Ана Беатрис - Ana Beatriz
Ана Беатрис | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Беатрис на автодроме Индианаполиса в мае 2010 года. | |||||||
Национальность | Бразильский | ||||||
Родившийся | Ана Беатрис Казелато Гомеш де Фигейредо 18 марта 1985 г. Сан-Паулу, Бразилия | ||||||
Награды | 2008 Файерстоун Инди Лайтс Новичок года 2003 Формула Renault 2.0 Бразилия Новичок года | ||||||
IndyCar серии карьера | |||||||
29 гонок за 4 года | |||||||
2013 позиция | 29-е | ||||||
Лучшая отделка | 21-е (2011 ) | ||||||
Первая гонка | 2010 Сан-Паулу Инди 300 (Сан-Паулу ) | ||||||
Последняя гонка | 2013 Айова Корн Инди 250 (Айова ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 31 марта 2014 года. |
Ана «Биа» Беатрис Казелато Гомеш де Фигейредо, или же Bia Figueiredo (родился 18 марта 1985 г.) - бразилец автогонщик. Она выиграла свою первую гонку Indy Lights на Нэшвилл Суперспидвей 12 июля 2008 года, став первой женщиной, выигравшей гонку серии Indy Lights.[1] 20 июня 2009 года Биа выиграла свою вторую гонку Indy Lights и стала первой женщиной, выигравшей гонку на гоночных автомобилях. Айова Спидвей в Ньютоне, штат Айова.[2]
Карьера
Ранняя карьера
Ана начала свою карьеру в картинг скачки. Первоначально финансируемая ее семьей, "Bianinha" ("Маленькая Биа") начала участвовать в гонках на картинге в возрасте восьми лет.[3]
В 12 лет тренер по гонкам Найлор Кампос, бывший тренер гонщиков Тони Канаан, Рубенс Баррикелло, Энрике Бернольди и Андре Рибейро, стал ее тренером и главным механиком. Когда семья Биа больше не могла финансировать ее гоночные усилия в возрасте 15 лет, Кампос помог ей получить спонсорскую поддержку от фармацевтической компании Medley, принадлежащей бывшему гонщику Ксанди (Поллини) Неграо, отцу гонщика. Александр Сарнес Неграо.[3]
При официальном спонсорстве Биа заняла второе место в различных чемпионатах по картингу и выиграла чемпионат Sorriso Petrobrás Kart Cup в 2003 году.
После трех сезонов в бразильском Формула Рено чемпионате Ана начала соревноваться в Южноамериканская формула 3 в 2006 году выступал за хорошо зарекомендовавшую себя команду Cesario Formula. В 2006 году она также водила красный Бык Volkswagen Touareg для PPD Sports, принадлежит Педро Динис.
2008
В 2008, Биа начал гонку в американском Серия Firestone Indy Lights за защиту команды-победителя Сэм Шмидт Motorsports под именем Ана Беатрис.[4] До участия в гонках в США ее называли «Биа», а не «Ана», и многие люди, включая саму Биа, продолжают называть ее «Биа». Некоторые американские репортеры начали использовать имя Ана «Биа» Беатрис в своих письменных статьях.
Биа заняла пятое место в Firestone Freedom 100 в Автодром Индианаполиса 23 мая 2008 г., высшая финишная позиция женщины-гонщика в этой гонке.[5] 12 июля 2008 года она провела наибольшее количество кругов и выиграла свою первую гонку Indy Lights на Нэшвилл Суперспидвей.[1]
В восторге от победы Биа репортер спросил, не будет ли она следующей. Даника Патрик. Она ответила: «Все проводят такое сравнение ... Но я всегда говорю, что всегда буду Биа. Я никогда не стану Даникой ... Надеюсь, теперь есть место для Биа».[6]
2008 Награды
Результаты, которые она демонстрировала на трассе и вне ее, привлекли внимание многих, и в результате она была удостоена награды. Тони Ренна Премия «Восходящая звезда». Награда, названная в честь покойного водителя, была вручена Беатрис за то, что она продемонстрировала качества Ренны - умение работать в команде, физическую форму и находчивость.
Кроме того, ее третье место в итоговой таблице чемпионата принесло ей награду «Новичок года» и позволило ей стать претендентом на чемпионство в 2009 году.
2009
Биа вернулся в автомобиль Сэма Шмидта №20 на 2009. Она была вынуждена пропустить Милуоки-Майл гонки из-за нехватки финансирования из-за тяжелой аварии на Свобода 100 на предыдущей неделе. Однако через неделю она выиграла гонку на Айова Спидвей, ее вторая победа в серии.[7] Она также пропустила финальную гонку сезона из-за проблем с финансированием. Она финишировала 8-й по очкам, несмотря на пропущенные две гонки.
2010
Официальный португальский сайт Биа 23 февраля 2010 г. сообщил, что она будет водить третью машину в течение Драйер и Рейнболд Гонки в Сан-Паулу Инди 300 в марте 2010 г.[8] Дальнейшее участие в 2010 сезон IndyCar Series был подтвержден и объявлен 12 мая 2010 г.[9] Биа квалифицировалась на 2010 Индианаполис 500 на внешней стороне седьмого ряда со средней скоростью за четыре круга 224,243 миль в час и финишировала на 21-й позиции после выхода из гонки на последнем круге гонки, поскольку она попала в аварию с Райан Хантер-Рей и товарищ по команде Майк Конвей.
В декабре она выиграла вторую гонку бразильского картинга. Desafio Internacional das Estrelas. Биа стала фаворитом болельщиков на этом мероприятии, когда она перешла со стартовой позиции с 11 на 1, обогнав опытных водителей, таких как Тони Канаан, Фелипе Масса и Рубенс Баррикелло в процессе. Она заняла 4-е место в итоговой таблице, несмотря на то, что набрала столько же очков, что и победитель. Лукас ди Грасси (это была четверка).[нужна цитата ]
2011
Для 2011 сезон IndyCar Series она постоянно участвовала в гонках Dreyer & Reinbold Racing на автомобиле №24.[10] Биа сломала запястье на первых кругах первой гонки в Санкт-Петербурге, из-за чего она пропустила следующую гонку и потребовала от нее соревноваться с подтяжкой большую часть сезона.
2012
8 марта 2012 г. Bia проверила: Андретти Автоспорт, вождение Джеймс Хинчклифф машина № 27 во время сеанса открытого теста на г. Себринг, с прицелом на то, что она будет управлять четвертой машиной этой команды на апрельском IndyCar серии событие в ее родном городе Сан-Паулу.[11]5 апреля было объявлено, что она будет участвовать в гонках 2012 года в Сан-Паулу и Индианаполисе за Андретти Автоспорт при поддержке Conquest Racing.
2015-настоящее время
С 2015 года поселилась в туринговых машинах у себя на родине. [12]
Результаты карьеры в автоспорте
Год | Категория | Результат | Награды | |
---|---|---|---|---|
Победить, PP, FL | Общий | |||
Картинг | ||||
2000 | Чемпионат Сан-Паулу (Категория B) | Второе место | Цена Гонки 2000 года - Карт | |
2001 | Чемпионат Бразилии (Категория А) | 3 место | Capacete de Ouro - Карт | |
Чемпионат Сан-Паулу (Категория А) | Второе место | |||
Кубок Бразилии по картингу | Второе место | |||
2002 | Чемпионат Бразилии (Категория А) | Второе место | Capacete de Ouro - Карт | |
Чемпионат Сан-Паулу (Категория А) | 3 место | |||
2003 | Кубок Сорризо Петробрас по картингу | Чемпион | ||
Petrobrás Karting Selective | Второе место | |||
Открытое колесо | ||||
2003 | Бразильская Формула Renault | 2 эт. | Новичок года - бразильская Формула Renault | |
2004 | Бразильская Формула Renault | 5 место | ||
2005 | Бразильская Формула Renault | 3 победа, 3 ПП | 3 место | Capacete de Ouro - Формула |
2006 | Южноамериканская формула 3 | 5 место | Capacete de Ouro - Гражданин Сан-Паулу Водитель | |
2008 | Серия Firestone Indy Lights | 1 победа | 3 место | Новичок года, Тони Ренна награда восходящей звезды |
2009 | Серия Firestone Indy Lights | 1 победа | 8 место | |
2010 | IndyCar серии | 30 место |
Американские результаты открытых колес
(ключ)
Indy Lights
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Сэм Шмидт Motorsports | HMS 7 | STP1 3 | STP2 16 | KAN 14 | INDY 5 | MIL 19 | IOW 3 | WGL1 4 | WGL2 3 | NSH 1 | MDO1 14 | MDO2 5 | KTY 16 | SNM1 6 | SNM2 3 | CHI 2 | 3-й | 449 |
2009 | Сэм Шмидт Motorsports | STP1 4 | STP2 23 | LBH 5 | KAN 4 | INDY 17 | MIL | IOW 1 | WGL 9 | TOR 13 | EDM 12 | KTY 3 | MDO 12 | SNM 5 | CHI 14 | HMS | 8-е | 320 |
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Драйер и Рейнболд Гонки | Даллара IR-05 | Honda | SAO 13 | STP | ALA | LBH | KAN | INDY 21 | TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI 24 | KTY | ТО | HMS 26 | 30-е | 55 | ||
2011 | STP 14 | ALA | LBH 19 | SAO 24 | INDY 21 | TXS1 22 | TXS2 22 | MIL 17 | IOW 23 | TOR 11 | EDM 13 | MDO 17 | NHM 14 | SNM 13 | БАЛ 16 | ТО 19 | KTY 24 | LVS C | 21-е | 212 | ||||
2012 | Андретти Автоспорт | Даллара DW12 | Chevrolet | STP | ALA | LBH | SAO 20 | INDY 23 | DET | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | БАЛ | FON | 29-е | 28 | ||||
2013 | Дейл Койн Racing | Honda | STP 22 | ALA 24 | LBH 14 | SAO 25 | INDY 15 | DET1 | DET2 | TXS | MIL 19 | IOW 22 | POC | TOR1 | TOR2 | MDO | SNM | БАЛ | HOU1 | HOU2 | FON | 29-е | 72 |
Годы | Команды | Гонки | Поляки | Побед | Подиумы (Без выигрыша) | 10 лучших (Без подиума) | Индианаполис 500 Побед | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 3 | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | 21 | 21 | Драйер и Рейнболд Гонки |
2011 | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | 32 | 21 | Драйер и Рейнболд Гонки |
2012 | Даллара DW12 | Chevrolet IndyCar V6т | 13 | 23 | Андретти Автоспорт /Завоевательные гонки |
2013 | Даллара DW12 | Honda HI13TT V6т | 29 | 15 | Дейл Койн Racing |
Полные результаты Stock Car Brasil
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как преодолел более 90% дистанции гонки.
Полные результаты чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Учебный класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Heinricher Racing с Meyer Shank Racing | GTD | Acura NSX GT3 | Acura 3,5 л Turbo V6 | ДЕНЬ 12 | SEB 8 | MDO | DET | WGL 4 | MOS 6 | LIM | ELK 13 | ВИР | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 7 | 16-е | 137 |
Рекомендации
- ^ а б IndyCar.com. (12 июля 2008 г.) История - снова[постоянная мертвая ссылка ] IndyCar. По состоянию на 12 июля 2008 г.
- ^ DesMoinesRegister.com. (20 июня 2009 г.) [1][постоянная мертвая ссылка ] Регистр Де-Мойна. Доступ 20 июня 2009 г.
- ^ а б Вагнер, Филипп. (30 июля 2008 г.) Даника Патрик из Bia Brazil (Часть 1) В архиве 22 сентября 2008 г. Wayback Machine Motorsport.com. Доступ 31 июля 2008 г.
- ^ Кнапп Шильке, Нэнси. (1 января 2008 г.) Шмидт дает шанс Беатрис-Фигейредо В архиве 22 июля 2009 г. Wayback Machine Motorsport.com. По состоянию на 1 января 2008 г.
- ^ Левандовски, Дэйв. (1 января 2008 г.) Баттистини сдерживает Антинуччи на Кирпичном дворе[постоянная мертвая ссылка ] IndyCar. Доступ 24 мая 2008 г.
- ^ Браун, Трэвис. (16 июля 2008 г.) Беатрис хочет создать собственный имидж среди женщин-гонщиков USA Today. По состоянию на 3 августа 2008 г.
- ^ Левандовски, Дэйв. (20 июня 2009 г.) SSM Sweep[постоянная мертвая ссылка ], IndyCar. По состоянию на 16 октября 2009 г.
- ^ BiaFigueiredo.com (23 февраля 2010 г.) Формула Инди: Ана Беатрис принимает участие в гонках Дрейера и Рейнболда В архиве 28 февраля 2010 г. Wayback Machine BiaFigueiredo.com. По состоянию на 23 февраля 2010 г.
- ^ GPUpdate.net (12 мая 2010 г.) Беатрис поборется с Дрейером и Рейнболдом в зачете 500 GPUpdate.net. По состоянию на 30 января 2011 г.
- ^ Dreyer & Reinbold Racing назначает Ану Беатрис пилотом В архиве 9 марта 2011 г. Wayback Machine, AutoWeek, 3 марта 2011 г., дата обращения 03 марта 2011.
- ^ Звезда Индианаполиса, 9 марта 2012 г., редакция
- ^ http://www.oldracingcars.com/driver/Ana_Beatriz
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Ана Беатрис статистика пилотов на Racing-Reference
- Ана Беатрис на IndyCar.com
- Фан-сайт Torcida Bia Figueiredo
- Статья в New York Times на Bia, октябрь 2006 г.
- IndyCar 11 в видео '11