Burdale Tunnel - Burdale Tunnel
 Южный портал туннеля Бурдейл | |
| Обзор | |
|---|---|
| Линия | Малтон и Дриффилд железная дорога |
| Расположение | Yorkshire Wolds |
| Координаты | 54 ° 03′48 ″ с.ш. 0 ° 40′47 ″ з.д. / 54,0633 ° с.ш.0,6797 ° з. |
| Операция | |
| Работа началась | 1847 |
| Открыт | 1853 |
| Закрыто | 1958 |
| Технический | |
| Длина | 1747 ярдов (1597 м) |
| Нет. из треки | 1 |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
| Мальтон и Дриффилд Джанкшен, железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Burdale Tunnel это бывший железнодорожный тоннель на заброшенном Железная дорога Малтона и Дриффилда (MDR) в Северный Йоркшир, Англия. Строительство туннеля началось в 1847 году, но возникли финансовые трудности, и строительство не было завершено до 1853 года. Линия была полностью закрыта через сто лет в 1957 году, но туннель все еще использовался представителями общественности, поэтому порталы были замурованы. в 1961 году. В течение 1970-х и 1980-х годов внутри туннеля произошли обрушения, и в 2009 году восстановление пассажирской линии не могло продолжаться из-за повреждений.
История и описание
Туннель Бердейл находится недалеко от деревни Бердейл, Северный Йоркшир, Англия, между бывшими Burdale и Wharram железнодорожные станции. Он был построен, чтобы проложить железную дорогу через Yorkshire Wolds. Строительство началось в 1847 году с проходки семи вертикальных стволов, но туннель длиной 1747 ярдов (1597 м) был завершен только в 1853 году, работы приостанавливались и иногда замедлялись из-за нехватки средств.[1] Отсутствие средств привело к предложению альтернативных длин, в том числе маршрута 1 606 ярдов (1469 м), что означало бы крутой уклон.[2] Во время строительства были построены нелегальные питейные дома, а во временных помещениях военно-морских сил у северного устья тоннеля произошли беспорядки.[3]
Линия была закрыта для движения пассажиров в 1950 году и полностью закрыта в 1958 году, вскоре после этого пути были подняты. Однако закрытие не остановило посетителей, и поэтому в 1961 году порталы туннеля были замурованы.[4][2] В конце 1970-х годов произошло обрушение к северу от второй вентиляционной шахты туннеля - примерно в полумиле дюйма. В течение 1980-х годов туннель обрушился еще больше, полностью заблокировав среднюю секцию.[2]
Планы восстановления
В 2009 году в рамках проекта восстановления железной дороги Йоркшир-Уолдс было предложено возобновить работу железной дороги, хотя состояние обрушения тоннеля Бердейл все еще оставалось неизвестным.[5]
Смотрите также
использованная литература
- ^ Бертон 1997 С. 10–18.
- ^ а б c Кэтфорд, Ник. "Burdale Tunnel". Йоркширская железная дорога. Получено 21 марта 2020.
- ^ Бертон 1997, п. 79.
- ^ Бертон 1997, п. 73.
- ^ Джеффелс, Дэвид (4 марта 2009 г.). «Сделана амбициозная заявка на восстановление железнодорожной линии». Gazette & Herald. Получено 21 марта 2020.
Источники
- Бертон, Уорик (1997). Железнодорожная станция Малтон и Дриффилд. Галифакс: Мартин Бэрстоу. ISBN 1 871944 16 3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешняя ссылка
- "Burdale Tunnel", www.forgottenrelics.co.uk
- «Туннель Бердейл и линия на накладываемых картах». Карта железных дорог онлайн.
- «Туннель Бердейла на накладываемых картах ОС». Национальная библиотека Шотландии.
- «Туннель Бердейл на карте ОС 1949 года». Карты NPE.
 | Эта статья о здании или сооружении в Северном Йоркшире является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |