Мост через Малаккский пролив - Malacca Strait Bridge - Wikipedia

Мост через Малаккский пролив
Информация о маршруте
Длина48 км (30 миль)
Основные узлы
Северо-восточный конецМалайзия Телок Гонг
Масджид Танах, Малакка
Юго-западный конецИндонезия Makeruh, Остров Рупат
Думаи, Риау
Система автомобильных дорог
Мост через Малаккский пролив

Джембатан Селат Малака (индонезийский )
Джамбатан Селат Мелака (Малазийский )
Координаты2 ° 15′N 101 ° 45'E / 2,25 ° с. Ш. 101,75 ° в. / 2.25; 101.75
НесетАвтомобили
КрестыМалаккский пролив
LocaleПлатная дорога Дума-Рупат (Дупат), Индонезия

Скоростная автомагистраль Телок Гонг-Масджид Танах-Алор Гаджах (ТМА), Малайзия
Официальное названиеМост через Малаккский пролив
Поддерживается--
Характеристики
Дизайнвантовые мосты (два)
подвесной мост (один)
Общая длина48 км
Ширина--
Самый длинный промежуток--
История
ДизайнерПравительство Малайзии
Правительство Индонезии
Малаккский пролив Партнеры Sdn Bhd (Малайзия )
Открыт17 августа 2025 г.
Статистика
Потерида
Место расположения

В Мост через Малаккский пролив (индонезийский: Джембатан Селат Малака, Малазийский: Джамбатан Селат Мелака или же JSM и Джембатан Селмал) - предлагаемый мост, который соединит Телок Гонг, возле Масджид Танах, Малакка состояние в Полуостров Малайзия, Малайзия к Остров Рупат и Думаи в Суматра остров Индонезия.[1] Проект представлен на одобрение правительства и, как ожидается, займет 10 лет. После завершения мост длиной 48 километров (30 миль) будет самый длинный морской мост в мире. В проекте будет два вантовые мосты и один подвесной мост, оба самые длинные в мире.

Строительство такого моста будет иметь множество последствий, в том числе для управления движением судов через Малаккский пролив, один из самых загруженных судоходных каналов в мире.[2]

График

Малаккский пролив соединяет Тихий океан (восток) с Индийским океаном (запад)
Район вокруг Малаккского пролива
  • В марте 2013 года во время визита в Китай, Германию, Россию и Японию президент Сусило Бамбанг Юдхойоно Индонезии заявили, что строительство планируется Мост через Зондский пролив будет иметь приоритет. Он сказал, что четырьмя годами ранее он отклонил просьбу Малайзии о поддержке строительства моста через Малаккский пролив, поскольку строительство такого моста будет способствовать истощению ресурсов Суматры «Азией».[3]
  • 15 октября 2013 г. Малакка После семилетнего затишья правительство штата возродило вызывающий споры проект моста Малакка-Думаи, Индонезия, протяженностью 48 км, через Малаккский пролив.[4] В Эксимбанк Китая как сообщается, был готов профинансировать до 85% стоимости проекта (оценивается примерно в 14 миллиардов долларов США), а остальное финансирование будет предоставлено региональными суверенными фондами и частными инвесторами.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ 'Планы моста между Малаккой и Думаи', Новые времена пролива, 20 декабря 2010 г.
  2. ^ Мохд Хазми бин Мохд Русли, 'Малаккский и Сингапурский проливы: обеспечение безопасной навигации » В архиве 27 марта 2013 г. Wayback Machine, Комментарии RSIS, Школа международных исследований С. Раджаратнама, № 131/2011, Сингапур, 13 сентября 2011 г.
  3. ^ 'Президент: JSS Sangat Strategic,' (Президент: JSS очень стратегический) Суара Пембаруан, 6 марта 2013 г.
  4. ^ Малакка возрождает проект моста через пролив Звезда, 15 октября 2013 г.
  5. ^ Йонг Йен Ни и Вахьюди Суериатмаджа,Китайский банк EXIM профинансирует большую часть проекта моста Малакка-Индонезия », The Jakarta Post 18 октября 2013 г.

Координаты: 2 ° 15′N 101 ° 45'E / 2,250 ° с. Ш. 101,750 ° в. / 2.250; 101.750