Музей полетов Кавано - Cavanaugh Flight Museum
 | |
| Учредил | 1993 |
|---|---|
| Место расположения | 4572 Claire Chennault St Аддисон, Техас 75001 |
| Координаты | 32 ° 58′22 ″ с.ш. 96 ° 50′07 ″ з.д. / 32,972648 ° с.ш.96,835393 ° з. |
| Тип | музей авиации |
| Посетители | 33,000 (2006)[1] |
| Основатель | Джим Кавано[2] |
| Директор | Дуг Джинс[3] |
| Доступ к общественному транспорту | Dallas Area Rapid Transit автобусный маршрут 341 |
| Интернет сайт | Музей полетов Кавано |
В Музей полетов Кавано является музей авиации в Аддисон, Техас, со статусом некоммерческой организации 501 (c) (3) для авиационного образования.
Миссия
Музей продвигает авиационное образование, исследования и американское авиационное наследие. Кроме того, Музей обеспечивает восстановление самолетов, управляет и обслуживает летающие самолеты, обслуживает и демонстрирует исторически значимые старинные самолеты; с отделом авиационных сборов.
История
Коллекция самолетов, хранящаяся в музее, началась как личная коллекция бизнесмена Джима Кавано. Его коллекция началась с покупки половины доли в Piper J-3 Cub 1939 года выпуска в 1980 году.[4] Музей открыт в октябре 1993 года.[5]
Экспонаты и коллекции
В летном музее находится галерея авиационного искусства, в которой представлены работы Кейта Ферриса, Роя Гриннелла, Уильяма Филлипса, Джона Шоу, Стэн Стоукс, Роберт Тейлор и Николас Труджян.
В-29 «FiFi» Проект
В совместном пресс-релизе[6] от 21 января 2008 г. Памятные ВВС и Музей полетов Кавано объявили об обязательстве выделить 1,2 миллиона долларов на модернизацию двигателя. FiFi, а Б-29 Суперфортресс. Залог дал Джим Кавано, основатель Музея полетов Кавано. В результате вклада FiFi будет возвращен в статус полета, а B-29 /В-24 Эскадрилья CAF переместит свою базу из Мидленд, Техас к Аддисон аэропорт, в Аддисон, Техас (КАДС). В течение шести месяцев каждого года, когда они не находятся в турне, B24 и B-29 будут храниться и обслуживаться в Аддисоне. Недавно FiFi был зимой на Мичем-Филд в Форт-Уэрте.
Неполный список коллекции
Первая Мировая Война
Вторая Мировая Война
| Производитель | Модель | Серийный номер | Примечания |
|---|---|---|---|
| Хейнкель | CASA 2.111 (Он 111 ) | Испанская версия He 111. 9К + ФЗ (NX-99230 ) | |
| Дженерал Моторс | TBM-3E Мститель | 86280 | |
| североамериканский | B-25J-15NC Митчелл | 44-28925 | Как "Загрузите это!" |
| Curtiss | P-40N-30CU Warhawk | 44-7396 | 5 |
| Дженерал Моторс | FM-2 Wildcat | 86956 | |
| Hispano | HA-1112-M1L | C.4K-172 | Маркировка сбоку <- + - (NX-109GU ) |
| североамериканский | P-51D Mustang | 44-72339 | |
| Республика | P-47N-20RA Thunderbolt | 45-53436 | Мясорубка; принадлежит Commemorative Air Force |
| Супермарин | Spitfire Mk. VIII | MT719 | |
| Боинг-Stearman | Н2С-4 Кайдет | N741BJ | |
| de Havilland | Тигровая моль | ||
| Fairchild | ПТ-19 Корнелл | ||
| североамериканский | AT-6 / SNJ техасец | 42-85697 | |
| Райан | ПТ-22 Рекрут | N46217 | |
| Vultee | СНВ-2 / БТ-13 Доблестный | 44177 | |
| Aeronca | L-3B | ||
| Дуглас | C-47 Skytrain | 43-15935 | |
| Дуглас | A-26C Invader | 44-35710 | "Трудно получить" |
| Консолидированный | Б-24А Освободитель | 40-2366 | "Даймонд Лил"; принадлежит Памятным ВВС |
| Хороший год | FG-1D Corsair | 92339 | |
| Стинсон | L-5E / OY-1 | ||
| Пайпер | L-4J | 45-55210 |
Корейская война
| Производитель | Модель | Серийный номер | Примечания |
|---|---|---|---|
| Грумман | F9F-2B Пантера | 123078 | |
| Грумман | S2F-1 трекер | 136431 | |
| Локхид | Истребитель F-104A | 56-0780 | |
| Микоян Гуревич | МиГ-15 УТИ | ||
| Североамериканский / Canadair | F-86 Sabre Mk. IV | 51-2821 | |
| Дуглас | Дуглас А-1 Skyraider | 135152 | |
| Колокол | ОН-13 Сиу | 65-8040 |
война во Вьетнаме
| Производитель | Модель | Серийный номер | Примечания |
|---|---|---|---|
| Грумман | OV-1D Ирокез | 62-5889 | |
| Макдоннелл-Дуглас | F-4C Фантом II | 64-0777 | |
| Микоян Гуревич | МиГ-17Ф | ||
| Микоян Гуревич | МиГ-21УС | 04685145 | |
| PZL | ТС-11 Искра | ||
| Сикорский | UH-34D Морской конек | 150213 | |
| Колокол | UH-1B Ирокез | 62-4567 | |
| DeHavilland | CV-2B Карибу | 62-4149 | |
| Республика | F-105 Thunderchief | 63-8543 |
ай-1 кобра
Гражданский самолет
- Пайпер Дж-3 Детеныш
- Pitts Special
- Christen Eagle II
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Таннер, Лиза (30 марта 2007 г.). «Взлет; музей полетов Кавано стремится привлечь больше посетителей, объединившись с городом Аддисон». Далласский деловой журнал.
- ^ Пердью, Скотт (1 ноября 2006 г.). "Полет Кавано во времени". Самолет и пилот. Madavor Media. Получено 10 декабря 2018.
- ^ Бокс, Терри (2008-05-08). «Музей полетов Кавано: настоящий взрыв из прошлого». The Dallas Morning News.
- ^ Лукас, Пол (2007-04-27). «Коллекционирование боевых самолетов в память о настоящих героях». The Financial Times.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Марвел, Билл (1993-10-26). «Переполненное авиационное поле; открытие третьего музея авиации в Далласе вызвано растущим интересом к нашему авиационному наследию». The Dallas Morning News. Идентификатор информационного банка 0ED3D3C02B19FAC7.
- ^ Музей полетов Кавано: Пресс-релиз 21 января 2008 г. В архиве 2011-07-26 на Wayback Machine