Платная дорога Чикопо – Палиманан - Cikopo–Palimanan Toll Road
| Платная дорога Чикопо-Палиманан | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддержкой занимается Линтас Марга Седая. | |
| Длина | 116 км (72 миль) |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Cikopo IC |
| Платная дорога Джакарта-Чикампек Платная дорога Палиманан-Канчи | |
| Ист-Энд | Палиманан IC |
| Место расположения | |
| Крупные города | Purwakarta Regency, Subang Regency, Indramayu Regency, Majalengka Regency, Чиребон |
| Система автомобильных дорог | |
| Дороги и шоссе в Индонезии | |
Платная дорога Чикопо – Палиманан коротко как Платная дорога Чипали платная дорога в Индонезия соединяет существующие Платная дорога Джакарта – Чикампек и Платная дорога Палиманан – Канчи и является частью Платная дорога Транс-Ява. Общая протяженность дороги составляет более 1167 километров (725 миль).[1] Платная дорога на 40 километров короче, чем через традиционную северную прибрежную главную дорогу, и по прогнозам она сократит продолжительность на 1,5–2 часа.[2]
Разделы
Платная дорога Чикопо-Палиманан имеет протяженность 116 километров и состоит из 6 участков:[3]
- Участок I, Чикопо-Калиджати (29,12 км)
- Раздел II, Калиджати–Субанг (9,56 км)
- Участок III, Субанг – Джикедунг (31,37 км)
- Участок IV, Джикедунг – Кертаджати (17,66 км)
- Участок V, Кертаяти – Сумберджая (14,51 км)
- Участок VI, Сумберджая – Палиманан (13,78 км)
Проэкт
Проект оценивается в 12,562 триллиона рупий (1,4 миллиарда долларов) и принадлежит совместному предприятию PT Lintas Marga Sedaya, 55 процентов которого принадлежит Plus Expressways Berhad, а 45 процентов принадлежит PT Bhaskara Utama с концессией на 35 лет.[3][4]В июле 2012 года было завершено приобретение 95 процентов земли и получено обязательство банка по кредиту в размере 9 триллионов рупий, но ссуда может быть отозвана только после того, как будет завершено приобретение 100 процентов земли.[5] В соответствии с уже завершенными земельными приобретениями, в сентябре 2012 года двадцать два банка согласились выделить средства из фонда проекта.[2] В конце января 2014 года был завершен 15-процентный физический проект, и по прогнозам, платная дорога будет запущена в конце 2014 или в начале 2015 года.[6] 29 октября 2014 г. компания PT Lintas Marga Sedaya объявила, что строительство платной дороги будет завершено к июню 2015 г.[7]
Имя Споры
Регент Пурвакарта, Деди Муляди, опротестовала присвоение названия платной дороге Чикампек - Палиманан в связи с расположением участка платной дороги в Чикопо, Purwakarta Regency, вместо Cikampek, который находится по адресу Караванг Регентство. Он указал на прошлые ошибки в названии платной дороги Джакарта-Чикампек. Расположение развязок географически расположено в городах Чикопо, Бунгурсари, Пурвакарта. Есть также расстояние между развязками и платными воротами до границы Чикопо с Чикампеком, до которой еще 3 километра. Наконец, на открытии в июне 2015 года название этой платной дороги было изменено с платной дороги Чикампек-Палиманан (Чикапали) на платную дорогу Чикопо-Палиманан (Чипали).
Открытие
13 июня 2015 года платная дорога Чикопо-Палиманан была открыта президентом Индонезии, Джоко Видодо. С того времени, Джакарта и Чиребон теперь напрямую связаны платной дорогой.
Аварии после открытия
В течение 10 дней после инаугурации Президентом Jokowi, в этом районе Чикопо-Палиманан произошло 30 несчастных случаев, в результате чего несколько человек погибли и получили ранения. Это касается общественности. Авария была вызвана разными причинами, в основном из-за человеческая ошибка так как дорога прямая и длинная, вызывающая сонливость водителя. Кроме того, не все зоны отдыха на платной дороге находятся в эксплуатации, поэтому водители постоянно ездят без отдыха. Еще одна причина аварии - отсутствие осветительных приборов.
Средство
Выходы
| Платные ворота | Км | Пункт назначения |
|---|---|---|
| Cikopo | 78 | Граница с Джакарта /Чиребон |
| Калиджати | 98 | Калиджати Purwadadi Сукаманди |
| Субанг | 110 | Субанг Паманукан Лембанг |
| Cikedung | 138 | Cikedung Cikamurang |
| Kertajati | 159 | Kertajati Majalengka Сумеданг |
| Сумберджая | 175 | Сумберджая Джативанги Бандунг |
| Палиманан | 188 | Палиманан Джатибаранг Индрамаю |
Зона отдыха
| Расположение (км) | Направление | Тип | Заправка | Мечеть | Ресторан | Туалет |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 86 | В восточном направлении | B |  | | | |
| 86 | Западное направление | B | | | | |
| 102 | В восточном направлении | А | | | | |
| 101 | Западное направление | А | | | | |
| 130 | В восточном направлении | B | | | | |
| 130 | Западное направление | B | | | | |
| 166 | В восточном направлении | А | | | | |
| 164 | Западное направление | А | | | | |
Рекомендации
- ^ «Джокови твердо намерен завершить строительство платной дороги Транс Ява к 2019 году». Темп. Получено 16 ноября 2018.
- ^ а б «26 сентября 2012 - 22 Банк Куцюркан Кредит Тол Джикампек-Палиманан».
- ^ а б «26 сентября 2008 г. - Плюс Берхард готов достроить платную дорогу Чикампек - Палиманан». Архивировано из оригинал 26 апреля 2012 г.. Получено 25 ноября, 2011.
- ^ «Тол Чикампек-Палиманан 12,5 рупий, Трилиун Рампунг, сентябрь 2014». 8 декабря 2011 г.
- ^ "ТОЛ ЧИКАМПЕК-ПАЛИМАНАН: Perjanjian kredit proyek tuntas akhir Juli 2012". 23 июля 2012 г. Архивировано с оригинал 25 июля 2012 г.. Получено 23 июля, 2012.
- ^ «Тол Цикампек-Палиманан Беропераси Ахир 2014». 8 февраля 2014 г.
- ^ ХИДАЯТ, АЛИ (30 октября 2014 г.). «Платная дорога Чикампек-Палиманан будет завершена в июне 2015 года». Tempo.co. Получено 26 декабря 2014.