Ilmor X3 - Ilmor X3

Ilmor GP
IlmorX3-003.jpg
ПроизводительIlmor
Также называемыйIlmor X³
Производство2006–2007
Учебный классMotoGP
Двигатель800 куб. четырехтактный V4

В X3 (стилизован под Икс3) это 800 куб. V4 гоночный велосипед, построенный Ilmor Engineering участвовать в 2007 году MotoGP серии.

X3 - это детище соучредителя Ilmor Марио Иллиен и бывший гонщик Гран При Эскил Сутер компании Suter Racing Technology (SRT). Иллиен использовал свою победу в чемпионате мира F1 опыт работы с двигателями для разработки силовой установки V4 машины, с Сутером, который ранее проектировал Кавасаки Шасси MotoGP, отвечающее за алюминиевую раму с двумя лонжеронами.

2006 сезон

С всадником Гарри Маккой, X3 дебютировал как подстановочный знак на 2006 Гран-при Португалии а затем две недели спустя в 2006 Гран-при Валенсии где упор был больше на тестирование, чем на конкуренцию. Маккой превзошел ожидания, продемонстрировав стабильные результаты, чтобы принести команде Ilmor первые два чемпионских очка и первые очки, полученные за байк емкостью 800 куб. См, хотя Маккой в ​​обоих случаях прибыл последним, отстав на четыре и семь кругов соответственно.

2007 сезон

Маккой работал тест-райдером в команде разработчиков X3, и ожидалось, что он будет ездить за Ilmor в 2007 году, но Эндрю Питт и Джереми МакВильямс были выбраны вместо этого.[1] 15 марта 2007 года после одной гонки команда объявила, что они берут перерыв в Moto GP из-за проблем с финансированием.[2] 30 апреля они объявили, что будут запускать «упрощенную» систему, ориентированную исключительно на разработку двигателей, высвободив весь ненужный персонал, но оставив контрактных гонщиков Мак-Вильямса и Питта.[3]

Рекомендации

  1. ^ Ilmor объявляет гонщиков 2007 года В архиве 5 февраля 2012 г. Wayback Machine официальный пресс-релиз Ilmor, по состоянию на 18 декабря 2006 г.
  2. ^ Ilmor временно выходит из MotoGP autosport.com, по состоянию на 15 марта 2007 г.
  3. ^ Официальный веб-сайт MotoGP В архиве 3 мая 2007 г. Wayback Machine

внешняя ссылка