Австрийские ВВС (1927–1938) - Austrian Air Force (1927–1938)
Эта статья не цитировать любой источники.Апрель 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
В Австрийские ВВС (Österreichische Luftstreitkräfte) из межвоенный период началось как военизированный организация (1927 г.) и была тайно создана правительством до союз с Германией (1938).
История
В 1919 году мир договор означало республику Австрия было запрещено эксплуатировать военные самолеты. В 1927 году военизированные Heimwehr организация создала авиационный корпус с использованием австрийской, британской и итальянской авиации (распущен после Аншлюс в 1938 г.). Его эмблемой был красно-бело-красный флаг с белым орлом на зеленом круге в центре.
В 1928 г. Bundesheer (федеральная армия) начала тайно обучать пилотов. В дальнейшем была создана техническая инфраструктура и заказаны самолеты из Италии. В августе 1933 года были поставлены первые заказанные республикой военные самолеты (пять бипланов Fiat CR.20). Бундешер начал тайно оборудовать аэроклубы в Вене.Асперн и Грац-Талерхоф с самолетами итальянского производства (Fiat Ansaldo и Caproni).
В 1936 году бортинженер Роснер с базы Грац-Талерхоф выиграл конкурс на разработку нового государственного герба, который был представлен в том же году. Белый равносторонний треугольник с вершиной вниз на красном диске был совершенно новым дизайном и не имел (кроме флага или гербов) никакой предшествующей основы.
Казармы летчиков на Асперн были единственными новыми бараками, построенными в Вене в период между войнами. Австрийское правительство планировало создание авиабазы в Бассейн Тульн, однако этот план реализовали только вооруженные силы Германии (ныне: Авиабаза Брумовски, недалеко от Лангенлебарна). Униформа отошла от всех традиций и следовала международному образцу: серая куртка с четырьмя пуговицами и эмблемой-рокером на груди, а также мягкие гарнизонные фуражки, больше напоминающие британские модели.
Порядок боя
Fliegerregiment Nr. 1
Полк был сформирован в 1934 году и располагался в Вене.
Командир
- Оберстлейтенант Йозеф Бруннер (2 мая 1934 - март 1938)
Единицы(по состоянию на 1934 г.)
- Jagdgeschwader -3 Staffeln (истребительное крыло - три эскадрильи)
- Bombengeschwader - 3 Staffeln (Бомбардировочное крыло - три эскадрильи)
- Schulgeschwader - 3 Staffeln (Учебное крыло - три эскадрильи)
- Flughafenkompanie Nr. 2, 4, 6 и 8 (компании аэродрома)
- Flieger-Parkkompanie Nr. 2 и 3 (компании авиапарка)
- Fliegerwaffenkompanie (Компания воздушного вооружения)
Fliegerregiment Nr. 2
Полк был сформирован в 1934 году и располагался в Граце.
Командиры
- Оберст Юлиус Иллам (1 апреля 1934 - 28 февраля 1937)
- Оберстлейтенант Виктор Зеебауэр (1 марта 1937 - март 1938)
Единицы(по состоянию на 1934 г.)
- Jagdgeschwader - 3 Staffeln (истребительное крыло - три эскадрильи)
- Aufklärungsgeschwader - 3 Nahaufklärungsstaffeln (Разведывательное крыло - три эскадрильи)
- Flughafenkompanie Nr. 1, 3, 5 и 7 (компании аэродрома)
- Flieger-Parkkompanie Nr. 1 (Компании авиапарка)
- Beobachterkompanie (компания-наблюдатель)
- Flugfunkkompanie (Авиационная радиокомпания)
- Люфтбилдкомпания (компания аэрофотосъемки)
Подразделения ПВО
(по состоянию на 1938 г.)
- Kommando der Luftschutztruppen (Командование ПВО), Вена
- Schwere Flugabwehr-Batterie (Тяжелая батарея ПВО) с пятью 8-см зенитными ракетами M14
- Два Flugabwehr-Maschinenkanonen-Abteilungen (зенитные части), каждая с 3 батареями 4-см зенитных ракет
- Leichte Flugabwehr-Kompanie (Легкая зенитная рота) с 2-см зенитной артиллерией
- Leichte Flugabwehr-Kompanie с зенитными пулеметами
- Flug-Nachrichten-Kompanie (Авиакомпания)
- Luftschutzschule (Школа ПВО)
Наземные подразделения
(по состоянию на 1938 г.)
- Flugzeugwerft в Граце (Авиационные работы)
- Fliegertelegraphen-Kompanie (Аэротелеграфная компания)
- Аэродромы по адресу:
Самолет
(по состоянию на март 1938 г.)
Fliegerregiment Nr. 1
- Ягдстаффель 1: 12 Fiat CR.20bis / bip, а также учебно-тренировочный самолет Falke RVa, Фокке-Вульф Fw 44, Фокке-Вульф Fw 56, Gotha Go 145, Phoenix L2c
- Jagdstaffel 2:12 Fiat CR.20bis / bip, а также учебно-тренировочный самолет Falke RVa, Focke-Wulf Fw 44, Бреда Ба 28 и Gotha Go 145
- Jagdstaffel 3:12 Fiat CR.20bis / bip, а также учебно-тренировочные самолеты Focke-Wulf Fw 56 и Breda Ba 28
- Бомберштаг 1: Фокке-Вульф Fw 58, Caproni Ca 133 а также учебно-тренировочные самолеты Breda Ba 28 и Focke-Wulf Fw 44
- Bomberstaffel 2: Caproni Ca 133, Focke-Wulf Fw 58 и учебно-тренировочные самолеты Юнкерс Ф 13
- Шульстаффель А: Caproni Ca 100, Де Хэвилленд DH.60 GIII, Хопфнер HS 9/35 и Удет U 12
- Schulstaffel B: De Havilland DH.60GIII, Focke-Wulf Fw 44, Gotha Go 145 и Hopfner HM 13/34
Fliegerregiment Nr. 2
- Jagdstaffel 4: 12 Fiat CR.32bis а также учебно-тренировочный самолет Fiat CR.30 и de Havilland DH.60GIII
- Jagdstaffel 5:12 Fiat CR.32, а также учебно-тренировочные самолеты Fiat CR.30 и Удет У 12а
- Jagdstaffel 6: 12 Fiat CR.32, а также учебно-тренировочные самолеты Fiat CR.30 и De Havilland DH.60GIII
- Aufklärungsstaffel 1: 8 Fiat A 120 / А и учебно-тренировочный самолет Удет 12а
- Aufklärungsstaffel 2: 8 IMAM Ro.37 и учебно-тренировочный самолет Hopfner 8/29
- Schulstaffel Thalerhof: DFS Habicht, Falke RVa, Focke Wulf Fw 44 и Gotha Go 145
Из 45 первоначально закупленных Fiat CR.32 36 все еще находились в эксплуатации в 1938 году, а после аншлюса Германия передала их венгерским союзникам.
CR20 и CR32 были в свое время очень современными боевыми самолетами, однако к 1938 году они устарели. Их типовое обозначение "CR" означало Caccia (Итальянское: «Охота») и имя технического дизайнера Розателли. Буква «A» в обозначении типа Fiat A120 означает секцию самолетов компании Ansaldo, перешедшую к Fiat в 1926 году.