Блэкберн Перистый карлик - Blackburn Cirrus Midget

Циррус карлик
Тип4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительBlackburn Aircraft
Первый забег1937
Основные приложенияЧилтон Д. У. 1

В Блэкберн Перистый Карлик был Британский четырехцилиндровый, перевернутый, рядный с воздушным охлаждением авиационный двигатель спроектирован и построен в 1937 году отделением двигателей Cirrus Blackburn Aircraft Limited. Мало что известно о его разработке и использовании, его единственное авиационное приложение упоминается как Чилтон Д. У. 1 хотя возможно, что этого не произошло.[1][2]

Технические характеристики (Cirrus Midget)

Данные из Lumsden [3][4][5]

Общие характеристики

  • Тип: Перевернутый рядный четырехцилиндровый поршневой двигатель с воздушным охлаждением
  • Отверстие: 85 мм (3,35 дюйма)
  • Гладить: 100 мм (3,94 дюйма)
  • Смещение: 2,27 л (138,5 у.е. дюйма)
  • Длина: 33,6 дюйма (853 мм)
  • Ширина: 14,18 дюйма (360 мм)
  • Высота: 21,65 дюйма (550 мм)
  • Сухой вес: 155 фунтов (70 кг)

Составные части

  • Клапан: Верхний тарельчатый клапан, один впускной и один выпускной клапаны на цилиндр
  • Топливная система: Карбюратор с одной нижней тягой
  • Тип топлива: 87 октан бензин
  • Система охлаждения: С воздушным охлаждением
  • Редуктор: Прямой привод, левый трактор

Спектакль

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Ламсден 2003, стр.90.
  2. ^ Архив Flightglobal - Предполагаемое приложение Chilton D.W.1 - Полет, Октябрь 1938 г. Дата обращения: 2 сентября 2009 г.
  3. ^ Ламсден 2003, стр. 90.
  4. ^ Ламсден 2003, стр. 282.
  5. ^ Смешение британских и метрических единиц связано либо с соглашением Блэкберна, либо с ошибкой в ​​транскрипции.

Библиография

  • Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN  1-85310-294-6.

внешняя ссылка