Альткар Боб - Altcar Bob

В Альткар Боб поездом, введенным в июле 1906 г. Ланкашир и Йоркширская железная дорога на Бартонском отделении Ливерпуль, Саутпорт и железная дорога Престон-Джанкшен. Служба была названа так потому, что завершилась в Альткар и Хиллхаус, хотя с 1926 года дело дошло только до Бартон. Боб был миниатюрным паром рельсовый мотор: локомотив, прикрепленный к одному вагону. Тренер поддерживался только одной тележкой на одном конце и локомотивом на другом. Пульт дистанционного управления, расположенный в задней части автобуса, означал, что транспортное средство не требовало поворота.

Происхождение термина «Боб» неясно. Старые железнодорожники утверждают, что он был назван в честь одного из первых машинистов, в то время как другие утверждают, что это был общий термин, которым называли многие маленькие локомотивы. Другая теория состоит в том, что это связано со стоимостью поездки на начальных этапах службы, а «боб» - это жаргонный термин для обозначения шиллинг монета.

Услуга прекратилась, когда линия закрылась для пассажиров 26 сентября 1938 года.[1]

Рельсовый мотор был одним из класс 18, построенный для L&YR между 1906 и 1911 годами. Последний оставшийся в живых (неясно, был ли это рельсовый мотор, использовавшийся для Altcar Bob) был пронумерован 10617. LMS. Хотя выделил новый Британские железные дороги номер 50617, он так и не получил и был отозван в 1948 году.[2]

10617 был построен в июне 1907 года на Horwich Works с заводом L&Y № 18. Он был передан Болтон-Шед (26C) и оставался на ветке Хорвич-Блэкрод на протяжении всего срока службы, пока не был снят с производства на Horwich Works в марте 1948 года. был ласково известен как «Хорвич или Чернородный рывок».[нужна цитата ]

Примечания

  1. ^ Маршалл, стр.153
  2. ^ Casserley, H.C .; Ашер, Л.Л. (1961). Локомотивы Британских железных дорог. Лондон: Весенние книги. С. 72, 325 (фото).

Рекомендации

  • Гелл, Роб (1986). Иллюстрированный обзор железнодорожных станций между Саутпортом и Ливерпулем 1848-1986 гг.. Издательство Heyday. ISBN  0-947562-04-4.
  • Маршалл, Дж (1981). Забытые железные дороги Северо-Западной Англии. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8003-6.

внешняя ссылка