Железнодорожная станция Баркомб - Barcombe railway station
Баркомб | |
---|---|
Место расположения | Баркомб, Lewes District, Восточный Сассекс объединенное Королевство |
Координаты | 50 ° 55′24 ″ с.ш. 0 ° 00′56 ″ в.д. / 50,9234 ° с.ш.0,0155 ° в.Координаты: 50 ° 55′24 ″ с.ш. 0 ° 00′56 ″ в.д. / 50,9234 ° с.ш.0,0155 ° в. |
Ссылка на сетку | TQ416157 |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья |
Пост-группировка | Южная железная дорога Южный регион Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
1 августа 1882 г. | Открыт как "Нью-Баркомб" |
1 января 1885 г. | Переименован в "Баркомб". |
29 мая 1955 г. | Закрыто |
Баркомб была железнодорожной станцией, обслуживающей деревню Баркомб в Восточный Сассекс. Это было частью Ист-Гринстед к Льюис линия, часть которой сейчас составляет Bluebell Railway. Станция изначально была открыта как «Нью-Баркомб», чтобы отличать ее от ближайшей станции Баркомб Миллс (затем назывался «Баркомб») и был изменен на свое более обычное название 1 января 1885 года. В 1897 году были установлены товарные подъездные пути стоимостью 1450 фунтов стерлингов.[1]
Линию и станцию планировалось закрыть 13 июня 1955 года, хотя фактически они закрылись 29 мая из-за забастовки железнодорожников. Закрытие линии было признано незаконным в соответствии с первоначальными законами, разрешающими строительство железной дороги, и British Railways были вынуждены вновь открыть ее в августе 1956 года. Однако станция не была вновь открыта, поскольку это не было упомянуто в законодательстве.
После того как Парламент отменил рассматриваемые участки, линия была закрыта в марте 1958 г. Британские железные дороги Отчет по ветвям (до Буковый топор ), а трасса поднята в 1960 г. с юга от г. Шеффилд Парк в Калвер-Джанкшен. Впоследствии здание вокзала Баркомб было продано и преобразовано в частный дом. Край платформы все еще виден, но гусеничное полотно было заполнено примерно на фут ниже уровня платформы.[2]
Несмотря на повторное открытие части линии Ист-Гринстед-Льюис железной дорогой Блюбелл, расширение к югу от ее штаб-квартиры в Шеффилд-парке кажется маловероятным в краткосрочной перспективе в качестве промежуточной станции. Ньюик и Чейли теперь покрыт жильем, и придется перестроить несколько путепроводов.[3]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Ньюик и Чейли Линия и станция закрыты | Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья Железная дорога Льюиса и Ист-Гринстеда | Льюис Линия закрыта, станция открыта |
Разное
Бернард Холден, бывший президент Bluebell Railway, родился на станции Баркомб в 1908 году. Его отец в то время был начальником станции.[4]
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ Митчелл, Vice; Смит, Кейт (1984). Филиалы в Ист-Гринстед. Мидхерст, Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. ISBN 0-906520-07-X.
- ^ Subterranea Britannica
- ^ Расширение железной дороги Bluebell
- ^ Bluebell News vol: 54 No: 3, некролог Бернарду Дж. Холдену 1908-2012 гг. Осень 2012 г.
Эта статья о железнодорожной станции в Юго-Восточная Англия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |