SPAD S.G - SPAD S.G - Wikipedia
| S.G | |
|---|---|
| Роль | одноместный истребитель |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | SPAD (Société Pour l'Aviation et ses Dérivés) |
| Количество построенных | 1 переделанный из прототипа SPAD S.A-1 |
| Разработано из | SPAD S.A |
В SPAD S.G1 и SPAD S.G2 были французскими одноместными тракторными бипланами примерно 1915/16 года, построенными по аналогии с семейством SPAD S.A2, с винтом и двигателем, расположенными в фюзеляже, и подвешенной перед двигателем гондолой.[1][2] Один SPAD S.A-1 был переоборудован с небольшой гондолой амвона круглого сечения, на которой установлен макет стационарного пулемета и крыльев меньшего размера.
По крайней мере, один SPAD S.A-2 был переоборудован для установки трех стационарных пулеметов с прямой наводкой. Imperial Russian Air Service аналогично S.G.[1]
Технические характеристики (S.G)
Данные из Французские самолеты времен Первой мировой войны[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Площадь крыла: 18,58 м2 (200,0 кв. Футов)
- Электростанция: 1 × Le Rhône 9J 9-цилиндровый с воздушным охлаждением роторно-поршневой двигатель, 82 кВт (110 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 161 км / ч (100 миль / ч, 87 узлов) на высоте 2000 м (6562 футов)
- 154 км / ч (96 миль / ч; 83 кН) на высоте 3000 м (9843 футов)
- Время до высоты: 2000 м (6562 фута) за 7 минут 15 секунд
- 2000 м (6562 фута) за 11 минут 30 секунд
Вооружение
- Оружие: 1x фиксированный Пулемет Hotchkiss M1909 Benét – Mercié на 1000 патронов
Рекомендации
- ^ а б c Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны. Маунтин-Вью, Калифорния: Пресса о летающих машинах. С. 482–483. ISBN 978-0-9637110-4-5.
- ^ Парментье, Бруно (25 сентября 1997 г.). "СПАД С.Г.-2". Авиафранс (На французском). Получено 28 декабря 2019.
 | Эта статья о самолете 1910-х гг. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |