Синяя линия (VTA) - Blue Line (VTA) - Wikipedia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Синяя линия | |
|---|---|
 Поезд Blue Line остановился на Станция Санта-Тереза | |
| Обзор | |
| Locale | Округ Санта-Клара, Калифорния Города: Сан - Хосе |
| Термини | Станция Байпоинте Станция Санта-Тереза |
| Станции | 26 |
| Служба | |
| Тип | Скоростной трамвай |
| Система | Трамвай Santa Clara VTA |
| Оператор (ы) | Транспортное управление долины Санта-Клара |
| Подвижной состав | Кинки Шарё легкорельсовый транспорт (низкий этаж) |
| История | |
| Открыт | 11 декабря 1987 г.[1] |
| Технический | |
| Длина линии | 17 миль (27,4 км) |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Электрификация | Воздушные линии, 750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ |
| Самая высокая высота | в классе, повышенный |
В Синяя линия, ранее Квасцы Рок-Санта-Тереза линия, это Скоростной трамвай маршрут, обслуживаемый Транспортное управление долины Санта-Клара (ВТА). Синяя линия - одна из трех линий Трамвай ВТА система; два других - это Зеленая линия и Оранжевая линия.
Описание маршрута
Синяя линия начинается с севера на юг в Станция Байпоинте на севере Сан - Хосе, едет на юг по Первой улице через центр Сан-Хосе, пока не достигнет Конференц-центр Сан-Хосе где линия входит в середину Государственная трасса 87 (Автострада Гуадалупе), пока не приблизится к развязке с Государственная трасса 85, где он ненадолго выходит из медианы для обслуживания Станция Ohlone / Chynoweth и выезжает на середину государственного маршрута 85 до своей конечной остановки на Станция Санта-Тереза в Южном Сан-Хосе. Длина маршрута составляет около 27,4 км, и весь путь занимает около 55 минут.[2]
История строительства
Синяя линия во многом повторяет путь оригинала VTA'а. Guadalupe линия, которая открывалась поэтапно с 11 декабря 1987 г. по 25 апреля 1991 г.[1]
Первый участок линии Гваделупе открылся 11 декабря 1987 года.[3] с 7,4 милями путей, позволяющих поездам курсировать между Станция Old Ironsides, расположенный недалеко от Великая Америка Калифорнии тематический парк и временная станция в First and Younger, недалеко от соединение ветки, идущей на запад от Янгера до подразделения VTA Guadalupe, площадки для технического обслуживания и хранения поездов.[3] Участок пути между станцией Old Ironsides и Станция Тасман больше не обслуживается поездами голубой линии, но по-прежнему используется зеленой линией.
Второй участок линии Гваделупе открылся 17 июня 1988 г.[3] с 3,8 км трассы, идущей от двора Младшей улицы соединение и Станция Civic Center на севере к Станция конференц-центра на юге. Этот раздел также включал транзитный центр в центре Сан-Хосе, где железнодорожные пути были уложены в широкие тротуары, а близлежащие 1-я улица (в северном направлении) и 2-я улица (в южном направлении) сужались, и одна полоса была выделена для автобусов. Конструкция позволяла легко перемещаться между поездами и автобусами, но из-за отсутствия четкого разграничения между тротуаром и колеями пешеходы часто непреднамеренно проходят перед поездом, заставляя VTA замедлять поезда до 7,5 миль в час.[4]
Третий участок линии Гваделупе открылся 17 августа 1990 года.[3] с 2,7 мили трассы, идущей от станции Convention Center до Станция Тамиен, в основном в среднем Государственная трасса 87, автострада Гуадалупе, в честь которой была названа линия, сама названа в честь близлежащего Река Гваделупа. Автострада была построена в 1980-х годах для размещения железнодорожной линии с большой центральной серединой и положениями для станций.
Четвертый и последний участок линии Гваделупе открылся 25 апреля 1991 года.[3] с 9,7 милями пути, продолжая движение по срединной трассе State Route 87, пока не приблизитесь к развязке Государственная трасса 85, где рельсы ненадолго выходят из медианы для обслуживания Станция Ohlone / Chynoweth. После остановки на станции Ohlone / Chynoweth поезда Blue Line выезжают на середину государственного маршрута 85 и продолжают движение до Станция Санта-Тереза в Южном Сан-Хосе. Государственный маршрут 85 был также построен для размещения линии легкорельсового транспорта и не был открыт для движения транспортных средств, когда начали движение поезда. Последний участок линии Гваделупе также включал подъездной путь длиной 1,25 мили (2 км), ведущий к Almaden Valley, который обслуживали Линия Олоне / Чиновет – Алмаден[3] до декабря 2019 года, когда он был исключен из-за низкой посещаемости.
Пригородный экспресс
4 октября 2010 года компания VTA ввела на этой линии легкорельсовый транспорт Commuter Express, который курсировал между Baypointe и Санта-Тереза станции. Служба выполняла три рейса утром (на север до Байпоинте) и три рейса днем (на юг до Санта-Тереза), которые заходили на всех остановках, за исключением беспосадочных рейсов между конференц-центр и Ohlone / Chynoweth станции.[5] Во всех поездах этой службы предоставляется бесплатный Wi-Fi.[6] и обещали экономию времени от шести до восьми минут.[7] На услуги Commuter Express приходилась небольшая часть от общего объема услуг Alum Rock - Santa Teresa (530 посадок в будние дни в 2013 году по сравнению с более чем 20 000 для всей линии),[5] и Совет директоров проголосовал за прекращение использования Commuter Express с октября 2018 года.[8]
Станция останавливается
| Станция | Трансфер в |
|---|---|
| Baypointe |
|
| Тасман | |
| River Oaks | |
| Фруктовый сад |
|
| Бонавентура | |
| Компонент | |
| Карина | |
| Метро / Аэропорт |
|
| Гиш | |
| Общественный центр |
|
| Japantown / Ayer | |
| Сент-Джеймс |
|
| Санта-Клара |
|
| Пасео-де-Сан-Антонио |
|
| конференц-центр |
|
| Детский музей открытий |
|
| Вирджиния | |
| Тамиен |
|
| Куртнер |
|
| Капитолий |
|
| Бранхам | |
| Ohlone / Chynoweth |
|
| Blossom Hill |
|
| Snell |
|
| Коттл |
|
| Санта-Тереза |
|
- Примечания
Станционные сооружения
Многие остановки на этой линии имеют парковаться и ездить удобства для пассажиров, а также велосипедные станции, в том числе:
- Alum Rock
- Penitencia Creek
- Хостеттер
- Great Mall / Main
- I-880 / Милпитас
- Ривер-Оукс - также остановка для штаб-квартиры VTA.
- Тамиен
- Куртнер
- Капитолий
- Бранхам
- Ohlone / Chynoweth
- Blossom Hill
- Snell
- Коттл
- Санта-Тереза
Рекомендации
- ^ а б «Факты о VTA: система легкорельсового транспорта» (PDF). Транспортное управление долины Санта-Клара. 30 ноября 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 20 марта 2009 г.. Получено 10 января, 2020.
- ^ «Расписание голубой линии». www.vta.org. 28 декабря 2019 г.,. Получено 11 января, 2020.
- ^ а б c d е ж Уорнер, Дэвид С. (апрель 1991 г.). «Сан-Хосе: линия коридора Гуадалупе завершена». Журнал пассажирского поезда. С. 32–38. ISSN 0160-6913.
- ^ Ричардс, Гэри (26 июня 2018 г.). «Медленные поезда в центре Сан-Хосе могут ускориться». Новости Меркурия. Bay Area News Group. Получено 11 января, 2020.
- ^ а б Планирование услуг и операций VTA (2 мая 2013 г.). План транзитных услуг с 2014 по 2015 финансовый год (Отчет). Транспортное управление долины Санта-Клара. стр. 23–24. Получено 1 марта, 2019.
- ^ «VTA представляет бесплатный Wi-Fi в новом пригородном экспрессе» (Пресс-релиз). Транспортное управление долины Санта-Клара. 1 октября 2010 г. Архивировано с оригинал 10 марта 2011 г.
- ^ Ричардс, Гэри (4 октября 2010 г.). "Роуд-шоу: райдерам нравится Wi-Fi в новых скоростных поездах легкорельсового транспорта". Новости Меркурия. Получено 4 марта, 2019.
- ^ Хендлер Росс, Стейси (6 августа 2018 г.). "Вниманию участников скоростного трамвая!" (Пресс-релиз). Транспортное управление долины Санта-Клара.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
| Трамвай ВТА |
|  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Железнодорожные станции |
| |||||
| Автобус VTA | ||||||
| Другой | ||||||
