Станция Барнсвилл (Огайо) - Barnesville station (Ohio)

Барнсвилл, Балтимор и Железнодорожное депо Огайо
Национальный регистр исторических мест США
Железнодорожное депо Барнсвилля B&O, вид со стороны Малберри-стрит.
Показать карту Огайо Показать карту США
Место расположения	Церковь ул., 300 E. Барнсвилл, Огайо
Координаты	39 ° 59′19 ″ с.ш. 81 ° 10′24 ″ з.д. / 39,98861 ° с.ш. 81,17333 ° з. / 39.98861; -81.17333Координаты: 39 ° 59′19 ″ с.ш. 81 ° 10′24 ″ з.д. / 39,98861 ° с.ш. 81,17333 ° з. / 39.98861; -81.17333
Построен	1916
Архитектор	М. А. Лонг; Паттерсон, У. И сын
Архитектурный стиль	Миссия / Испанское возрождение
Ссылка NRHPНет.	85001694[1]
Добавлено в NRHP	8 августа 1985 г.

Barnesville Station исторический вокзал в Барнсвилл, Огайо. Он расположен на 300 East Church Street, между Mulberry и Railroad Street. Здание разместили на Национальный реестр исторических мест 8 августа 1985 г. Барнсвилл, Балтимор и Железнодорожное депо Огайо.

История

Основание Rails: 1808-1960 гг.

Деревня Барнсвилл была заселена в 1808 году Джеймсом Барнсом, который воспользовался Дорога водителей который проходил через область от Река Огайо. Эта дорога, а также Национальная дорога, привело к быстрому заселению Барнсвилля. Железнодорожная линия была проложена через Барнсвилл в середине 1850-х годов, а рядом с нынешним местоположением депо был построен деревянный грузовой дом. Пассажирские перевозки для города находились в угловом помещении грузового дома до 1914 года, когда городу было предоставлено депо. B&O Railroad.

Депо было открыто в 1916 году и было объявлено местной газетой «давно необходимым и очень желанным».^[2] Депо было местом многих городских мероприятий, в том числе проводов войск во время Первая Мировая Война, Вторая Мировая Война, а Корейская война, а также несколько Фермерские рынки проводится на сайте.

Спад: 1960–1984 годы.

Территория вокруг депо когда-то состояла из производителей и складов, таких как Watt Car and Wheel Company и Barnesville Glass Company, но теперь в основном это жилые дома. Деревянный грузовой дом был снесен в 1962 году, в результате чего депо стало единственным значительным зданием на этом месте. Помимо железнодорожного туннеля к западу от участка, депо - единственное здание в Барнсвилле, относящееся к важной эпохе железной дороги в городе. Последний пассажир покинул депо в 1961 году.^[3] В Чесапик и железная дорога Огайо приняла на себя управление B&O Railroad и эксплуатировала депо в качестве офисов и грузового депо до 1983 года, когда они освободили «восточное подразделение».

Редевелопмент: 1984-настоящее время

Здание пустовало и было открыто для посещения Тыквенный фестиваль в Барнсвилле для экспонатов о первых годах Барнсвилля и истории железной дороги и ее влиянии на город. Торговая палата района Барнсвилля занимала депо в качестве офисов с конца 1990-х до 2006 года, когда они переехали на территорию в центре Барнсвилля.

Депо было центром активности, поскольку программа губернаторских железных дорог на тропы проложит путь вдоль старого железнодорожного маршрута от депо до восточной окраины города и может также привести к расширению пути до западных границ. .^[4]

Павильон был построен рядом с депо на фундаменте старого грузового дома и является местом фермерского рынка Барнсвилля, а также мероприятий во время фестиваля тыкв в Барнсвилле.

Внешность

Вид сбоку со знаком станции с Черч-стрит.

Депо построено в Федеральный стиль с Испанская миссия элементы. Здание представляет собой одноэтажное прямоугольное строение, построенное из желтого красного кирпича в фламандская облигация с камнем уровень грунтовых вод. Депо окружено кирпичной дорогой, ведущей в гору к Черч-стрит (депо находится в углублении на 30 футов ниже города).

Плоские арочные окна имеют двойные створки и состоят из 6/6 или 4/4 панелей и отодвинуты от внешней стены. Центральная дверь, окруженная фрамугой, и боковые панели упираются в середину здания. По обе стороны от двери окно и пилястра без украшений. Окно с двойными панелями освещает обе стороны здания. Затем последние 8 футов здания отступают от следа.

Крыша выступает из стены примерно на 5 футов и поддерживается прочными литыми кронштейнами. Крыша облицована красноватой глиной. Крыша выступает мансардным мансардным окном, окно окружено колонной, увенчанной каменным шаром. Слуховое окно поднимается ступенчато / изогнутым образом к арке. Стилизованное окно освещает зал ожидания внизу.

Дизайн депо отражает многие другие, построенные B&O Railroad в начале 1900-х годов.

Смотрите также

• Barnesville Station

Рекомендации

1. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
2. Предприятие Барнсвилля, 1915-1920 годы. Vol. 1: 9 ноября 1916 г.^{[требуется полная цитата ]}
3. Барнсвиллское предприятие, 1960-1965 годы. Vol. 1: 1 февраля 1962 г.^{[требуется полная цитата ]}
4. «Рельсы к следам». Барнсвилл, Огайо. Деревня Барнсвилль, Огайо. 2019.

Предыдущая станция	Железная дорога Балтимора и Огайо			Следующая станция
Бывшие службы
Элдон к Святой Луи		Сент-Луис Лайн		Такома к Камберленд