BAIC Group - BAIC Group

Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.
北京 汽车工业 控股 有限 责任 公司
Государственное предприятие
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1988; 32 года назад (1988)[1]
Штаб-квартира,
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Сюй Хэй, председатель
ТоварыКоммерческие и легковые автомобили
Доход480 738 070 000 юаней (2018)Отредактируйте это в Викиданных
ВладелецМуниципальное правительство Пекина
Дочерние компании
BAIC Motor(44.98%)
Пекин Бенц(51%)
Пекин Hyundai(50%)
BAW
Beiqi Foton Motor
Пекинский автомобиль Foton Daimler(50%)
Цзянси Чанхэ(70%)
Интернет сайтbaicgroup.com.cn
BAIC Group
Упрощенный китайский北京 汽车工业 控股 有限 责任 公司
Традиционный китайский北京 汽車工業 控股 有限 責任 公司

BAIC Group (официально Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.) - китаец государственное предприятие и Холдинговая компания нескольких производителей автомобилей и машин, расположенных в Пекин, Китай.

Его основные дочерние компании включают производителя легковых автомобилей. BAIC Motor; производитель военных автомобилей и внедорожников, BAW; производитель грузовиков, автобусов и сельскохозяйственной техники, Фотон Мотор.[2] BAIC также производит Hyundai и Мерседес -брендовые автомобили для продажи на китайском рынке через Пекин Hyundai и Пекин Бенц совместные предприятия (BAIC Motor).

Он часто считается пятым или четвертым по величине китайским автопроизводителем по объему и может похвастаться несколькими успешными совместными предприятиями по производству легковых автомобилей с иностранными фирмами. Однако значительную часть его продукции составляет сельскохозяйственная, коммерческая и военная техника.

В 2014 году производство 2,25 миллиона целых автомобилей сделало BAIC четвертым по величине среди отечественных конкурентов, хотя и вторым по объему выпуска коммерческих автомобилей.[3]

История

Основанная в 1958 году компания BAIC строит с Daimler AG и Hyundai.[4]

BAIC вошла в десятку самых продуктивных китайских автопроизводителей в 2010 году. Возможно, это связано с дочерней компанией Пекинский автомобильный завод и устойчивый всплеск популярности Пекин Hyundai товары.[5] Он занял пятое место, продав почти 1,5 миллиона единиц, собрав рыночная доля более 8%.[6] Производство в 2011 году 1,5 миллиона целых автомобилей сделало BAIC пятым по величине производителем автомобилей в Китае в этом году по количеству произведенных единиц.[7] BAIC осталась пятой в 2012 году, когда компания произвела 1,7 миллиона целых автомобилей; 30% продукции составляли коммерческие или сверхмощные изделия.[8]

Бренд BAIC для внедорожников был переименован в Пекин.[нужна цитата ]

Передача технологий Saab

После нескольких безуспешных попыток купить в 2009 году испытывающих трудности европейских автопроизводителей, таких как Saab, Вольво, и Опель а также технологии от американских Chrysler Компания BAIC выполнила свою задачу по приобретению ценных западных технологий, в том же году закупив технологию у бывшего подразделения General Motors, Автомобиль Saab.[9] Это позволяет ему производить старые модели Saab (но не маркировать их как Saab).[нужна цитата ]) для продажи в Китае.[10]

В интеллектуальная собственность купленный BAIC, включает права на три общие платформы транспортных средств, Saab 9-3 и Saab 9-5 технологии, две технологии двигателей и две системы трансмиссии.[11]

Ожидается, что автомобили с технологией Saab поступят в продажу в 2012 году.[12] но дебютировал только в мае 2013 года.[13] Первая модель на базе Saab в продаже - C70 или 绅宝 (Шэньбао), что можно перевести как «сокровище джентльмена»[14] хотя эти автомобили могут продаваться под Сенова торговая марка за пределами Китая.[15]

Расширение Южного Китая

В 2010 году BAIC намеревалась расшириться в Южном Китае и планировала приобрести другого китайского автопроизводителя Guangzhou Baolong (SSE: 600988 ) с этой целью создание южной производственной базы[16] и планируется строительство еще двух.[17]

Электрические транспортные средства

Пробный выпуск 30 экземпляров электрические транспортные средства с помощью Saab а платформы собственной разработки появились в конце 2010 года.[нужна цитата ] Китай субсидии нефть (стимул для государства поощрять использование и производство электромобилей), а китайские автопроизводители видят возможности в менее зрелых электрические транспортные средства потому что западным компаниям еще предстоит развить значительную часть технологий.[18]

В полностью электрический BAIC серии EC городской автомобиль был самым продаваемым подключаемый автомобиль в Китае в 2017 году было продано 78079 единиц, что сделало городской автомобиль также самым продаваемым в мире подключаемым автомобилем в 2017 году.[19]

В BAIC серии ЕС это полностью электрическая версия второго поколения Beijing Auto. Сенова Д50 седан, который также продавался в рамках серии EU, и на этот раз он продавался вместе с EU260 первого поколения на базе D50 как EU5, заменяющий EU400 первого поколения на базе D50.[20]

Товары

BAIC имеет широкую линейку продукции, которая включает в себя не только автобусы, которые являются ее традиционным производителем.[21] Предложения охватывают многие виды коммерческих автомобилей, в том числе: сельскохозяйственная техника, строительная техника, легкие грузовики, военная техника и др.[22] По состоянию на 2010 год производственная мощность коммерческих автомобилей оценивается примерно в 700 000 единиц в год.[1] Данные о производственных мощностях могут рассматривать двигатели и транспортные средства как отдельные.

Компания продает потребительские товары под собственным брендом в дополнение к производству в сотрудничестве с известными зарубежными фирмами. На основе приобретенной технологии Saab автомобили были впервые предложены в 2013 году, хотя ожидалось, что продажи начнутся как в 2012, так и в 2010 году.[23] Хотя компания также производит автомобили с зарубежными партнерами, автомобили под собственной маркой были разработаны без надзора со стороны крупного западного производителя автомобилей.[1] Чтобы поддержать собственный бренд, в 2012 году BAIC наняла в качестве консультанта бывшего дизайнера Ferrari Леонардо Фиораванти.[24]

Военные и гражданские марки BAIC легкие грузовики также были произведены.[25]

Брендовые товары для бездорожья Beijing (ранее BAIC)

Пекин (ранее Сенова )

Дочерняя галерея

BAW

BJEV

Arcfox

Чанхэ

Foton

Хуаньсу

Weiwang

Weiwang - это бренд Beiqi Yinxiang Automobile, совместное предприятие Beijing Auto (Beiqi) и Yinxiang Group из Чунцина.

Операции

Наряду с несколькими другими производственными базами, четыре из которых находятся в восточном Китае, BAIC контролирует бывшую базу Гуанчжоу Баолун в Южном Китае (скорее всего, в Цзэнчэн Город, Гуанчжоу, Провинция Гуандонг ).[26] Планируется построить еще две южные производственные базы - одну в г. Гуанчжоу, Провинция Гуандонг к 2012 г. и еще в Чунцин.[17]

Планируемая производственная база будет производить автомобили собственных марок с использованием Saab технологии. Он может находиться в Чжучжоу, Провинция Хунань, или в Саньсян городок, Чжуншань Город, Провинция Гуандонг, и может быть введен в эксплуатацию в июне 2011 года.[27]

Компания сообщила, что производственные базы расположены как минимум в 26 городах Китая.[28] Скорее всего, в это число входят и производители компонентов.

Текущие дочерние компании

BAIC Motor

BAIC Motor Co., Ltd. является дочерней компанией BAIC Group, которая производит легковые автомобили и микровэны продается под Сенова (Китайский : 绅宝) и Вэйван (Китайский : 威 旺) маркиз соответственно. Основанная в 2010 году и базирующаяся в Пекине, Daimler AG приобрел 12% акций BAIC Motor в ноябре 2013 года.[нужна цитата ] Другими акционерами BAIC Motor были Управление государственными активами в Пекине.[29]

BAW

Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) является дочерней компанией BAIC, расположенной в г. Пекин который производит свет внедорожники, грузовики, и военные машины.

BJEV

BAIC BJEV является дочерней компанией BAIC по производству электромобилей, производящей легковые электромобили, в основном на основе Сенова легковые автомобили. BAIC владеет 60% компании, а остальные 40% акций разделены между другими акционерами, включая LeEco, создатель LeSEE электрический супер седан.[30]

  • EH (Снято с производства): электрический семейный седан среднего размера, основанный на Сенова Д80
  • ЕС: электрический компактный семейный седан на базе Сенова Д50
  • EX: Электрический малолитражный кроссовер на базе Senova X25
  • ЭВ: Электрический малолитражный хэтчбек на базе Сенова Д20
  • ЭК: Электрический городской автомобиль.
  • LITE: электрический городской автомобиль.

Фотон Мотор

Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) является дочерней компанией BAIC, которая разрабатывает и производит грузовики, автобусы, внедорожники и сельскохозяйственную технику. Штаб-квартира находится в Чанпин, Пекин.

Foton производит коммерческие грузовики на совместном предприятии с Daimler AG,[31] называется Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd., которая продает свою продукцию под торговой маркой "Auman". имя бренда.[32]

Бывшие дочерние компании

BLAC

Пекинская автомобильная компания (BLAC), до 1988 года Пекинский автомобильный завод № 2, начала свою деятельность в конце 1960-х годов, когда началось производство независимо разработанного BJ130. Его внедрение было значительно замедлено потрясениями Культурная революция.[33] В 1984 г. сборка Isuzu Elf / NHR началось (первоначально как BJ136, позже как серия BJ1030 / 1040/1050). В 1988 году с помощью японцев был построен новый завод по производству этих грузовиков, также были произведены бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков.[34] BLAC обанкротился в 2002 году.[33]

Совместные предприятия

BAIC имеет несколько совместные предприятия с иностранными автопроизводителями, в том числе два с Daimler AG.[31]

Текущие совместные предприятия

Пекин Hyundai

Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. - автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Пекине, Китай, совместное предприятие BAIC и Hyundai Motor Company с соотношением 50:50. Основанная в 2002 году, она занимается производством автомобилей в районе Шуньи, городе-спутнике Пекина, и производит автомобили под маркой Hyundai для китайского рынка.[35] Планируется появление новых моделей, предназначенных для китайского рынка.[36]

Пекин Бенц

По состоянию на 2010 год Beijing Benz, совместное предприятие BAIC с немецким автопроизводителем. Daimler AG, делает Mercedes-Benz C-Класс и E-класс модели для продажи в Китае и стремится производить больше моделей, которые продаются в Китае на местном уровне.[31]

Пекин Foton Daimler

Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd. - совместное предприятие Daimler и дочерней компании BAIC, Фотон Мотор, которая производит коммерческие грузовики.[37]

Бывшие совместные предприятия

Пекинский джип

Beijing Jeep Corporation стала первым китайско-западным совместным автомобильным предприятием в Китае, когда оно было создано в 1984 году совместно с American Motors Corporation. Beijing Jeep впоследствии стал Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd, а затем Beijing Benz Automotive Co Ltd.

Рекомендации

  1. ^ а б c Beiqi инвестирует 10 млрд юаней в собственный бренд chinadaily.com.cn, 17 ноября 2010 г.
  2. ^ О государственной собственности см. Домашняя страница BAIHC> О Beiqi> Информация о BAIHC В архиве 2010-06-10 на Wayback Machine Официальный сайт Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.
  3. ^ «2014 年 11 月 汽车 分 车型 前 十 家 生产 企业 销量». caam.org.cn. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 12 декабря 2014. Архивировано с оригинал 13 декабря 2014 г.. Получено 13 декабря 2014.
  4. ^ Дату создания см. Beiqi инвестирует 10 млрд юаней в собственный бренд chinadaily.com.cn, 17 ноября 2010 г.
  5. ^
  6. ^ Автомобильный рынок Китая 101: кто производит все эти 18 миллионов автомобилей? thetruthaboutcars.com, 19 января 2011 г.
  7. ^ 2011 г. 十 家 乘用车 生产 企业 销量 排名. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 2012-01-20. Архивировано из оригинал на 2012-08-20.
  8. ^ "2012 年 12 月分 车型 前 十 家 生产 企业 销量 排名". Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 14 января 2013. Архивировано из оригинал 15 января 2013 г.. Получено 15 января, 2013.
  9. ^ О попытке купить автомобиль Saab см. «Koenigsegg - пресс-релиз». Cision Wire. Архивировано из оригинал 21 декабря 2009 г.. Получено 2009-09-09.
  10. ^ Что BAIC планирует развивать на основе своих сокровищ Saab chinacartimes.com, 19 октября 2010 г.
  11. ^ BAIC заплатила $ 197 млн ​​за активы Saab - газета reuters.com, понедельник, 14 декабря 2009 г., 16:41 EST
  12. ^ «Большое препятствие для небольшого бренда - Beijing Auto пытается вырасти из своей ниши с помощью моделей на базе Saab и новых заводов». Норихико Широузу. The Wall Street Journal в Азии. Гонконг: 13 октября 2010 г. стр. 19
  13. ^ «КИТАЙ: в продажу поступит седан BAIC серии Senova D». просто - авто мировых новостей. Bromsgrove, 14 мая 2013 г.
  14. ^ «BAIC C70 станет« сокровищем для джентльменов »на китайском языке». China Car Times. 8 мая 2012. Архивировано с оригинал 14 мая 2012 г.
  15. ^ Эндрюс, Марк (2017). «Обзор первого диска BAIC Senova». drive.com.au. drive.com.au (опубликовано 20 февраля 2017 г.).
  16. ^ ИСПРАВЛЕНО - ИСПРАВЛЕНО-ОБНОВЛЕНИЕ 1-Beijing Auto приобретает Guangzhou Baolong reuters.com, среда, 18 августа 2010 г., 4:47 по восточноевропейскому времени
  17. ^ а б BAIC инвестирует 5 млрд юаней в Baolong Auto 23 августа 2010 г. (China Knowledge)
  18. ^ О топливных субсидиях см. Субсидия Китая на топливо обходится миру reuters.com, среда, 4 июня 2008 г., 8:08 EDT
  19. ^ Хосе Понтес (18.01.2018). «Китай, декабрь 2017». Продажа электромобилей. Получено 2018-01-19. Продажи подключаемых электромобилей в Китае, включая импорт, составили 600 174 единицы в 2017 году. Серия BAIC EC была самой продаваемой подключаемой системой с 78 079 экземплярами, проданными в Китае, что сделало городской автомобиль самым продаваемым подключаемым автомобилем в мире. в 2017 году. Самым продаваемым подключаемым гибридом стал BYD Song PHEV с 30 920 единицами. BYD Auto был самым продаваемым производителем автомобилей. Иностранные бренды захватили лишь около 4% продаж подключаемых модулей в 2017 году, из них около половины приходится на Tesla. На китайский рынок подключаемых модулей приходилось примерно половину из 1,2 миллиона подключаемых модулей, проданных в мире в 2017 году.
  20. ^ "Пекин Авто BJEV EU5".
  21. ^ Информацию о широком ассортименте продукции см. Домашняя страница BAIHC> О Beiqi> Информация о BAIHC В архиве 2010-06-10 на Wayback Machine Официальный сайт Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.
  22. ^ * По сельскохозяйственной технике см. Пекинская автомобильная импортно-экспортная корпорация
  23. ^ Чтобы узнать о торговой марке «Пекин», см. Beiqi инвестирует 10 млрд юаней в собственный бренд chinadaily.com.cn, 17 ноября 2010 г.
    • Информацию о начале продаж 2013 года см. В разделе «КИТАЙ: в продажу поступит седан BAIC серии Senova D». просто - авто мировых новостей. Bromsgrove, 14 мая 2013 г.
    • Что касается ожиданий на 2012 год, см. «Большое препятствие для небольшого бренда - Beijing Auto пытается вырасти из своей ниши с помощью моделей на базе Saab и новых заводов». Норихико Широузу. The Wall Street Journal в Азии. Гонконг: 13 октября 2010 г., стр. 19
    • На 2010 год в качестве начальной цели запуска см. «В этом году цель BAIC - 950 000 единиц, новые автомобили« Пекинский бренд »будут выпущены в следующем году». baihc.com. Пекинская автомобильная группа. 2009. Архивировано с оригинал 17 февраля 2010 г.
  24. ^ «Китайская автомобильная группа нанимает дизайнера автомобилей Ferrari Фиораванти». reuters.com. Томпсон Рейтер. 19 апреля 2012 г.. Получено 2012-05-15.
  25. ^ "Китайские грузовики в стиле Hummer (3): BAIC Yongshi". ChinaAutoWeb.com.
  26. ^ Для четырех производственных баз в Восточном Китае см. BAIC инвестирует 5 млрд юаней в Baolong Auto 23 августа 2010 г. (China Knowledge)
  27. ^ Для возможного местоположения Хунани см. Beiqi инвестирует 10 млрд юаней в собственный бренд chinadaily.com.cn, 17 ноября 2010 г.
  28. ^ Компания Официальный сайт Пекинской корпорации импорта и экспорта автомобильной промышленности
  29. ^ «Китай создает нового производителя автомобилей марки« Пекин »». Жэньминь жибао. 30 сентября 2010. Архивировано с оригинал 18 октября 2012 г.
  30. ^ а б «Взгляд в глаза с автомобилем Beijing Auto EU260 EV в Китае».
  31. ^ а б c Daimler планирует к 2015 году почти утроить продажи в Китае reuters.com, пт, 22 октября 2010 г., 8:12 по восточному времени
  32. ^ Г-н Хей Сюй ,, президент Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd., выступил с речью на Международном автомобильном форуме в Китае (Чанчунь) в 2009 году. В архиве 2010-02-16 в Wayback Machine Официальный сайт BAIC, 20.07.2009
  33. ^ а б "浴 火 重生 BJ130 综述 稿" [Краткая история BJ130]. Сделано в Китае (на китайском языке). NetEase Inc. Получено 2011-03-31.
  34. ^ "Пекин LAC Китай" [Пекинский LAC (Китай)]. Книги и Каталоги (Книги и каталоги) (на русском). За рулем. Архивировано из оригинал на 19.08.2011.
  35. ^ Информацию о Hyundai в качестве партнера см. ОБНОВЛЕНИЕ 1. Hyundai Motor подписывает контракт с китайским автопроизводителем reuters.com, 21 октября 2010 г., 19:36 EDT
  36. ^ HYUNDAI ПРЕДСТАВЛЯЕТ ТРИ НОВЫЕ МОДЕЛИ НА АВТОСАЛОНЕ В ШАНХАЕ Официальный сайт Hyundai
  37. ^ Юридическое название см. Вся компания Beijing Automotive Group преодолевает трудности - прилагает большие усилия для более быстрого развития. В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine Официальный сайт BAIC, 20.07.2009

внешняя ссылка