Aprilia RS Cube - Aprilia RS Cube
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
 | |
| Производитель | Априлия |
|---|---|
| Также называемый | Aprilia RS3 |
| Производство | 2002-2004 |
| Предшественник | Априлия RSW-2 500 |
| Преемник | Априлия RS-GP |
| Двигатель | 990 куб. См четырехтактный Рядный тройной |
| Масса | 135 кг (сухой ) |
В RS Куб[1][2] (часто ошибочно и избыточно называют RS3 или же RS3 Куб, из-за оригинальной надписи RS3) - прототип гоночного мотоцикла, разработанный Априлия участвовать в соревнованиях с 2002 по 2004 гг. MotoGP сезоны. Он был открыт на Болонский автосалон в декабре 2001 года президент Aprilia Ивано Беджио и их гоночный босс Ян Виттевин. Куб оснащен двигателем объемом 990 куб. рядный-3 четырехтактный двигатель (по правилам MotoGP того времени). Двигатель был разработан с большим участием Cosworth, полученным от Формулы-1, и в нем были реализованы многие функции, ранее не использовавшиеся при разработке мотоциклов, в том числе пневматические клапаны, контроль тяги и электронное управление.
При первом запуске мотоцикла в 2002 году он показал себя многообещающим и показал максимальную скорость в первых гонках. Совершенно инновационный двигатель и система управления плохо согласовывались с шасси, которое было слишком жестким и неумолимым. В течение сезона 2002 года было внесено несколько обновлений, а в 2003 году была добавлена выхлопная система 3-2-1 для эффективной настройки двигателя. Это было связано с изменением топливной системы с 6 форсунками и множеством изменений калибровки, которые изменили ощущения от мотоцикла. На этом этапе Aprilia сама взяла на себя программу разработки двигателей и не получала никаких дальнейших обновлений от Cosworth.
Несмотря на ранние обещания, байк не имел успеха; новинка, показанная в сезоне 2002 года с трекшн-контролем и ездить по проводам только сейчас совершенствуется. Дизайн и разработка двигателя были выполнены небольшой командой в Cosworth Racing в Нортгемптоне и перешли от CAD к треку за 8 месяцев.
Двигатель считался самым мощным в то время, выдавая около 225 л.с. (168 кВт).[нужна цитата ] Испытательный стенд, который никогда не участвовал в гонках, в какой-то момент выдавал 235 л.с. (175 кВт) до того, как Aprilia покинула MotoGP в 2004 году.
Рекомендации
- ^ «2004 год - триумф в категории супермотаров». aprilia.it. Получено 3 октября 2012.
- ^ «Новый Aprilia RS Cube представлен на презентации в Генуе». motogp.com. 22 марта 2004 г.. Получено 3 октября 2012.
внешняя ссылка
- Велосипед Aprilia RS Cube MotoGP просмотрено Motorcyclist Online
 | Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о гонках на мотоциклах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |