Автобан (альбом) - Autobahn (album)

Автобан
A74-D-front-250.jpg
Студийный альбом к
Крафтверк
Выпущенный1 ноября 1974 г. (1974-11-01)
Записано1974
СтудияКонни Планк s (Кёльн, Западная Германия)
Жанр
Длина42:26
метка
Режиссер
Крафтверк хронология
Ральф и Флориан
(1973)		Автобан
(1974)		Радио-активность
(1975)
Альтернативные обложки
Издание для Великобритании
Издание для Великобритании
Обновленное издание 2009 г.
Обновленное издание 2009 г.
Одиночные игры из Автобан
  1. "Кометенмелодие 2 "
    Год выпуска: 1974
  2. "Автобан "
    Релиз: май 1975 г.

Автобан это четвертый студийный альбом немецкого электронный группа Крафтверк, выпущенный в ноябре 1974 года. Это был первый альбом группы, который полностью охватывал повторяющееся электронное звучание, которым они стали известны (хотя органические инструменты все еще оставались частью их звуковой палитры) и был вдохновлен титульным Немецкая система автомагистралей.[4]

Радио редакция заглавный трек стал неожиданным международным хитом, достигнув 11 строчки в Великобритании,[5] номер 12 в Канаде и Нидерландах, номер 25 в США Рекламный щит Горячий 100 диаграмма и номер 30 в австралийской диаграмме.[6]

В 2015 году альбом попал в Зал славы Грэмми.

Запись и музыка

Автобан не является полностью электронным альбомом, поскольку наряду с синтезаторами используются скрипка, флейта, фортепиано и гитара. Заглавный трек включает как необработанные, так и озвученный вокал; остальные треки чисто инструментальные. Kraftwerk использовал Minimoog, ARP Odyssey, EMS Synthi AKS, а Фарфиса Профессиональное пианино и различные устройства собственной разработки и реализации, такие как их знаменитые электронные барабаны.

Заглавный трек призван передать ощущение езды по бездорожью. Автобан: от путешествия по ландшафту, концентрации на скоростной полосе до настройки автомобильного радио и монотонности долгой поездки.

Остальное окружающий треки состоят из двух частей - введение, за которым следует основной раздел - и в общих чертах основаны на теме ночи, начиная с двух треков «Kometenmelodie (Comet Melody) 1 и 2» (вдохновленные Комета Кохоутек ), затем зловещую "Mitternacht" (Полночь) и заключительный трек "Morgenspaziergang" (Утренняя прогулка). Этот последний трек начинается как утренний припев с птичьим пением, создаваемый электронными инструментами, с расширенным завершением, в котором используется повторяющаяся вариация мелодической фразы, услышанной в первой инструментальной части "Autobahn".

Клаус Рёдер не был участником группы очень долго и ушел до того, как запись была завершена.

Инженер Конрад Планк, который был со-продюсером самой первой пары альбомов Kraftwerk, по общему мнению, сыграл большую роль в развитии раннего звука Kraftwerk.[7] Большая часть записи и сведение работ происходило в его студии в Кёльн.

Вольфганг Флюр играл с группой с конца 1973 года, впервые появившись с ними на берлинском телешоу, чтобы продвинуть их Ральф и Флориан альбом. На этом шоу он дебютировал с электронными перкуссионными пэдами, изготовленными по индивидуальному заказу, и они широко представлены на альбоме Autobahn.

Произведение искусства

Переднюю обложку оригинального немецкого альбома нарисовал Эмиль Шульт, давний соавтор Ральфа и Флориана, который также стал соавтором текста к песне «Autobahn». Версия, выпущенная в Великобритании на лейбле Vertigo в 1974 году, имела другую обложку, созданную внутренним отделом маркетинга лейбла.

На задней обложке оригинальной пластинки были изображены Хюттер, Шнайдер, Рёдер и Эмиль Шульт, сидящие как будто на заднем сиденье машины. Голова Вольфганга Флюра была добавлена ​​к групповой фотографии (наложенной на фотографию Шульта), когда было решено, что он останется постоянным участником группы. Однако в брошюре ремастера 2009 г. это изображение было заменено исходной фотографией.

Прием

Профессиональные рейтинги
Оценка по отзывам
ИсточникРейтинг
Вся музыка5/5 звезд[4]
Справочник по записям КристгауB−[8]
Утоплен в звуке9/10[2]
Энциклопедия популярной музыки4/5 звезд[9]
The Irish Times4/5 звезд[10]
Mojo4/5 звезд[11]
Q4/5 звезд[12]
Путеводитель по альбомам Rolling Stone3,5 / 5 звезд[13]
Руководство по альтернативной записи Spin9/10[14]
Необрезанный5/5 звезд[15]

После его выпуска Village Voice критик Роберт Кристгау назвал запись " Железная бабочка из überrock —Майк Олдфилд для полных простаков, вроде того, и все же в моем смягченном смысле я не совсем не одобряю. "[16] Вся музыка позже описал его как «новаторский альбом», в котором «корни электро-фанк, окружающий, и синти-поп все очевидны ».[4] Альбом вошел в книгу 1001 альбом, который вы должны послушать, прежде чем умереть.[17] Джон Доран из Quietus сказал: "Альбом пришел к концу периода творческого роста в немецком экспериментальная поп-музыка и рок-музыку, и была основана на бить это означало отход от новейшей истории ".[18]

В NME в пренебрежительном обзоре сказал об этом, что они "смутно шарили в поисках доступности" и ""Пинки и Веселый Изобилуют шумы, и, вероятно, за эти 40 минут материала будет достаточно, чтобы хватило для следующего снимка Pepper. Только для простых умов. "[19]

Радио редакция заглавный трек стал неожиданным международным хитом, достигнув 11 строчки в Великобритании,[20] номер 12 в Нидерландах, номер 25 в США Рекламный щит Горячий 100 диаграмма и номер 30 в австралийской диаграмме.[6] 6 февраля 2013 года группа отыграла весь альбом на первой из своих восьмидневных ретроспектив в Тейт Модерн В Лондоне.[21]

Версии

А обновленный издание альбома выпущено EMI отчеты, Отключить записи и Astralwerks Records на компакт-диске и в цифровом формате в октябре – ноябре 2009 г., а тяжелые виниловые издания вышли в ноябре – декабре 2009 г.

Квадрофонический микс был выпущен на восьмидорожечном картридже Q8, возможно, без ведома группы.[нужна цитата ]

Отслеживание

Все тексты написаны Ральф Хюттер, Флориан Шнайдер и Эмиль Шульт; вся музыка написана Хюттером и Шнайдером.

Сторона первая
Нет.заглавиеДлина
1."Автобан " ("Автомагистраль")22:43
Сторона вторая
Нет.заглавиеДлина
2.«Кометенмелодие 1» ("Комета Мелодия 1")6:26
3."Кометенмелодие 2 " ("Мелодия кометы 2")5:48
4.«Миттернахт» («Полночь»)3:43
5."Morgenspaziergang" ("Утренняя прогулка")4:04
Общая длина:42:26

Персонал

Авторы оригинального альбома[22]

1985 кредитов[23]В переиздание 1985 года добавлено:

2009 кредиты[24]Ремастер 2009 года содержал дальнейшие изменения и дополнения:

  • Ральф Хюттер - голос, электроника, синтезатор, орган, фортепиано, гитара, электронные барабаны, реконструкция произведений искусства.
  • Флориан Шнайдер - голос, вокодер, электроника, синтезатор, флейта, электронные барабаны
  • Вольфганг Флюр - электронные барабаны на "Кометенмелодие 1–2".
  • Клаус Рёдер - электрическая скрипка на "Mitternacht".
  • Иоганн Замбрыски - реконструкция произведений искусства.

Диаграммы

Диаграмма (1974–1975)Пик
должность
Австралия (Kent Music Report )[25]9
Лучшие альбомы / компакт-диски Канады (Об / мин )[26]5
Немецкие альбомы (Offizielle Top 100 )[27]7
Голландские альбомы (Альбом Top 100 )[28]11
Новозеландские альбомы (RMNZ )[29]7
Альбомы Великобритании (OCC )[30]4
НАС Рекламный щит 200[31]5
Диаграмма (1985)Пик
должность
Шведские альбомы (Sverigetopplistan )[32]27
График (2020)Пик
должность
Немецкие альбомы (Offizielle Top 100 )[27]19
Швейцарские альбомы (Schweizer Hitparade )[33]77

Сертификаты и продажи

Область, крайСертификацияСертифицированные агрегаты /продажи
Объединенное Королевство (BPI )[34]Серебряный60,000^

^цифры отгрузки основаны только на сертификации

использованная литература

  1. ^ Робертс, Рэндалл (7 марта 2014 г.). «Trans Europe Express от Kraftwerk положил начало музыкальной революции». Лос-Анджелес Таймс. ISSN  2165-1736. Получено 26 октября 2016.
  2. ^ а б Власть, Крис (12 октября 2009 г.). "Обзор альбома: Kraftwerk - Autobahn: Remastered". Утоплен в звуке. Получено 9 июля 2011.
  3. ^ Далтон, Стивен (19 августа 2016 г.). «Крафтверк, автобан и новая эра электронной музыки». Необрезанный. Лондон. ISSN  1368-0722. Получено 3 июля 2020.
  4. ^ а б c Эрлевин, Стивен Томас. «Автобан - Крафтверк». Вся музыка. Получено 9 июля 2011.
  5. ^ Альбомы Kraftwerk Официальные графики
  6. ^ а б Кент, Дэвид (1993). Австралийский картографический справочник 1970–1992 гг. (иллюстрированный ред.). St Ives, N.S.W .: Австралийский картографический справочник. п. 170. ISBN  0-646-11917-6.
  7. ^ Флюр, Вольфганг (29 ноября 2000 г.). Kraftwerk: Я был роботом. Издательство Sanctuary. ISBN  1-86074-320-X. Это было подробно описано в этой автобиографии, где Флюр описывает множество встреч с Планком в его доме / студии, и то, как его мнение позже якобы было преуменьшено.
  8. ^ Кристгау, Роберт (1981). "К". Справочник по пластинкам Кристгау: рок-альбомы семидесятых. Тикнор и Филдс. ISBN  0-89919-026-X. Получено 28 февраля 2019 - через robertchristgau.com.
  9. ^ Ларкин, Колин (2011). «Крафтверк». Энциклопедия популярной музыки (5-е краткое изд.). Омнибус Пресс. ISBN  0-85712-595-8.
  10. ^ Клейтон-Ли, Тони (30 октября 2009 г.). «Kraftwerk: Autobahn (1974), Radio-Activity (1975), Trans Europe Express (1977), Человек-машина (1978) (Mute / EMI)». The Irish Times. Дублин. ISSN  0791-5144. Получено 18 марта 2017.
  11. ^ Снег, Мат (Ноябрь 2009 г.). «Вибрации кишечника». Mojo. № 192. Лондон. п. 110. ISSN  1351-0193.
  12. ^ «Крафтверк: Автобан». Q. № 109. Лондон. Октябрь 1995. с. 141. ISSN  0955-4955.
  13. ^ Коулман, Марк; Рэндалл, Мак (2004). «Крафтверк». В Брэкетт, Натан; Клад, христианин (ред.). Руководство по новому альбому Rolling Stone (4-е изд.). Саймон и Шустер. стр.468–69. ISBN  0-7432-0169-8.
  14. ^ Рейнольдс, Саймон (1995). «Крафтверк». В Вейсбард, Эрик; Маркс, Крейг (ред.). Руководство по альтернативной записи Spin. Винтажные книги. С. 215–16. ISBN  0-679-75574-8.
  15. ^ Кавана, Дэвид (16 октября 2009 г.). «Необрезанные рецензии: Kraftwerk - переиздания». Необрезанный. Лондон. ISSN  1368-0722. Архивировано из оригинал 5 декабря 2010 г.. Получено 22 октября 2009.
  16. ^ Кристгау, Роберт (7 апреля 1975 г.). "Потребительский справочник Кристгау". Деревенский голос. Нью-Йорк. ISSN  0042-6180. Получено 23 сентября 2020.
  17. ^ Роберт Димери; Майкл Лайдон (7 февраля 2006 г.). 1001 альбом, который вы должны послушать перед смертью: переработанное и обновленное издание. Вселенная. ISBN  0-7893-1371-5.
  18. ^ Доран, Джон (11 марта 2009 г.). «Интервью с Карлом Бартосом: Kraftwerk и рождение модерна». Quietus. Получено 9 ноября 2020.
  19. ^ «Песочное печенье». Новый Музыкальный Экспресс. 15 февраля 1975 г. с. 23.
  20. ^ Альбомы Kraftwerk Официальные графики
  21. ^ Суини, Сабрина (7 февраля 2013 г.). «Kraftwerk открывает ретроспективу галереи Tate Modern». Новости BBC. Получено 7 февраля 2012.
  22. ^ (1974) Примечания к альбому для Автобан от Kraftwerk [LP], титры на тыльной стороне рукава; Philips (6305 231)
  23. ^ (1985) Примечания к альбому для Автобан от Kraftwerk [LP], переиздание, кредитная линия на виниловой стороне B лейбла; EMI-Parlophone (AUTO 1 / EJ 24 0070 1B).
  24. ^ (2009) Примечания к альбому для Автобан (цифровой ремастер) от Kraftwerk [CD], примечания к буклету; Отключить записи (CDSTUMM303).
  25. ^ Кент, Дэвид (1993). Австралийский картографический справочник 1970–1992 гг. (иллюстрированный ред.). St Ives, N.S.W .: Австралийский картографический справочник. п. 170. ISBN  0-646-11917-6.
  26. ^ "Альбомы с самыми высокими оборотами в минуту: выпуск 2482". Об / мин. Библиотека и архивы Канады. Дата обращения 16 мая 2017.
  27. ^ а б "Offiziellecharts.de - Kraftwerk - Autobahn" (на немецком). Чарты GfK Entertainment. Дата обращения 6 ноября 2020.
  28. ^ "Dutchcharts.nl - Kraftwerk - Autobahn" (на голландском). Hung Medien. Проверено 18 февраля +2017.
  29. ^ "Charts.nz - Kraftwerk - Autobahn". Hung Medien. Проверено 18 февраля +2017.
  30. ^ "Топ-100 официальных альбомов". Официальные графики компании. Проверено 18 февраля +2017.
  31. ^ "История карт Kraftwerk (Рекламный щит 200)". Рекламный щит. Проверено 18 февраля +2017.
  32. ^ "Swedishcharts.com - Kraftwerk - Автобан". Hung Medien. Проверено 18 февраля +2017.
  33. ^ "Swisscharts.com - Kraftwerk - Автобан". Hung Medien. Проверено 22 октября 2020 года.
  34. ^ «Британские сертификаты альбомов - Kraftwerk - Autobahn». Британская фонографическая промышленность. Выбрать альбомы в поле Формат. Выбрать Серебряный в поле Сертификация. Тип Автобан в поле «Search BPI Awards» и нажмите Enter.

внешняя ссылка