Austro-Daimler Sascha - Austro-Daimler Sascha

Austro-Daimler Sascha в Музей Порше в Штутгарте

В Austro-Daimler Sascha (также называемый Саша или же Саша Порше) - это автомобиль 1922 года. Он был разработан [австрийским, чехословацким и немецким конструктором автомобилей, грузовиков, авиационных двигателей и танков] Фердинанд Порше. Автомобиль был назван Фердинандом Порше в честь Саша Коловрат-Краковский, друг, который сильно вдохновил его на создание небольшого легкого спортивного автомобиля.

В то время Porsche еще работал на австрийскую Austro-Daimler и разработал небольшой легкий спортивный автомобиль объемом 1100 куб. см, который был революционным для своего времени. У него было четыре цилиндр двигатель с 8 наклонными верхними клапанами и скос -приводной двойные накладные расходы распредвалы, предшествующий конической передаче более позднего Двигатель Fuhrmann в некоторых Порше 356 Модели Carrera. Двигатель имел очень широкий картер с литой плоской поверхностью вдоль двух элементов лестничной рамы, к которой он был жестко прикреплен болтами таким же образом, как и большой 6-цилиндровый Hispano Suiza легковые автомобили. Двигатель Sascha имел объем 1100 куб.см и выдавал 50 лошадиных сил, что для того времени было довольно много.

Автомобиль развил максимальную скорость 144 км / ч. Для гонок крыло и прожектор может быть удален. Сохранившиеся образцы этого автомобиля демонстрируют смещенные ковшеобразные сиденья водителя и механика, а также отсутствие хвостовой части. На большинстве фотографий того периода видны задняя подвеска, тормоза и дифференциал, хотя на некоторых также показан вариант с использованием небольшого торпедного хвоста. Для Targa Florio гонки 1922 года три Саша были отправлены в Сицилия. Они заняли первое и второе место в классе 1100 куб.см со средней скоростью 54 километра в час (34 мили в час) на расстоянии 432 километров (268 миль), с очень плохими дорогами и несколькими склонами с 12,5%.

Для сравнения: абсолютный победитель Targa Florio в 1922 году выиграл Мерседес в среднем 63 км / ч, при этом автомобиль был оснащен гораздо более мощным двигателем.

Источники

  • Вуд, Дж (1997). Порше:Легенда. Паррагон. ISBN  0-7525-2072-5.

внешняя ссылка