Остин 7 л.с. - Austin 7 hp - Wikipedia
| Остин 7 л.с. | |
|---|---|
 1910 открытый 2-местный | |
| Обзор | |
| Производитель | Быстрый |
| Производство | 1909–1911 |
| сборка | Объединенное Королевство: Ковентри, западное Средиземье |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1087 куб. См (66,3 куб. Дюйма) боковой клапан одноцилиндровый двигатель[1] |
| Размеры | |
| Колесная база | 1828,8 мм (72 дюйма)[1] |
| Длина | 2679,7 мм (8 футов 9 1⁄2 в)[1] |
| Ширина | 1397,0 мм (4 фута 7 дюймов)[1] |
| Снаряженная масса | 7 1⁄2 длинный cwt (840 фунтов; 381 кг)[1] |
| Хронология | |
| Преемник | Остин 7 |
В Остин 7 л.с. это маленький автомобиль который был разработан британским производителем Остин, и построен Быстрый в течение двух лет с 1909 по 1911 год. Он был представлен публике на ноябрьском автосалоне 1909 года в Лондоне. Олимпия. Получившийся 7-сильный автомобиль продавался под марками Austin и Swift; в общей сложности было произведено 1030 экземпляров, 162 из которых были Austin.[2]
7 л.с. приводился в действие одноцилиндровым двигателем, использующим один блок цилиндров от Остин 18/24 двигатель.[3] В результате двигатель объемом 1099 куб. См выдавал 9 л.с. при 1300 об / мин.[2]
Пресса описала его при первом показе как «досконально современное во всех деталях. Рама из штампованной стали, рычаг затвора управляет шестернями, и отделка превосходна».[4]
Автомобиль был продан за 150 фунтов стерлингов, но успеха не имел, и через два года производство было прекращено.[2]
Примечания
- ^ а б c d е Калшоу и Хорробин, 2013, п. 58.
- ^ а б c Бейкер 2006.
- ^ "Остин: 7 л.с." Путеводитель Грейс. В архиве из оригинала 5 апреля 2012 г.. Получено 9 августа 2012.
- ^ «Механические особенности автомобильной выставки». Времена (39119). 17 ноября 1909 г. с. 17.
Рекомендации
- Бейкер, Джон (2006). "Остин 7HP 1909". Остин Воспоминания. Архивировано из оригинал 4 мая 2012 г.. Получено 9 августа 2012.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Калшоу, Дэвид; Хорробин, Питер (2013) [1974]. «Остин». Полный каталог британских автомобилей 1895-1975 гг. (Электронная книга под ред.). Паундбери, Дорчестер, Великобритания: Veloce Publishing. С. 57–68. ISBN 978-1-845845-83-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
| Тип | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Маленький семейный автомобиль | 7 л.с. | Семь | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 л.с. | Десять | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Семейный автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12-14 | Двенадцать | Свет Двенадцать | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тяжелая Двенадцать | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двенадцать шесть | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный автомобиль | 15 л.с. | Шестнадцать или восемнадцать | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 л.с. | 20 | Двадцать восемь | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15-20 | 18-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25-30 | 40 л.с. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе / Родстер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Такси | Остин Двенадцать Цилиндр | Остин Двенадцать Низкорамный погрузчик | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья о автомобиль эпохи латуни произведенный между 1905 и 1915 годами, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |