Брумхаус железнодорожная станция - Broomhouse railway station

Метла
Станция Broomhouse (остатки) - geograph.org.uk - 1923669.jpg
Место расположенияМетла, Глазго
Шотландия
Координаты55 ° 50′13 ″ с.ш. 4 ° 06′36 ″ з.д. / 55,837 ° с. Ш. 4,110 ° з. / 55.837; -4.110Координаты: 55 ° 50′13 ″ с.ш. 4 ° 06′36 ″ з.д. / 55,837 ° с. Ш. 4,110 ° з. / 55.837; -4.110
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияСеверо-Британская железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
1883Открыт как Метла[1]
1 января 1917 г.Закрыто[1]
2 июня 1919 г.Повторно открыт
24 сентября 1927 г.Закрыто для пассажиров[1][2]
1 сентября 1953 г.Станция закрыта для грузовых перевозок[3]
4 октября 1964 г.Линия закрыта для грузовых перевозок[3]

Брумхаус железнодорожная станция[1][2] был открыт в 1883 г. Метла в Baillieston зона Глазго, Шотландия на старом Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбридж железной дороги между Shettleston и Гамильтон. Ряды шахтеров в Богхолле находились недалеко от станции.

История

Карта GBH & CR до открытия остановки.

Станция была открыта Северо-Британская железная дорога служить Метла площадь в 1883 г.[1] на Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбридж железной дороги маршрут.[4]

Маршрут был также известен как Лондон и Северо-Восточная железная дорога Гамильтон Бранч. Он был закрыт для пассажирских перевозок 4 октября 1927 года и для грузовых перевозок в 1953 году.[3] ранее был закрыт для пассажиров в период с 1917 по 1919 год в качестве экономики военного времени.[1] Линия была закрыта для грузового движения 4 октября 1964 года.[4][3] Пассажирские поезда продолжали ходить в Ботвелл до 4 июля 1955 г.

Инфраструктура

Сигнальная будка, которая контролировала линию шахт, находилась в южном конце станции с северной стороны, заменена в 1914 году и закрыта в 1960 году.[5] Daldowie и угольные шахты Broomhouse лежат поблизости к северу и югу соответственно,[6] и переходы на двухпутной линии в районе станции позволяли движение вагонов для этих клиентов.[3] К кирпичному заводу был подъезд.[6] Касса и зал ожидания находились на южной платформе, а на северной - навес и пешеходный мостик.[7][8]

Линия на запад пересекала Каледонская железная дорога с Железная дорога Рутерглен и Коатбридж линия.[8]

Остается на сайте

Дорога теперь проходит через участок старой станции.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Calderpark Северо-Британская железная дорога
Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбридж железной дороги		 Маунт-Вернон (NBR)

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Задница (1995), стр. 46
  2. ^ а б Вигнал (1983), стр.10
  3. ^ а б c d е RailScot Broomhouse
  4. ^ а б RAILSCOT на железной дороге Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбридж
  5. ^ NS66SE - A (включает: Блантайр; Ботвелл; Камбусланг; Глазго; Олд Монкленд). Проверено / пересмотрено: с 1930 по 1957 год. Дата публикации: 1958
  6. ^ а б Совет сообщества Broomhouse
  7. ^ Лист Ланаркшира VII.SW (включает: Глазго; Старый Монкленд) Дата публикации: 1899 г. Дата пересмотра: 1897 г.
  8. ^ а б Ланаркшир VII.14 (Ботвелл; Глазго; Старый Монкленд) Дата публикации: 1913 г. Доработана: 1910 г. Уровень: 1910

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • «RAILSCOT на железной дороге Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбридж». Получено 4 сентября 2011.