Биодизель в Соединенном Королевстве - Biodiesel in the United Kingdom

Биодизель быстро становится все более распространенным в ряде развитых стран, и экологические последствия использования биодизеля в качестве смесь например, B20 (20% биодизеля и 80% нефтедизель ) или в виде прямого запаса топлива в разных странах может быть разным. Это потому, что допустимые количества сера и другие соединения варьируются от страны к стране. Кроме того, средняя температура в стране будет диктовать количество биодизеля, которое может быть добавлено в топливо до начала эксплуатации. точка закупоривания холодного фильтра (температура, при которой жидкость блокирует 45мкм фильтр) делает топливо непригодным для использования. Национальное приложение BS EN 14214 определяет максимальную CFPP для биодизеля B100: -15 ° C зимой (с 16 ноября по 15 марта включительно) и -5 ° C в остальное время года. Таким образом, преимущества и недостатки биодизеля будут отличаться от преимуществ и недостатков биодизеля. объединенное Королевство.

Экологические преимущества

График показателей Великобритании по Углеродная интенсивность биодизелей и ископаемое топливо. Предполагается, что биодизель доставляется в Великобританию для сжигания.[1]

Производство и сжигание биодизеля способствует атмосферному углекислый газ в меньшей степени, чем сжигание ископаемое топливо. Расчет точного количества произведенного диоксида углерода - сложный и неточный процесс, который сильно зависит от метода производства биотоплива. Например, включение выбросов, связанных с изменением землепользования (LUC), существенно увеличивает углеродную стоимость биодизеля.[2] На графике справа показаны цифры, рассчитанные Правительство Великобритании для Обязательства по возобновляемому транспортному топливу.[3]

Налогообложение

В Великобритании водители, использующие SVO / PPO в прошлом привлекались к ответственности за неуплату долга Доходы и таможня Ее Величества. Ставка налога на SVO изначально была снижена в размере 27,1 пенсов за литр, но в конце 2005 года HMRC начала применять полную ставку акциза на дизельное топливо в размере 47,2 пенсов за литр.

HMRC утверждал, что SVO / PPO на рынке от мелких производителей не соответствовали официальному определению «биодизеля» в Разделе 2AA Закона 1979 года о пошлинах на углеводородное топливо (HODA) и, следовательно, были просто «заменителем топлива», оплачиваемым при обычном дизельном топливе. показатель. Такая политика, казалось, противоречила обязательствам правительства Великобритании Киотский протокол и многие директивы ЕС и имели много последствий, в том числе попытку сделать повышение ретроактивным, когда одной организации был представлен счет за уплату налогов в размере 16 000 фунтов стерлингов. Это изменение ставки акциза фактически устранило любой коммерческий стимул к использованию SVO / PPO, независимо от его желательности по экологическим причинам; если отработанное растительное масло не может быть получено бесплатно, совокупная цена SVO / PPO и налогообложение за его использование обычно превышают цену минерального дизельного топлива. Интерпретация HMRC широко оспаривается индустрией SVO / PPO, и Британская ассоциация чистого растительного масла (UKPPOA) была создана для представления интересов людей, использующих растительное масло в качестве топлива, и для лоббирования парламента.[4]

После обзора в конце 2006 г.[5] Налоговая и таможенная служба Ее Величества объявила об изменениях, касающихся администрирования и взимания акцизов на биотопливо и другие топливные заменители (Veg Oil). Изменения вступили в силу 30 июня 2007 года. Больше не требуется регистрироваться для уплаты пошлины за растительное масло, используемое в качестве дорожного топлива, для тех, кто «производит» или использует менее 2 500 литров в год.[6] Для тех, кто производит больше этого порога, теперь применяется норма биодизеля. С 1 июня 2014 года производство или использование любого биотоплива (включая SVO, биодизельное топливо и т. Д.), Заменителей или добавок ограничено до 2500 литров. Вы должны быть зарегистрированы, чтобы использовать или производить более 2500 л биотоплива, заменителей или добавок. Записи должны вестись по всем объемам производства и методологии независимо от произведенных объемов.[7]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ График основан на информации, содержащейся в правительственном документе Великобритании. Отчетность по выбросам углерода и устойчивому развитию в рамках обязательства по возобновляемому транспортному топливу В архиве 2016-11-24 в Веб-архив правительства Великобритании
  2. ^ [1]
  3. ^ Отчетность по выбросам углерода и устойчивому развитию в рамках обязательства по возобновляемому транспортному топливу В архиве 2016-11-24 в Веб-архив правительства Великобритании
  4. ^ «Топливная пошлина и НДС на чистое растительное масло». Biomotors.co.uk. Архивировано из оригинал на 2007-05-07. Получено 2007-05-04.
  5. ^ Налоговая и таможенная служба Ее Величества (Декабрь 2006 г.). «Обзор определения биодизеля в Законе о пошлинах на углеводородное топливо 1979 года: краткое изложение ответов и результатов» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-09-27. Получено 2007-05-04.
  6. ^ «Бюллетень по доходам и таможне 43/07». Налоговая и таможенная служба Ее Величества. Получено 2007-06-24.
  7. ^ «Уведомление об акцизе HMRC 179e: биотопливо и другие заменители топлива». Налоговая и таможенная служба Ее Величества. Получено 2014-12-30.

внешние ссылки