Бад Кляйнен вокзал - Bad Kleinen station

Бад Кляйнен
Бад Кляйнен
	Станция перехода
	Вход и обслуживание зданий, задний двигатель сарай с водонапорной башни (в 2012 году, все было снесено в 2017 году)
Место расположения	Rosensteig 7, Бад Кляйнен, Мекленбург-Передняя Померания; Германия
Координаты	53 ° 46′0 ″ с.ш. 11 ° 28′0 ″ в.д. / 53,76667 ° с.ш. 11,46667 ° в.Координаты: 53 ° 46′0 ″ с.ш. 11 ° 28′0 ″ в.д. / 53,76667 ° с.ш. 11,46667 ° в.
Линия (и)	Шверин – Бад Кляйнен – Висмар (KBS 204, KBS 100 ); Бад-Кляйнен – Росток (KBS 100,KBS 175 ); Бад-Кляйнен – Любек (KBS 175);
Платформы	5
Дополнительная информация
Код станции	289
Код DS100	WK
IBNR	8010018
Категория	3
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	1848
Услуги
Место расположения
	Бад Кляйнен Расположение в Мекленбург-Передняя Померания Бад Кляйнен Расположение в Германии Бад Кляйнен Расположение в Европе

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Бад Кляйнен вокзал находится в сообществе Бад Кляйнен и является одним из старейших и важнейших железнодорожных вокзалов немецкой земли Мекленбург-Передняя Померания. В основном он работает как перевалочная станция для движения в / из Висмар, Grevesmühlen / Любек, Шверин и Bützow / Гюстров / Росток.

История

Городок Кляйнен (приставка «Плохой», что означает «Курортный город », Был награжден в 1915 г.) был подключен к железнодорожной сети в 1848 г., через год после открытия Земля Хагенов - железная дорога Шверин, с расширением на Висмар. При планировании продления линии от Шверина до Ростока впоследствии было решено не строить линию непосредственно от Шверина, что потребовало бы пересечения Озеро Шверин. В результате Кляйнен стал после Hagenow Land, второй железнодорожный узел Мекленбург. В 1870 г. линия на Любек был открыт через Гревесмюлен.

Вокзал был перестроен примерно в 1920 году. До этого «домашние» платформы располагались рядом с входным зданием, а на другие платформы можно было попасть, пересекая рельсы. Во время перестройки по обе стороны от здания вокзала были построены островные платформы, к которым ведет туннель.^[3]

В первой половине 20-го века наиболее важными маршрутами через станцию были маршруты с востока на запад, Гамбург –Любек – Бад Кляйнен – Бютцов и далее до Штеттина (ныне Щецин ) и маршрут к паромам в Варнемюнде и Засниц. После Второй мировой войны и разделение Германии пассажирские и грузовые перевозки с юга Восточная Германия через Магдебург – Виттенберг до Ростока и Висмара стали особенно важны для станции.

Центр управления сигнализацией

3 апреля 1975 г. реле блокировки в Восточной Германии введена в эксплуатацию станция. Он заменил несколько механические блокировки. В 1985 году железнодорожный вокзал и линии на Бютцов – Росток, Висмар и Шверин–Магдебург были электрифицированы. 12 апреля 1986 г. на станции состоялось празднование 1000-го км линии электрифицированной с 1981 г. Свободная немецкая молодежь «Молодежный проект» (Югендобъект). Мемориальная доска стала жертвой изменений, произошедших в начале 1990-х годов. Электрификация Магдебургской области в основном обслуживала экспорт поташ через порт Висмар.

Станция известна тем, что в 1993 году полиция пыталась арестовать Фракция Красной Армии члены Биргит Хогефельд и Вольфганг Грамс. Граммов и GSG-9 офицер Майкл Ньюрзелла были застрелены в перестрелке на одной из платформ.

После изменения расписания в декабре 2008 года почти все междугородние поезда больше не останавливаются в Бад-Кляйнене. До этого времени большинство поездов дальнего следования, проходивших через станцию, останавливались на ней.

Инфраструктура пути (балласт и шпалы) на станции была реконструирована в период с 2011 по 2013 год. С тех пор станцию можно проезжать со скоростью 100 км / ч. Осенью 2016 года начались работы по реконструкции вокзальных сооружений. Планировалось безбарьерный доступ и строительство новых платформ. Здание вокзала, машинный депо и другие изолированные здания были полностью снесены с января по март 2017 года.^[4]^[5]^[6] Снос исторического вокзального ансамбля вызвал беспокойство у общественности.^[7] Ремонт был завершен в декабре 2018 года.^[8]

Инфраструктура

Станция Бад Кляйнен, платформа 3/4. (лето 2008 г.)

Строительство железных дорог 1880 с водонапорной башней и карусель

Станция представляет собой «островную» станцию, расположенную между путями. Здание вокзала расположено между двумя островными платформами, обслуживаемыми путями 1/2 (особенно обслуживающими движение в направлении Висмара и Ростока) и 3/4. Путь 5 платформы доступен с платформы 4. Пути 3, 4 и 5 используются в основном для обслуживания в направлении Шверина и Любека.

Станция расположена на склоне холма между городом и озером Шверин. Это привело к структурной особенности: в середине 1980-х к станции был построен пешеходный мост через пути от привокзальной площади, ведущий на второй этаж входного здания, а внутри здания есть лестница на первый этаж.

Рядом с входным зданием нет платформ, на все платформы можно попасть только через туннель платформы. Прямого выхода к озеру Шверин нет. В Eiertunnel («Яичный туннель»), который находится к западу от станции, дает пешеходный доступ к озеру.

Касса и ресторан в здании вокзала были закрыты в 1990-х годах и сейчас используются только для администрации.

Подъезд к вокзалу и большинство построек и построек относятся к 19 веку. Сюда входит здание 1880 года постройки, в котором есть водонапорная башня и карусель. Внешние площадки практически не изменились с момента реконструкции 1920 года.

С момента реконструкции в 2017 г.

Платформа в апреле 2018

После ремонта остались две островные платформы, добраться до которых можно по пешеходному мосту. Лифты соединяют мост с платформами, что позволило Deutsche Bahn оценить станцию как безбарьерный с 9 декабря 2018 г.^[9] Прикрываются короткие участки островных платформ. Больше нет заведений общественного питания и туалетов. Вместо прежних построек между двумя платформами есть открытое пространство. Прямой выход к озеру Шверин пока не планируется.^[10]

Услуги поезда

Станция обслуживается следующими службами (2020 г.):^[11]

Линия	Маршрут	Частота
RE 1	Росток –Bützow –Бланкенберг –Бад Кляйнен–Шверин –Hagenow Land –Гамбург	Каждые два часа с отдельными дополнительными поездами между Ростоком и Шверином
RE 2	Котбус -Берлин –Науэн –Виттенберге –Людвигслуст –Шверин–Бад Кляйнен–Висмар	Каждые два часа
RE 4	Любек –Бад Кляйнен–Бланкенберг – Бютцов–Pasewalk –Щецин /Ueckermünde	Между Любеком и Бад-Кляйненом каждый час, каждые два часа между Бад-Кляйнен и Бютцов
РБ 17	Людвигслуст – Шверин–Бад Кляйнен–Висмар	Каждые два часа одно соединение в час в сочетании с RE 2
РБ 18	Бад Кляйнен–Шверин	Каждые два часа

Каждые два часа Региональный Экспресс службы на маршрутах Висмар – Берлин, Росток – Гамбург и Бад Кляйнен – Любек в обоих направлениях останавливаются на вокзале одновременно, и стыковки могут осуществляться во всех направлениях.

внешняя ссылка

[categories-1] а ^б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] Манфред Бергер (1980). Historische Bahnhofsbauten, vol.1, Sachsen, Preußen, Mecklenburg und Thüringen (на немецком). Транспресс-Верлаг. п. 214.

[4] "Штреке Гревесмюлен – Бад Кляйнен – Шверин вирд вир Вохен гесперт". Ostsee-Zeitung (на немецком). 10 марта 2011 г.

[5] «Объявление тендера на реконструкцию станции Бад Кляйнен» (на немецком). Получено 3 мая 2020.

[6] "Фотографии сноса станции Бад Кляйнен" (на немецком). eisenbahnen-in-mv.de. Получено 3 мая 2020.

[7] "Бад Кляйнен: Letzte Fotos vor dem Abriss". Lübecker Nachrichten (на немецком). 21 января 2017 г.. Получено 3 мая 2020.

[8] Крон, Микаэла (9 декабря 2018 г.). "Endlich! Bahnhof Bad Kleinen ist fertig". Ostsee-Zeitung (на немецком). В архиве с оригинала 30 декабря 2018 г.. Получено 3 мая 2020.

[9] «Бад Кляйнен Банхоф». БауИнфоПортал (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал 8 января 2019 г.. Получено 3 мая 2020.

[10] Infobroschüre der Deutschen Bahn, 2016 г. (на немецком). Bauprojekt Bad Kleinen Bahnhof.

[11] Расписание поездов на вокзал Бад Кляйнен

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]