Blériot-SPAD S.34 - Blériot-SPAD S.34
| S.34 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Учебно-тренировочный самолет |
| Производитель | Блерио |
| Дизайнер | Андре Эрбемон |
| Первый полет | 16 июля 1920 |
| Вступление | 1920 |
| На пенсии | 1936 |
| Основные пользователи | ВВС Франции Финские ВВС |
| Количество построенных | 150 |
В Blériot-SPAD S.34 был Французский двухместная, одноместная биплан Летно-тренировочный самолет разработан в 1920 году. Расположение сидений бок о бок было уникальным для своего времени. Было построено 150 самолетов, 125 самолетов. ВВС Франции, который использовал их до 1936 года.
В Финские ВВС приобрел два S.34 в 1921 году. Из-за ненадлежащего обслуживания они прослужили недолго и к 1925 году были сняты с вооружения.
Варианты
- Блерио-СПАД С.34-1
- Первый прототип Bleriot-SPAD S.34.
- Блерио-СПАД С.34-2
- Второй прототип Bleriot-SPAD S.34.
- Блерио-СПАД С.34-3
- Третий прототип Bleriot-SPAD S.34.
- Блерио-СПАД S.34
- Двухместный учебно-тренировочный биплан начального уровня.
- Блерио-СПАД S.34 бис
- Усовершенствованный вариант с мощностью 130 л.с. (97 кВт) Clêrget 9B роторно-поршневой двигатель. Три были построены для Аэронавала.
Операторы
- Aéronautique Militaire - (119 самолетов)
- Aéronavale - (6 С.34-бис самолет)
- Летная школа Блерио - (16 самолетов)
- (6 самолетов)
- Финские ВВС - (2 самолета)
- Боливийские ВВС (1 самолет)
Спецификация (S.34)
Blériot-SPAD S.34, 3-х проекционный рисунок из Les Ailes 18 августа 1921 г.
Данные из Les Ailes, август 1921 г.[1]
Общие характеристики
- Экипаж: Один инструктор, один ученик
- Длина: 6,50 м (21 фут 4 дюйма)
- Верхний размах крыльев: 8,12 м (26 футов 8 дюймов)
- Нижний размах крыльев: 7,40 м (24 футов 3 дюйма)
- Высота: 2,36 м (7 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 21 м2 (230 кв. Футов)
- Аэродинамический профиль: Альбатры RA.54
- Пустой вес: 440 кг (970 фунтов)
- Вес брутто: 690 кг (1521 фунт)
- Электростанция: 1 × Le Rhône 9C 9-цилиндровый роторный двигатель, 60 кВт (80 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной
Спектакль
- Максимальная скорость: 136 км / ч (85 миль / ч, 73 узлов)
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
- Время до высоты: 17 мин. От 7 с до 2000 м (6600 футов)
- Посадочная скорость: 40 км / с (89000 миль / ч; 78000 кН)
Рекомендации
- ^ Лимонон, Э.-Х. (18 августа 1921 г.). "La biplaces Spad-Herbemont". Les Ailes (938): 2–3.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Кескинен, Калеви; Партонен, Кёсти и Стенман, Кари: Суомен Ильмавоимат I 1918-27, 2005. ISBN 952-99432-2-9.
- Кескинен, Калеви; Стенман, Кари и Ниска, Клаус: Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939, Tietoteos, 1976.
- Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921 гг.. Пэрис: Данод. п. 35.
внешняя ссылка
- "Парижский авиасалон 1921 года: SPAD 34" ПОЛЕТ, 24 ноября 1921 г., страница 778 для фото и страница 779 для описания