Брюс Бэрримор Холпенни - Bruce Barrymore Halpenny

Брюс Бэрримор Холпенни (1937 - 3 мая 2015)[1] был английский военный историк и автор, специализирующаяся на аэродромы и самолет, а также рассказы о привидениях и загадки. Он также был телеведущий[2] и изобретатель игр.

Родители

Отец Халпенни был канадцем Первая мировая война солдат, который сражался в Вими-Ридж, и его мать, британский военный рабочий времен Первой мировой войны из Линкольншир. Брюс из Линкольншира, Англия.[2]

Военная карьера

Халпенни служил в Королевская полиция ВВС (RAFP) в специализированных подразделениях, часто за границей.[3] После ранения он перешел в полицию Королевских ВВС по специальным обязанностям по обеспечению безопасности (атомное и химическое оружие) и был частью специальной службы ВВС. военная полиция отдела по особым обязанностям и в Ядерная Разделение,[3] отвечает за защиту ядерного оружия, используемого Бомбардировщики V во времена война.[4]

Литературная карьера

В 1950-х годах, когда он служил в Королевских ВВС, он был ранен и перенес несколько операций, в ходе которых его жизнь была на волоске, поскольку преданные хирурги боролись не только за его руку и руку, но и за его жизнь.[нужна цитата ] Во время реабилитации он начал писать и исследовать как хобби, и хотя он остался в RAF и должен был выполнять особые обязанности.[5] и в Ядерная Подразделение, его хобби превратилось в профессию в более поздние годы после ухода из сил.[6]

Ранние годы

В начале своей писательской карьеры он начинал с написания любовных и ковбойских историй для американского рынка под псевдонимами.[нужна цитата ] Затем, благодаря своим специальным знаниям о Королевских военно-воздушных силах, он сосредоточился на военной истории, особенно на истории Королевских ВВС Второй мировой войны, часто с глубоким пониманием, фактами и историями личного интереса людей.[7] В свое время он писал статьи для 14 военных журналов по всему миру, когда издатели Патрик Стивенс обратились к нему с просьбой написать книги об аэродроме из-за его обширных знаний и авторитета.[6]

Военная история

Когда он исследовал историю аэродромов британских ВВС Великобритании, в частности Лондон, Йоркшир и Линкольншир, Халпенни обнаружил, что публичные записи у него было очень мало информации, если таковая вообще была, поэтому ему приходилось проводить все исследования самостоятельно, с самого начала. Это помогло раскрыть богатый источник информации, который с тех пор использовали другие, но сделал Халпенни бесспорным экспертом RAF.[8] Для исследования аэродромов Хэлпенни опросил 1400 человек, изучил записи и письма и проехал тысячи миль.[9] Его преданность истории аэродромов была настолько велика, что он посетил каждый аэродром (о некоторых из которых он знал еще со времен своей армии), чтобы гарантировать точность.[10]

Его книги быстро стали незаменимыми справочниками для всех историков авиации.[11] Практически вся информация была новой в том смысле, что ее не было в десятках книг, написанных о RAF, новы были и многие фотографии, которые были лишь избранными из тысяч, которые он собрал и заказал.[12] Таковы были его фотографии, его уникальность и то, как он их использовал, что в первых главах его книги Action Stations 2 Военные аэродромы в Линкольншире и Ист-Мидлендсе, были подборкой фотографий диспетчерской вышки - это было впервые в любой книге.[13]

Он также написал различные книги на военную тематику, такие как Английский Электрооборудование / BAC Lightning к стихам военного времени.[14] Он специализировался на британских самолетах, Английский Electric Lightning, Английский Electric Canberra и Авро Вулкан.

Призраки и загадки

Халпенни писал истории о привидениях в 1960-х годах, и столкнувшись с историями о привидениях в его исчерпывающем исследовании истории аэродромов, когда в 1984 году он решил, что они должны стать предметом специальной книги, и поэтому начал дополнять и исследовать свои файлы с `` загадочными привидениями '' о заброшенных аэродромах. этот ропот и шепот с привидениями.[15] К 1984 году он стал признанным не только уважаемым человеком. Британский военный историк, эксперт в аэродром историй, но также эксперт по призракам Королевских ВВС, особенно по окружающим аэродромам.[16] Станции-призраки родился, и в 1986 году была опубликована первая книга, которая оказалась бестселлером, поскольку в ней рассказывается, как «безголовые летчики и другие призраки появлялись в диспетчерских вышках и других служебных зданиях по всей стране».[17] Был так востребован, что вторая книга под названием Ааааа! было опубликовано более 30 рассказов, один из которых Жуткая тайна молнии 894.[18] Aaargh !, позже стал Станции-призраки 2, поскольку с годами последовало больше книг, ставших культовой серией Станции-призраки книги.

Уникальные знания и положение Халпенни означали, что он также был известен доступом и поиском информации, обычно закрытой для широкой публики и средств массовой информации, особенно Министерство обороны (МО) материалы по НЛО.[19]

Хэлпенни всегда утверждал, что на всех аэродромах есть призраки.[20] За эти годы он обнаружил множество материалов о привидениях на аэродромах военного времени.[16] «Свидетельства призраков продолжают появляться и настолько богаты, что их нельзя игнорировать», - сказал он.[16] и он почти не сомневался, почему аэродромы так притягивают призраков: «Вы должны помнить, что 55000 человек из бомбардировочного командования погибли, действуя из Великобритании во время Второй мировой войны, и почти все они встретили насильственный конец, так что это не удивительно, что десятки приземленных духов остались позади ».[16]

Изобретатель игр

Халпенни также был изобретателем игр и создал Настольная игра Великое ограбление поезда в 1970-е гг. Его использовали в качестве приза на таких шоу, как Тисвас и Crackerjack.[21]

Благотворительность, благотворительность и права животных

Халпенни всегда активно выступал в своих кампаниях за различные организации и дела, особенно ветераны, военные вдовы, раненые и инвалиды военнослужащих и женщин. Он также помогал школам[22] и детские благотворительные организации, такие как Mencap, в кампании и освещении проблем, и даже в одном случае, когда он пожертвовал винтажную бутылку вина, чтобы собрать средства. Бутылка была уникальна тем, что это была последняя бутылка, оставшаяся после того, как нацисты разграбили подвалы семей, живущих в итальянском городе. Абруццо деревня в Вторая Мировая Война. Дядя автора был канадцем. командир танка чей бак первым освободил деревню, а также был первым танком, вошедшим в Ортона в Битва при Ортоне.[23] Бутылка была подарена автору, так как он жил в Абруццо.[24] и его исследовательская работа привела его в эту область.[25] Хэлпенни сказал, подарив бутылку:[25]

Поскольку бутылка уникальна, казалось бесполезным просто пить ее, не используя для получения пользы для других.

Он также долгое время призывал правительство внести свой вклад и сохранить аэродром войны 1939-45 гг. В его первоначальном состоянии; чтобы будущие поколения увидели, как действовали ВВС Великобритании в те мрачные дни.

Если в ближайшее время не будет предпринято что-то для сохранения одного из них, мы дойдем до глупой ситуации, когда один будет построен с нуля в память об усилиях ВВС Великобритании в последней войне.

— Брюс Бэрримор Холпенни[9]

Он был давним сторонником защиты животных, особенно собак и волков, и был президентом Фонд сохранения волков.

Семья

Брюс и его жена, конный спорт писатель и наездница, Мэрион Роуз Хэлпенни У меня есть сын, барон Бэрримор Хэлпенни, коммерческий художник.

Книги

  • Action Stations 2: военные аэродромы Линкольншира и Ист-Мидлендс. Патрик Стивенс Лтд., 1981. ISBN  978-0-850594-84-3.
  • Action Stations 4: Военные аэродромы Йоркшира. Патрик Стивенс Лтд., 1982 г. ISBN  978-0-850595-32-1.
  • Action Stations 8: Военные аэродромы Большого Лондона. Издательская группа Haynes. 1984 г. ISBN  978-0-850595-85-7.
  • Английский Electric / BAC Lightning. Osprey Publishing Ltd. 1984. ISBN  978-0-85045-562-5.
  • Чтобы разбить небо: аэродром бомбардировщиков на войне. Патрик Стивенс Лтд., 1984 г. ISBN  978-0-85059-678-6.
  • Fight for the Sky: Правдивые истории летчиков-истребителей военного времени. Патрик Стивенс Лтд. 1986 г. ISBN  978-0-85059-749-3.
  • Стихи о войне. Casdec Ltd. 1990. ISBN  978-0-907595-69-4.
  • Английский город: рынок Расен. Группа Анцио. 2004 г. ISBN  978-0-9547774-0-1.
  • Пули утром ... Пули ночью: итальянская кампания. Группа Анцио. 2004 г. ISBN  978-0-9547774-1-8.
  • Английский Electric Canberra. Книги Пенна и Меча. 2005 г. ISBN  978-1-84415-242-1.
  • Авро Вулкан Приключение. Группа Анцио. 2007 г. ISBN  978-0-9547774-3-2.

Рекомендации

  1. ^ "Уведомление о смерти Брюса Халпенни". Маркетинг Rasen Mail. 27 мая 2015. Получено 9 июля 2020 - через Legacy.com.
  2. ^ а б Framlington Times - Журнал 390-я бомбардировочная группа Мемориальный музей авиации - ВЫПУСК 21, сентябрь 1989 г. - стр.24
  3. ^ а б «Аэродромы военного времени снова оживают ...». Nottingham Evening Post. 28 марта 1981 г.
  4. ^ Авро Вулкан Приключение - АНЦИО - 2007 - ISBN  978-0-9547774-3-2
  5. ^ "Наконец-то слава старому Myfanwy". Daily Mirror. 12 апреля 1984 г.
  6. ^ а б «Автор хочет сохранить аэродром». Yorkshire Evening Press. 6 марта 1982 г.
  7. ^ Гамбургский рейд 1943 г. – WAR ежемесячно - сентябрь 1981 г. - страницы 14–17.
  8. ^ «Достигая неба». Линкольншир Стандарт. 21 февраля 1986 г.
  9. ^ а б «Брюс отправляет бедствие на аэродром». Северное эхо. 5 марта 1982 г.
  10. ^ «Где боевые крылья возвращаются домой на ночлег». Nottingham Evening Post. 6 мая 1991 г.
  11. ^ «Вспоминая аэродромы в районе бомбардировщиков». Линкольнширское эхо. 3 апреля 1981 г.
  12. ^ «Когда Гейбл пошел на войну - в Линче». Вечерний телеграф Гримсби. 8 апреля 1981 г.
  13. ^ Авиационная книжная полка – Action Stations 2 Военные аэродромы в Линкольншире и Ист-Мидлендсе – Air Pictorial - сентябрь 1981 г.
  14. ^ Питер Тори (18 января 1991 г.). «Гимн авиаторов вечный». Daily Express.
  15. ^ «Призраки старых аэродромов». Daily Mirror. 16 августа 1984 г.
  16. ^ а б c d Призраки войны - Кен Ливмор - Titbits - Summer Special 1984, страницы 42–43.
  17. ^ Стив Андерсон (14 ноября 1986 г.). «КНИГИ - Призрачные дела». Hull Daily Mail.
  18. ^ «Жуткая тайна Молнии 894». Вечерний телеграф Гримсби. 9 сентября 1988 г.
  19. ^ Редферн, Николас (2000). Cosmic Crashes: Невероятная история упавших на Землю НЛО. Саймон и Шустер. п. 103. ISBN  978-0-684-85829-6.
  20. ^ Холпенни, Брюс Бэрримор – Станции-призраки
  21. ^ Настольные игры ANZIO
  22. ^ "Школьные боевые станции". Линкольнширское эхо. 8 июня 1981 г.
  23. ^ Регион Абруццо. Servizio Sviluppo del Turismo - 1943/44: Война в Абруццо - Благодарности В архиве 22 июля 2011 г. Wayback Machine
  24. ^ Come la vedo io ... e grazie – La Sveglia - Periodico Indipendente Ortonese - ANNO XI - N. VIII - 2 октября 1971 г.
  25. ^ а б «Помогите нам раскрыть винную тайну для фонда Mencap». Линкольнширское эхо. 19 августа 1987 г.

внешняя ссылка