Каледонская железная дорога (Бречин) - Caledonian Railway (Brechin)

Каледонская паровая железная дорога (Бречин)
Бречинский городской вокзал.jpg
LocaleБречин, Ангус, Шотландия.
Координаты56 ° 43′53 ″ с.ш. 2 ° 39′07 ″ з.д. / 56,7315 ° с. Ш. 2,652 ° з. / 56.7315; -2.652Координаты: 56 ° 43′53 ″ с.ш. 2 ° 39′07 ″ з.д. / 56,7315 ° с. Ш. 2,652 ° з. / 56.7315; -2.652
Коммерческие операции
имяКаледонская железная дорога
ПостроенКаледонская железная дорога
Оригинальный калибр4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Сохранившиеся операции
ПринадлежитКаледонская паровая железная дорога (Бречин)
УправляетсяКаледонская паровая железная дорога (Бречин)
Станции2
Длина4 мили (6,4 км)
Сохранившийся калибр4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
1993повторно открыт
[ ]
Каледонская железная дорога (Бречин)
Легенда
Верхняя левая стрелка Линия Эдинбург – Абердин
Kinnaber Junction
Нижняя правая стрелка Линия Эдинбург – Абердин
Montrose
(AR )
Верхняя правая стрелка Железная дорога Монтроуз и Берви
Broomfield Junction
Broomfield Junction Halt
(AR )
Dubton Junction
Dubton
(AR )
Мост Дуна
Нижняя правая стрелка
Абердин железная дорога и
Железная дорога Арброт и Форфар
Бречин
Стрелка вниз
Железная дорога Форфар и Бречин и
Районная железная дорога Бречина и Эдцелля

В Каледонская железная дорога (Бречин) Ltd является общество с ограниченной ответственностью сформированный группой энтузиастов паровой железной дороги, Обществом охраны железной дороги Бречина, с целью управления железнодорожным сообщением на бывшей Каледонская железная дорога линия между Бречин и Montrose, Ангус, Шотландия. Эта линия была построена Абердин железная дорога в 1840-х гг. Он был закрыт для пассажирских перевозок в начале 1950-х годов. Британская железная дорога в 1981 г.

Бречин к мосту Дун

Линия была восстановлена ​​и сохранена на протяжении 4 миль (6,4 км) между Бречин вокзал и Мост железнодорожного вокзала Дун а с 1993 года поезда ходят по выходным летом, а также по особым случаям в другое время года. Отремонтированы и две железнодорожные станции.

Хотя первоначально линия проходила до Монтроуза, который по-прежнему является станцией на главной железнодорожной сети, в настоящее время нет ближайших планов по соединению линии Бречин с основной железнодорожной сетью, поскольку участок в Дубтоне через и на Kinnaber Junction рядом с самой Монтроуз в настоящее время реконструирован, что затрудняет повторное подключение сохранившейся железной дороги к национальной сети.

Предлагаемое продление

Тем не менее, все еще есть надежда на дальнейшее расширение "CR Brechin". 3 1⁄2 миль (5,6 км) до Дубтона, доведя его до 7 1⁄2 миль (12,1 км) в длину. Это долгосрочная цель, которая потребует восстановления только небольшого участка пути.

Локомотивы

  • Паровозы
    • Peckett 0-4-0ST № 1376 «БАК №1» (в облике Перси), постройки 1915 года. Статический дисплей.
    • Барклай 0-4-0ST № 1863 г., построен в 1926 г. Действует.
    • Peckett 0-6-0ST № 1889 г. «Менелай», построен в 1934 г. Демонтирован, ожидает капитального ремонта.
    • Барклай 0-6-0ST № ВАЗ 2107 «Харлакстон» (в облике Томаса), постройки 1941 года. Введен в строй летом 2016 года.
    • Peckett 0-6-0ST № 2153, постройки 1954 года. Демонтирован, проходит капитальный ремонт на мукомольном заводе.
    • Bagnall 0-6-0ST 2749 No. 6, построен в 1944 году. Спрятан на мосту Дун.
    • Bagnall 0-6-0ST 2759 No. 16, построен в 1944 году. Спрятан на мосту Дун.
    • Hunslet 0-6-0ST 2879 № 447, построенный в 1943 году. Спрятан на мосту Дун.
  • Тепловозы
    • Растон 48DS 4wDM нет. 458957, 1961 года постройки. Эксплуатационный, выкрашенный в бордовый цвет с осиновыми полосами.
    • Ф. К. Хибберд 4wDM нет. 3747, построенный в 1955 году. Спрятан на мосту Дун.
    • Yorkshire Engine Company 0-4-0 нет. 212 «Ройс», 1958 года постройки. В рабочем состоянии.
    • Yorkshire Engine Company 0-4-0 нет. 211 «Валков», 1956 г. постройки. В рабочем состоянии.
    • BR 0-6-0 Класс 08 нет. 3059 «Бречинский город», 1954 года постройки. Эксплуатационный, покрашен BR Blue с осиной полосой.
    • BR 0-6-0 11 класс нет. 12052, постройки 1949 года. Эксплуатационный, окрашенный BR Black с ранним гербом.
    • BR 0-6-0 11 класс нет. 12093, постройка 1951 года. Эксплуатационная, окрашена в зеленый цвет BR с осиновыми полосами.
    • BR Bo-Bo 25 класс нет. 25072. На хранении в ожидании капитального ремонта.
    • BR Bo-Bo 25 класс нет. 25083, постройки 1963 года. В ремонте.
    • BR Bo-Bo 26 класс нет. D5301, 1959 года выпуска. На хранении в ожидании капитального ремонта, окрашен в зеленый цвет BR.
    • BR Bo-Bo 26 класс нет. D5314, 1959 года постройки. В рабочем состоянии, покрашен BR Green.
    • BR Bo-Bo 26 класс нет. 26035, постройки 1959 года. На хранении в ожидании капитального ремонта, окрашен в синий цвет BR с полностью желтыми концами.
    • BR Bo-Bo 27 класс нет. D5370, построен в 1962 году. В рабочем состоянии, окрашен в зеленый цвет BR с желтыми предупредительными панелями.
    • BR Co-Co 37 класс нет. 37097, 1962 года постройки. На ремонте, покрашен в синий цвет BR.

внешние ссылки