Aprilia RS125 - Aprilia RS125
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Производитель | Априлия |
|---|---|
| Материнская компания | Piaggio |
| Производство | 1992-2010 |
| Предшественник | Априлия AF1 |
| Учебный класс | Спортивный мотоцикл |
| Двигатель | 124,8 куб. См (7,62 у.е. дюйма) |
| Мощность | 28 л.с. (21 кВт) (заявлено)[1] |
| Крутящий момент | 14 lb⋅ft (19 Нм)[2] |
| Передача инфекции | 6 скоростей |
| Приостановка | Передняя часть: перевернутая гидравлическая вилка 40 мм (1,6 дюйма). Ход колеса 120 мм (4,7 дюйма) Сзади: Литой алюминиевый маятник коробчатого сечения с асимметричными элементами. Гидравлический моноамортизатор с регулируемым предварительным натягом пружины. Ход колеса 120 мм. |
| Тормоза | 4-х поршневой радиальный суппорт |
| Шины | Бескамерный радиальный. Передняя 110/70 17 дюймов; задний 150/60 17 дюймов |
| Колесная база | 1345 мм (53,0 дюйма) |
| Размеры | L: 1950 мм (77 дюймов) W: 720 мм (28 дюймов) на руле ЧАС: 1100 мм (43 дюйма) на лобовом стекле |
| Высота сиденья | 805 мм (31,7 дюйма) |
| Масса | 126 кг (278 фунтов)[2] (сухой ) |
| Вместимость топливных баков | 14 л (3,1 галлона США; 3,7 галлона США) |
| Расход топлива | 40 миль на галлон-НАС (5,9 л / 100 км; 48 миль на галлон‑Imp)[2] |
В Aprilia RS125 Реплика спортивного мотоцикла производства GP. Он питается от Rotax одноцилиндровый 124,8 куб. двухтактный двигатель с Никасил алюминиевый блок цилиндров с покрытием, и жидкостное охлаждение. Максимальная скорость составляет 69 миль в час, а разгон (0-100) занимает 6,5 секунды. Скорость зависит от веса водителя.
Априлия было много Гран При победы в двухтактных классах 125 и 250 куб. см. Этот гоночный опыт был использован Aprilia для создания обновленных и улучшенных версий RS125.
Поколения
RS125R Extrema с 1992 по 1995 год
Aprilia представила первый RS125 в 1992 году. Его отличительными чертами являются угловая хвостовая часть и стреловидная передняя часть. обтекатель, блок фары квадратной формы, трехспицевые диски, совки на верхнем переднем среднем обтекателе, Электростартер или же начать с левой стороны и аналог датчики.
RS125 с 1996 по 1998 год
RS125 переработан, и формулировка Extrema опущена. RS сохраняет внешний вид предыдущей модели RS, но есть некоторые заметные отличия. Первый - это новый двигатель Rotax 122, новая улучшенная версия предыдущей. Передние воздухозаборники интегрированы в переднюю верхнюю часть среднего обтекателя. В фара агрегат закруглен, а выступ выведен к центру вверху. А цифровой датчик добавлен вместо датчика температуры.
RS125 с 1999 по 2005 год
RS125 был снова переработан в 1999 году с более округлыми и выпуклыми обтекателями, пятиспицевыми ободами и единственным воздуховодом с правой стороны водителя. Губа на блоке фары увеличена в размерах.
RS125 с 2006 по 2012 год
RS125 получил полностью новый обтекатель, аналогичный RSV 1000R. Наиболее примечательными особенностями являются угловые обтекатели, две фары, цифровой датчик и многоспицевые колесные диски в стиле Marchesini.
Тормоза мотоцикла также были модернизированы, с радиальным четырехпоршневым тормозным суппортом и плетеными тормозными магистралями.
В 2008 году электроника велосипеда была изменена с Nippon-Denso на Технология Piaggio / EFI электроника, в первую очередь новый блок управления двигателем, отвечающий более строгим стандартам выбросов EURO3.
Велосипед также был оснащен вакуумный топливный кран на танке и новый Dell'orto 28 mm VHST карбюратор с удлинителем вакуумной трубы.
Линия была снята в 2012 году, чтобы освободить место для новых RS4 125, переходя от двухтактной к одноцилиндровой четырехтактной системе впрыска топлива.
Туоно с 1999 по 2005 год
RS125 Tuono был представлен в 1999 году как полуавтоматический. голая версия RS125. Производство длилось до 2005 года, а затем было исключено из модельного ряда.
Tuono по сути представлял собой RS125 с отсутствующими средней и нижней частями обтекателей и рулем, установленным на верхней вилке.
Цветовые схемы реплик гонки
На протяжении всей истории RS125 были созданы различные цветовые схемы реплик гонок и дань уважения мотоциклистам.
Примечания
- ^ "Технический лист Aprilia".
- ^ а б c «Априлия RS 125», Новости мотоциклов
внешняя ссылка
- 125 RS Официальный сайт.