Железнодорожная станция Кэрнбалг - Cairnbulg railway station - Wikipedia
Cairnbulg | |
---|---|
Сезонный билет до Кэрнбалга до Сент-Комбса. | |
Место расположения | Шотландия |
Ссылка на сетку | NK040650 |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 июля 1903 г. | Открыт как Inverallochy[1] |
1 сентября 1903 г. | Переименован Cairnbulg[2] |
3 мая 1965 г. | Закрыто[2] |
Железнодорожная станция Кэрнбалг была станцией на Фрейзербургском и Сент-Комбском легком метро, Абердиншир.[3] Он был открыт в 1903 году как Инвераллохи[1] и был переименован Cairnbulg 1 сентября 1903 г.[2]
История
Линия из Fraserburgh к St Combs открылась в 1903 году и была последней линией, построенной Железная дорога Великого Севера Шотландии до того, как он стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Линия была закрыта в 1965 г. Шотландский регион британских железных дорог как часть Beeching Cuts.[4] Линия St Combs была частично не огорожена, и поэтому она была классифицирована как легкая железная дорога с локомотивами, перевозящими коровьи коровники.[5]
Деревни Инвераллоши (Инбхир Aileachaidh на гэльском языке) и Кайрнбулг не имеют четкого физического разделения.[6] По расписанию 1948 года все поезда останавливались на станции.[7] Из-за отсутствия переходных ворот за годы произошло несколько серьезных аварий.[5]
RAF Fraserburgh, Аэродром Кэрнбалг или Аэродром Инвераллоши располагался рядом со станцией с 1941 по 1945 годы во время Второй мировой войны и был связан с аэродромом Лонгсайд. Клуб планерного спорта Абердина использовал аэродром до конца 1950-х годов.[8] Такое использование обеспечило бы дополнительный пассажиропоток станции.
Инфраструктура
Одноплатформенная станция стояла со стороны моря.[9] линии, с несвязанным железнодорожным переездом через B9107 на линии до St Combs и железнодорожный коттедж рядом. Там были табличка с именами и укрытие, которое, возможно, было старым грузовым фургоном на низкой платформе, и первоначально там была прямоугольная каменная касса с какой-то сигнализацией.[10] Станция стояла на расстоянии 3 5/8 миль (5,8 км) от Железнодорожная станция Fraserburgh.
Он был построен из дерева с гравийным покрытием, похожим по конструкции на Остановка моста Кирктон и Остановка Филортского моста. У станции была обходная петля и две подъездные дороги: одна выходила на платформу, по-видимому, как залив, а другая - к погрузочной платформе.[11][12] За несколько лет до закрытия линии была снята обходная петля.
Услуги
В 1910 году на линии было семь обратных работ по будням и дополнительный ночной субботний поезд из Фрейзербурга, который отправлялся в 21:30 и возвращался в 22:00. Воскресные службы на железной дороге не проводились. В расписании 1964-1965 годов было 11 обратных рейсов в день между Фрейзербургом и Сент-Комбсом с дополнительным обслуживанием по субботам.[13] Полный путь до Сент-Комбса занял около двадцати минут. Абердин были доступны на Железнодорожная станция Fraserburgh конечная остановка.
Кэрнбалг не был просьбой об остановке.[7] Линия закрыта для товаров и не укомплектована с 7 ноября 1960 г.[14]
Сайт сегодня
Гусеница местами видна, погрузочная площадка видна, а железнодорожный коттедж остается частным домом.
Рекомендации
- ^ а б Прикладом 1995, п. 127.
- ^ а б c Прикладом 1995, п. 51.
- ^ Атлас Британских железных дорог, 1947 год. стр.38
- ^ Прикладом 1995, п. 185.
- ^ а б Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 93.
- ^ NK06, Опрошено: 1938-1955, Опубликован: 1957
- ^ а б Расписание World - Таблица 152. Фрейзербург и Сент-Комбс.
- ^ Секретная Шотландия - RAF Fraserburgh
- ^ NK06SW - A, обследовано / пересмотрено: до 1930–1958 гг., Опубликовано: 1959 г.
- ^ Фотография железнодорожного вокзала Кэрнбалга. Фрейзербург - Сент-Комбс. GNSR.
- ^ Абердиншир III.7 (Ратен) Дата публикации: 1926 г. Доработка: 1925 г. Выровненный уровень: 1901 г.
- ^ - Кэрнбалг[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Невидимый Steam
- ^ Blogspot о Великом Севере Шотландии
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6.
Координаты: 57 ° 40′31 ″ с.ш. 1 ° 55′59 ″ з.д. / 57,6754 ° с.ш.1,9331 ° з.
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Остановка Филортского моста Линия и станция закрыты | Железная дорога Великого Севера Шотландии St Combs Branch | St Combs Линия и станция закрыты |