Кейт и Даффтаун железная дорога - Keith and Dufftown Railway

Эта статья про историческую железную дорогу. Для исторической железной дороги см. Кейт и Даффтаунская железная дорога (GNoSR).

Кейт и Даффтаун железная дорога
Линия виски
Spirit of Speyside, Keith and Dufftown Railway.jpg
LocaleКейт, Морей
ТерминусДаффтаун железнодорожная станция
Коммерческие операции
ПостроенКейт и Даффтаунская железная дорога (GNoSR)
Оригинальный калибр4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Сохранившиеся операции
ПринадлежитЖелезнодорожная ассоциация Кейта и Даффтауна
Станции3
Длина11 миль (18 км)
Сохранившийся калибр1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
История сохранения
1998Переведен из Railtrack в железнодорожную ассоциацию Keith & Dufftown.
Июнь 2000 г.Снова открыт для движения
[ ]
Кейт и Даффтаун железная дорога
Легенда
Стрелка вверх Strathspey Railway (GNoSR)
Даффтаун
Филиал Мортлах
Платформа для бигуди Drummuir
Drummuir
Towiemore Halt
Auchindachy
Кейт Таун
Strathisla Mills
(1985–1993)
Верхняя правая стрелка Линия Абердин – Инвернесс
Кит
Кнопка Линия Абердин – Инвернесс

В Кейт и Даффтаун железная дорога («Линия виски») является железная дорога наследия в Шотландия, пробег 11 миль (18 км) от Кейт Таун, Кит (Обследование боеприпасов ссылка на сетку NJ429508) к Даффтаун (NJ322414) через Drummuir (NJ378442) и Auchindachy.

Первоначально бывший Железная дорога Великого Севера Шотландии Кейт и Даффтаун железная дорога который был частью ссылки Абердин с Элгин (с Strathspey Железная дорога и Морейшир железная дорога ), в последнее время линия была только грузовой веткой для Британская железная дорога, усеченный в Даффтауне и обслуживающий винокурню там. Регулярные пассажирские перевозки были прекращены в мае 1968 г.[1] но в последующие годы в нем состоялась серия Северная красавица летние воскресные обеды из Абердина. Они прекратили свое существование в 1991 году, и после нескольких лет неиспользования линия перешла в руки нынешнего оператора в 1998 году; регулярные поезда наследия начали ходить в 2000 году.[2]

Линия открыта и регулярно курсирует в течение всего рабочего сезона Keith and Dufftown Railways с марта по сентябрь. Также проводятся специальные мероприятия, в том числе «Санта-Клаус» и «Шотландские ночи». Эти услуги выполняются на DMU класса 108.

Даффтаун - главный операционный центр железной дороги, где есть касса, зал ожидания и кафе Sidings Cafe, которое открыто с марта по ноябрь. Есть два хедшунта и петля. В настоящее время ведутся работы по установке новой петли в Даффтауне, чтобы две дорожки могли войти в новый моторный отсек.

На вокзале Кейт-Таун есть касса и магазин, в котором продаются железнодорожные памятные вещи, книги, паровозик Томас и модели железных дорог, которые продаются членами ассоциации. Этот магазин тоже открыт только в рабочий сезон.

В настоящее время нет связи с магистралью, есть два поднятых 60-футовых участка пути (они были удалены в 1998 году, когда линия была передана). Тем не менее, есть долгосрочные планы по повторному подключению к основной линии - обсуждения по этому поводу велись между K & DRA, местным MSP. Ричард Локхед и Транспортная Шотландия осенью 2015 года.[3]

Подвижной состав

Ключ:В сервисеСнятоСохранилосьПродан на металлоломВ ремонтеПродан для дальнейшего использования
ЧислоУчебный классИмяГод приобретенияПредыдущий операторЛивреяПоложение дел
Английский Электрический 0-6-0 DMДух О'Файф15 марта 2000 г.бывший-Scottish Grain DistillersJ&B крем
Clayton 0-4-0 DMВи Макбывший-Королевский флот Верфь, Росайтбелый
51568+52053Класс 108Дух БанфшираЛето 2001 г.бывший-Британская железная дорогаBR Зеленый
53628+54223Класс 108Дух Спейсайда7 марта 2000 г.бывший-Британская железная дорогаBR Зеленый
56224Класс 10817 марта 2010 г.бывший-Британская железная дорогаBR СинийПостроен в 1959 году.
140001Класс 1401994бывший-Британская железная дорогаBR Rail синий и серыйОбразована из 55500 + 55501. Прототип
144022Класс 1444 сентября 2020 г.бывший-Северные поездаСеверная железная дорога других производителейОбразована из 55821 + 55858 + 55844.

Железная дорога также владеет двумя вагонами BR Mk1 №81295 и №975758, а также TSO Mk2f. Mk2f прибыл на замену двум автобусам Pullman, которые вернулись на юг.

У Кейта и Даффтауна также есть 3 канадских спринтера, которые можно использовать для проверки линии, вдобавок ко всему, на железной дороге также есть множество постоянных вагонов, в том числе 2 вагона «Грампус» и балласт «Dogfish». фургон, фургон "Лосось" и фургон охранника.

Рекомендации

  1. ^ «Рейлскот - Кейт и Даффтаун Рейлвей» Кроуфорд, Э, Railbrit.co.uk; Дата обращения 19 августа 2016.
  2. ^ Туризм в Морей Спейсайд - Кейт и Даффтаун, железная дорогаТуризм в Морей-Спейсайд интернет сайт; Дата обращения 19 августа 2016.
  3. ^ «Кампания по воссоединению железной дороги с виски и основных линий» Робертсон, Джон Пресса и журнал новостная статья 9 октября 2015 г .; Дата обращения 19 августа 2016.

внешняя ссылка