». Автоспорт. 6 февраля 2016 г.. Получено 8 февраля 2016.
- ^ Варфоломей, Стефан (10 ноября 2016 г.). "Топ-10 перестрелок за 12 часов Батерста". Speedcafe. Получено 10 ноября 2016.
- ^ Ховард, Том (2 февраля 2019 г.). «Победивший в поляке Aston исключен из серии буллитов B12H». Speedcafe. Получено 4 февраля 2019.
- ^ «Бесплатное эфирное и онлайн-покрытие для возврата в 2013 году». Батерст 12 часов. 24 июля 2012 г. Архивировано с оригинал 1 января 2013 г.. Получено 23 февраля 2013.
- ^ «SPEED Australia будет транслировать 12-часовую гонку в Батерсте в прямом эфире и эксклюзивно на Mt Panorama в 2012 году». Fox Sports News. 14 декабря 2011 г.. Получено 19 декабря 2016.
- ^ а б «Рекордные зрители смотрят 12-часовой триллер на горе». Батерст 12 часов. 9 февраля 2014 г. Архивировано с оригинал 2 марта 2014 г.. Получено 27 февраля 2014.
- ^ "Батерст, 12 часов, 2015: Прямой эфир на семи". Батерст 12 часов. 17 июня 2014 г. Архивировано с оригинал 2 июля 2014 г.. Получено 17 июн 2014.
- ^ "Новое соглашение о трансляции объявлено на Liqui-Moly Bathurst 12 Hour 2020". Liqui-Moly Bathurst 12 часов. 12 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2020.
- ^ (8 февраля 2015 г.). «Liqui Moly продлевает поддержку Bathurst 12 Hour». Speedcafe. Получено 1 сентября 2015.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)