Замок Калдикот (корабль 1794 г.) - Caldicot Castle (1794 ship)

История
Великобритания
Имя:Замок Калдикот
Тезка:Замок Калдикот
Владелец:
  • 1794: Х. Жена[1]
  • 1796: М'Ивер
  • 1797: Тимперон
  • 1798: Litt & Co.
  • 1799: Тимперон
  • 1803: Джонс и Ко.
  • 1806: Доусон
  • 1820: Харт
  • 1823: Лэингс
  • 1829: С. Кин
  • 1830: Изабелла Ски[2]
Строитель:Caldicot[1]
Запущено:1794[2][Примечание 1]
Судьба:Последний раз перечислен в 1832 году
Общие характеристики
Тонны нагрузки:262 или 266,[3] или 268,[2] или 270,[3] или 292[1] (бм )
Движение:Плыть
Дополнение:
Вооружение:
  • 1796 г .: 16 × 6 и 4-фунтовые орудия.[3]
  • 1799 г .: 16 × 6 и 4-фунтовые орудия.[3]
  • 1800: 16 × 6-фунтовых орудий[3]

Замок Калдикот (или же Замок Кальдекот, или же Замок Калдекотт), построен в 1794 г. Калдикот, Монмутшир. Французы захватили ее дважды, и она пережила морские опасности в 1803 и 1807 годах. Последний раз она была внесена в список в 1832 году.

Карьера

Замок Калдикот появляется в томе 1794 г. Регистр Ллойда с П. Дрисколлом, мастером и торговлей Бристоль — Квебек.[1]

18 марта 1795 г. Замок КальдекотДрискол, капитан, плыл из Барселоны на Гернси, французская эскадра из шести линейных кораблей, двух фрегатов и корвета захватила ее. Мыс Сент-Винсент. Однако 30 марта Крепкий Адмирала Колпоя эскадрильи, схватили ее и доставили в Фалмут.[4][5] Десять британских военных кораблей, Астрея, Лондон, Колосс, Крепкий, Ганнибал, Доблестный, Талия, Цербер, и Санта Маргарита, доля в доходах от Замок Калдикот's повторный захват 28 марта.[6][7]

В январе 1803 г. Замок Калдикот возвращалась в Ливерпуль из Квебека, когда ей пришлось Crookhaven. Она потеряла бизань-мачту и руль направления, а также получила другие повреждения.[8]

Список Ллойда сообщил 4 мая 1804 г., что каперы захватили Сара, Замок Калдикот, Скерретт, мастер, и Гектор, и отвез их в Гваделупу.[9] Капитан Ричард Шеррат написал письмо с Барбадоса 14 апреля, в котором описал нападение. Он плавал Замок Калдикот от Демерары 27 февраля и к 8 марта он находился примерно в 200 милях к востоку от Гваделупы, когда в 20:00 два капера, шхуна и корабль, подошли и открыли огонь. Примерно через 15 минут шхуна получила повреждения и откатилась. К 9.20 корабль тоже отошел, но оставался в поле зрения. На следующее утро в 6 часов утра корабль возобновил бой. Примерно через 15 минут Шеррат должен был нанести удар. Замок Калдикот'Такелаж был разрублен на куски, и он и еще двое мужчин были ранены, один смертельно. Капер был Grand Decide, который был вооружен двадцатью 9-фунтовыми и двумя 12-фунтовыми латунными пушками, а экипаж составлял 160 человек.[10]

ГодВладелецВладелецТорговляПримечания
1796ТомпсонM'IverБристоль — Лондон
Лондон — Ямайка		10 × 4-фунтовых орудий
1797Томпсон
Окстон		M'Iver
Тимперон		Лондон — ЯмайкаКапитан Томас Окстон приобрел каперское письмо 24 апреля 1797 г.[3]
1798ОкстонLitt & Co.Ливерпуль — Ямайка8 × 6-фунтовых орудий + 8 × 4-фунтовых орудий
1799Т. Окстон
Джон Уильямс		ТимперонЛиверпуль — ЯмайкаКапитан Джон Уильямс получил каперское свидетельство 25 февраля 1799 г.
1800УильямсТимперонЛиверпуль — Ямайка
1801Уильямс
Смит		ТимперонЛиверпуль — ЯмайкаКапитан Уильям Смит получил каперское свидетельство 18 октября 1800 г.
1802В. СмитТимперонЛиверпуль — Ямайка
1803В. Смит
Шеррет		Тимперон
Джонс и Ко.		Ливерпуль — Ямайка
1804Р. СкерреттДжонс и Ко.Ливерпуль — Барбадос

Замок Калдикотт вернулся в британские руки, правда, как не ясно. Ее запись в Регистр Ллойда для 1805 г. помечено как «захвачено», но также показана смена хозяина.

ГодВладелецВладелецТорговляПримечания
1805Р. Шеррад
Д. М'Нил		Джонс и Ко.Ливерпуль — БарбадосШесть пушек
1806А. М'НилDowson & Co.Лондонский транспорт

18 ноября 1817 г. Список Ллойда сообщили, что Замок Калдикот прибыл в Портсмут, отплыв с Мальты через Гибралтар в компании с несколькими другими транспортами, пока их не разлучила непогода.[11]

ГодВладелецВладелецТорговляПримечания
1816КаррДоусонЛондонский транспорт
1817Регистр Ллойда недоступен / не опубликован
1818КаррDowson & Co.Лондонский транспорт
1819Карр
Дж. Хаит		Dowson & Co.Лондонский транспорт
Корпус - «Клнда»

4 декабря 1819 г. Замок Калдикотт сел на мель и получил серьезные повреждения на Сандерленд, графство Дарем.[12]

ГодВладелецВладелецТорговляПримечания
1820Дж. ХартCapt. & Co.Корпус- "Канда"Большой ремонт 1820 г.
1821Дж. ХартCapt. & Co.Корпус- "Кинда"
1822Дж. Харт
Чарльтон		Капитан и компания.Халл - "Кинда"
Плимут-Квебек
1823ЧарльтонLaingsПлимут-Квебек
1824ЧарльтонLaingsПлимут-Квебек
1825ЧарльтонLaingsПлимут-Квебек
1826ЧарльтонLaingsПлимут-Квебек
1827ЧарльтонLaingsПлимут-Квебек
1828ЧарльтонLaingsПлимут-Квебек
1829HicksС. КинДублин-Данциг
1830HicksС. КинДублин-Данциг

Список Ллойда сообщил 21 октября 1828 г., что Замок Калдикот ударился о скалу и затонул в Милфорде, но поднялся и остановился на пляже Лоуренни.

Судьба

Замок Калдикот последний раз был указан в 1832 году.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Регистр Ллойда (1794) дает 1792 год.[1] Однако она не появляется ни в 1792, ни в 1793 году, а в последующих записях говорится, что это 1794 год.

Цитаты

  1. ^ а б c d е Регистр Ллойда (1794), Seq. №549.
  2. ^ а б c Правильный список ... (1830), стр.12–3.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я "Марковское письмо, стр. 54 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 5 сентября 2017.
  4. ^ «№13770». Лондонская газета. 14 апреля 1795 г. с. 339.
  5. ^ Список Ллойда №2706.
  6. ^ «№ 13960». Лондонская газета. 13 декабря 1796 г. с. 1210.
  7. ^ «№ 13956». Лондонская газета. 29 ноября 1796 г. С. 1159–1160.
  8. ^ Список Ллойда №4314.
  9. ^ Список Ллойда №4450.
  10. ^ Уильямс (1897), стр. 390-1.
  11. ^ Список Ллойда №5230.
  12. ^ «Корабельные новости». The Hull Packet и оригинальный еженедельный коммерческий, литературный и общий рекламодатель. 14 декабря 1819 г.

Рекомендации

  • Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских грамот: с описанием работорговли в Ливерпуле. В. Хайнеманн.