Чен Цзюлинь - Chen Jiulin - Wikipedia

Чен Цзюлинь (Китайский : 陈久霖) родился 20 октября 1961 г. и является бывшим Управляющий и Исполнительный директор из Китайское авиационное масло (Сингапур) Corporation Ltd (CAO). Во время его руководства CAO чистая стоимость активов увеличилась со 176 000 долларов США до 150 000 000 долларов США, увеличившись на 85 200%. Рыночная капитализация выросла до 1,1 миллиарда долларов США, что в 5022 раза превышает первоначальную стоимость. Благодаря этим невероятным достижениям Чэнь Цзюлинь стал легендой бизнеса и был назван «Королем авиационной нефти».

В 2004 году CAO понесла огромные убытки из-за торговли фьючерсами на нефть. Чэнь Цзюлинь был вынужден покинуть компанию и был арестован Сингапур полиция. В марте 2006 г. Сингапур суд приговорил Чэнь Цзюлинь к четырем годам и трем месяцам тюремное заключение. Чэнь Цзюлинь отбыл 1035 дней в Сингапуре тюрьма и был освобожден 20 января 2009 года под залог.

Ранние годы

Чэнь Цзюлинь родился в деревне Баолун в Xishui County, Huanggang City, Провинция Хубэй. Его место рождения было настолько удаленным, что даже после того, как он получил высокую известность, ему приходилось время от времени спрашивать дорогу, когда он возвращался домой. Ухань.^{[нужна цитата ]}

В детстве он проявил сильный предпринимательский дух и самоуверенность среди других сельских детей, и он понял, что знания - это ключ к будущему. Он очень хотел учиться, его обожали учителя, с которыми он до сих пор поддерживает хорошие отношения. В октябре 1981 года он ушел из банка, где у него была стабильная жизнь, чтобы сосредоточиться на подготовке к поступлению в колледж. вступительные экзамены и он был допущен к Пекинский университет в 1982 г. На факультете востоковедения учился. вьетнамский классы, но при этом учили английский. После этого он успешно получил степень магистра в международном частном праве от Китайский университет политологии и права, степень магистра управления бизнесом от Национальный университет Сингапура и докторскую степень в области гражданского и коммерческого права от Университет Цинхуа.

Карьера

После окончания Пекинского университета Чэнь Цзюлинь работал в Управление гражданской авиации Китая, где он служил переводчик и приобрел опыт в авиация бизнес. После реформы организация была разделена на пять частей, и Чэнь Цзюлиню было поручено работать с Air China и в 1990 году присоединился к китайско-немецкому совместному предприятию под названием Aircraft Maintenance and Engineering Co. Ltd. Пекин где работал помощником зарубежных специалистов. В 1993 году он присоединился к China Aviation Oil Supply Corporation и участвовал в строительстве и переговорах Гонконг Новый аэропорт. После этого работал китайским начальником. переговорщик для южнокитайской компании Bluesky Aviation Oil Co., Ltd., Tianjin International Petroleum Storage and Transportation Co., Ltd. и других крупных проектов. Все они являются крупными китайскими и иностранными проектами совместных предприятий. Предшественник CAO - China Aviation Oil Transport (Singapore) Private Ltd. - также был основан Чен Цзюлинь.

Вовремя Азиатский финансовый кризис В 1997 году материнская компания CAO направила Чэнь Цзюлинь на место руководителя CAO в Сингапуре - CAO (Singapore) Ltd., где он занимал должности управляющего директора и генерального директора. CAO была создана в 1993 году и после убытков в течение первых двух лет оставалась бездействующей еще два года. Когда Чэнь Цзюлинь взял под свой контроль компанию, у него было всего 219000 долларов США, и в конце 1997 года компания быстро падала в минус. Чтобы изменить ситуацию, Чэнь Цзюлинь постепенно монополизировал рынок импортного авиационного масла в Китае, увеличивая покупательная способность и транспортная способность компании путем принятия мер по участию в торгах китайских импортных реактивное топливо, с последующим оптовые закупки, централизованная транспортировка и другие способы.

Помимо значительных улучшений в CAO под руководством Чэнь Цзюлинь, компания также спланировала и провела ряд Слияния и поглощения. Этими действиями Чэнь Цзюлинь показал хороший пример китайским предприятиям, которые намереваются выйти за границу.

Когда Шанхай Пудун: аэропорт открыл свои двери в 2002 году, его будущее было неизвестно. Чэнь Цзюлинь приобрел 33% акций компании по поставкам авиационного топлива в международном аэропорту Пудун 23 июля 2002 года за 370 миллионов юаней. Эта компания получила прибыль в 600 миллионов юаней за второй год и сохранила такую прибыль. выгода каждый год до настоящего времени. Возврат инвестиций в эту компанию по-прежнему является основным источником прибыли для CAO. 31 июля 2002 г. CAO приобрела 5% акций CLH (Испания) за 100 миллионов сингапурских долларов. По состоянию на 24 января 2007 г., после отчуждение из этого капитала CAO получила в общей сложности 400 миллионов сингапурских долларов в дополнение к доле прибыли от 3 до 10 миллионов в год.

В 2001 году CAO провела переговоры с Keppel Corporation, крупнейший акционер Сингапурская нефтяная компания (SPC), чтобы приобрести SPC. Но в то время CAO не была достаточно сильна, чтобы купить SPC в одиночку, поэтому они попросили двух китайцев корпорации действовать согласованно. К сожалению, ни одна из китайских компаний не сотрудничала, и CAO пришлось купить SPC в одиночку, но обе китайские корпорации действовали неблагоприятно, что в конечном итоге привело к неудачной сделке, когда у CAO была возможность купить 77% акций SPC по 1 сингапурскому доллару за штуку. Поделиться.

18 августа 2004 г. CAO объявила об успешной покупке 88 млн акций SPC (20,6% от общего беспристрастность ) по 4,12 сингапурских долларов за акцию, но в течение акционер Материнская компания CAO наложила вето на это приобретение. CAO даже пришлось заплатить 30 миллионов долларов США индонезийский бизнес как компенсация расторжению договора.

25 июня 2009 г. PetroChina куплены через SPC по цене 6,25 сингапурских долларов за акцию. Согласно пресс-релизу того времени, CAO как Китай государственная компания могла бы сэкономить Китаю примерно 10,1 млрд юаней, если бы первое приобретение CAO, упомянутое выше, было успешным.

Под руководством Чэнь Цзюлиня CAO превратилась из бизнеса по торговле чистой нефтью в инвестиционная компания который сочетает в себе промышленное, инженерное дело, и торговля энергией предприятия. 6 декабря 2001 года CAO была успешно зарегистрирована на Сингапурской фондовой бирже. В сентябре 2004 г. чистые активы стоили более 150 миллионов долларов США, что в 852 раза больше первоначальной стоимости, а их рыночная капитализация превышала 1,1 миллиарда долларов США, что в 5022 раза превышало первоначальные инвестиции из Китая. CAO также имеет отличную репутацию и получила множество наград, в том числе дважды становилась «самой прозрачной» листинговой компанией Сингапура. Развитие CAO было обобщено и применено как тематическое исследование для обучения MBA Национальный университет Сингапура. Это также было расценено как успешный случай китайского госкорпорация журнала "Qiu Shi", основного журнала Коммунистическая партия Китая. В 2003 году Чэнь Цзюлинь был выбран «Новым азиатским лидером» Всемирный Экономический Форум (который теперь переименован в «Молодой глобальный лидер»), и в том же году он получил звание «Выдающиеся выпускники Пекинский университет ".

Но в первом квартале 2004 года Компания понесла убытки при торговле опционами. Затем в октябре 2004 года, пытаясь переломить ситуацию, CAOHC, материнская компания CAO, которой принадлежало 75% акций CAO, решила продать 15% своих акций, чтобы собрать 111 миллионов долларов США для удовлетворения спроса на требования маржи (Действия по продаже акций продавца позже были возложены на материнскую компанию в СМИ и обвинены в сокрытии государственные инвестиции дефицит и "инсайдерская торговля ", но это также привело к тюремному заключению Чэнь Цзюлиня, поскольку он был приговорен к четырем годам заключения.)

Однако мировые цены на нефть продолжали расти, а убытки увеличивались. 26 октября 2004 г. из-за ужасного давления со стороны Мерм (Mutsui Energy Risk Management) CAOHC приказал CAO начать закрытие своих опционных позиций, когда рыночная цена на нефть составила 55,65 доллара США, что является самой высокой ценой года. В конце ноября мировые цены на нефть упали до 46 долларов США за баррель, а средняя цена на нефть в декабре 2004 года составила 43 доллара США за баррель. Средняя цена общей опционной позиции САО составляла 48 долларов США за баррель. У CAO должна быть возможность получить хеджирование когда рыночная цена упала ниже 48 долларов за баррель. К сожалению, к тому времени все варианты были уже закрыты из-за давления со стороны контрагентов CAO и решения о сокращении убытков, принятого CAOHC, материнская компания CAO.

Одна из основных причин потери CAO была связана с нехваткой капитала, который CAOHC однажды твердо пообещал поддержать CAO, но некоторое руководство изменило решение в последнюю минуту. Международно известное агентство отметило, что CAO могла бы получить прибыль от своей позиции по опционам, если бы кто-то поддержал ее всего за 50 миллионов долларов США.

Когда произошла утечка информации об инциденте с CAO, он привлек внимание международных СМИ. В Сингапуре этот инцидент считался самым серьезным финансовым событием со времен банкротство из Barings Bank в 1994 году, и на рынке снова возникли споры о том, есть ли у органов финансового контроля Сингапура неисполнение служебных обязанностей. В Китае этот инцидент еще раз выявил проблемы управления китайских госкорпораций.

7 июня 2005 г. пятерым руководителям CAO, включая Чэнь Цзюлинь, были предъявлены обвинения. Несколько дней спустя Чэнь Цзюлинь получил помощь, собрав 2 миллиона сингапурских долларов (около 1,2 миллиона долларов США). 21 марта 2006 г. нижестоящий суд Сингапур приговорил Чэнь Цзюлинь к четырем годам и трем месяцам тюремного заключения и оштрафовал его на 335 000 сингапурских долларов.

Несколько китайских и международных деловые журналы и другие СМИ писали, что Чэнь Цзюлинь был «брошенным солдатом», что является терминологией в китайские шахматы и имеет значение козел отпущения. Некоторые люди считают, что должно быть много неизвестных внутренних фактов об инциденте с CAO.

22 июня 2010 г. инсайдеры из Китайская международная инженерная компания Gezhouba, Ltd. (Gezhouba International) сказал, что Чэнь Цзюлинь будет назначен вице-президентом Gezhouba International. Официальный сайт Gezhouba International добавил Чэнь Цзюлинь во вводную часть своей управленческой команды. Однако общественность ставит под сомнение квалификацию Чена, занимающего пост вице-президента государственное предприятие опять же, поскольку «Закон о государственных активах» утверждает, что директора, руководители и высшее руководство национализированного бизнеса не могут постоянно выполнять функции директоров, надзорных органов и высшего руководства, если ранее он уже причинил большие убытки государственным активам. Очевидно, Чен почти ведет к банкротство CAO относятся к «большим убыткам».

Китайский юрист опроверг приговор сингапурского суда

(ни один из этих разделов не упоминается?)Ма Цзюньцзюй, доктор философии Чэнь Цзюлинь, согласился на интервью репортера в начале июля 2010 года и выступил против приговора суда Сингапура.

Ма Джунджу - профессор юридического факультета Университета Цинхуа, заслуженный профессор Южного университета финансов и экономики, а также профессор и декан юридического факультета Уханьского университета, профессор Китайского университета политологии и права. Профессор Ма является экспертом в области гражданского права, коммерческого права и экологического права.

Проф. Ма сказал, насколько ему известно, Чэнь Цзюлинь не был причастен к таким экономическим преступлениям, как посягательство на собственность, незаконное присвоение собственности или саботаж социально-экономического порядка. Чен допустил ошибки в процессе управления операциями CAO, но не было личной мотивации для преступления. Таким образом, то, что он сделал, не могло считаться преступлением. В конце концов, CAO удалось реструктуризовать, и она прошла через невзгоды, став крупнейшим китайским предприятием и 4-й по величине публичной компанией Сингапура. И это достижение имеет жизненно важное значение для основы, заложенной Чэнь Цзюлинь. Более того, отставка Чэня продемонстрировала его лояльность по отношению к стране и его ответственность перед компанией.

Тем не менее, суд Сингапура приговорил Чэнь Цзюлинь к четырем годам и трем месяцам тюремного заключения. Проф. Ма выразил сомнения по поводу приговора. Он сказал, что как китайский специалист по гражданскому праву, он не обладает достаточными знаниями и не может комментировать сингапурские законы и решения суда, но у него есть сомнения. Например, может ли устное сообщение Deutsche Bank использоваться в качестве доказательства для выявления обмана? Считается ли в полной мере продажа акций Китайской национальной авиационной топливной корпорации для спасения компании актом юридического лица? Точно так же раскрытие убытков могло быть сделано только на основе консенсуса всех членов Совета. В какой степени Чен должен нести должную юридическую ответственность за весь процесс?

Чен Цзюлинь - Chen Jiulin - Wikipedia

Содержание

Ранние годы

Карьера

Китайский юрист опроверг приговор сингапурского суда

Рекомендации