Клаус Шпрекельс - Claus Spreckels

Клаус Шпрекельс
Клаус Шпрекельс
Клаус Шпрекельс
Родившийся(1828-07-09)9 июля 1828 г.
Lamstedt, Нижняя Саксония, Германия
Умер26 декабря 1908 г.(1908-12-26) (в возрасте 80 лет)
Сан-Франциско, Калифорния, НАС.
Род занятийПромышленник
ИзвестенОснователь Spreckels Sugar Company
Супруг (а)Анна Кристина Мангельс (1829-1910)
Дети13 лет пять дожили до совершеннолетия: Джон Дидрих (1853-1926), Адольф Бернард (1857-1924), Клаус Август (1858-1946), Рудольф (1872-1958), Эмма Клаудина Спрекелс Хаттон (1870-1924)

Клаус Шпрекельс, формально Адольф Клаус Дж. Спрекельс (9 июля 1828 г. - 26 декабря 1908 г.) (его фамилия также была написана с ошибкой как Spreckles[1]), был главным промышленник в Гавайи вовремя Королевство, республиканский и территориальный периоды истории островов. Он также участвовал в нескольких Калифорния предприятия, в первую очередь компания, носящая его имя, Spreckels Sugar Company.

Ранние годы

Шпрекельс родился в Lamstedt, Ганновер, теперь город Германия. В 1846 году он покинул родину, чтобы начать новую жизнь в Соединенные Штаты, только с одним немцем талер в кармане.[2] В 1852 году он женился на своей возлюбленной детства Анне Кристине Мангельс (1829-1910), которая иммигрировала в Нью-Йорк с братом тремя годами ранее. У них было тринадцать детей, пятеро из которых дожили до зрелости: сыновья Джон Дидрих (1853-1926), Адольф Бернард (1857-1924), Клаус Август (1858-1946) и Рудольф (1872-1958); и дочь Эмма Клодина (1870-1924), вышедшая замуж за Уотсона Ферриса Хаттона.[3]

Развитие Калифорнии

Семья сначала поселилась в Южная Каролина, где Spreckels открыл свой продуктовый магазин. За короткое время они переехали в Нью-Йорк, затем в 1856 году переехал в Сан-Франциско, где Спрекельс начал пивоварня. Spreckels вошел в сахарный бизнес в середине 1860-х годов и стал доминировать на Гавайях. торговля сахаром на западном побережье. Его первый нефтеперерабатывающий завод, построенный в 1867 году, находился на Восьмой и Браннан-стрит в Сан-Франциско, но к концу 1870-х годов предприятия на Браннан-стрит работали на полную мощность, поэтому Спрекельс выбрал участок в Potrero Point открыть более крупный сахарный завод с доступом к воде.[нужна цитата ] Он назвал свои опасения Калифорнийский сахарный завод.

Спрекельс использовал часть своего состояния для покупки, начиная с 1872 года, бывшего мексиканского земельного гранта. Ранчо Аптос, большой участок ранчо и леса в Аптос, Калифорния. Он построил большой курортный отель, а неподалеку - обширный комплекс ранчо. Шпрекельс был одним из первых инвесторов в Железная дорога Санта-Крус, который начал работу в 1875 году и проходил через его земли в пути между Санта Круз и Watsonville.[4] Именно на ранчо Aptos Спрекельс начал экспериментировать с выращиванием сахарная свекла. Он убедил других в этом районе сажать сахарную свеклу и построил неподалеку небольшой нефтеперерабатывающий завод. Capitola в 1874 году, где он проработал пять лет.

В 1888 году Шпрекельс основал Western Beet Sugar Company в Уотсонвилле, который в то время был крупнейшим сахарным заводом в США.[5] К 1890 году основные операции по выращиванию растений Spreckels переместились на Долина Салинас, поэтому он построил 42-мильную узкая колея Объединенная железная дорога долины Пахаро отправить сахарную свеклу с близлежащих полей Салинас к Watsonville.[6]

Храм музыки Шпрекельса в Парк Золотые Ворота, Сан-Франциско

В 1899 году Spreckels открыл еще более крупную фабрику ближе к основным посевам сахарной свеклы. Он назвал новую фабрику Spreckels Sugar Company. Вокруг завода вырос город компании, который существует до сих пор. Спрекелс, Калифорния. Город и сахарный завод играли важную роль в ранние годы жизни писателя. Джон Стейнбек, и там происходит несколько сцен из его романов.[7]

В 1890-х годах Спрекелс помог основать национальный сахарный трест и переименовал свою собственность в Сан-Франциско в Западный сахарный завод и продолжал усиливать свой контроль над гавайской торговлей сахаром. Такой контроль над отраслью раздражал гавайских плантаторов, не связанных напрямую со Спрекелсом и его партнерами. В конце 1890-х они попытались вырваться на свободу. В 1905 году плантаторы основали в г. Крокетт, Калифорния, то Калифорнийская и гавайская сахарная компания (C&H). Доминирование Spreckels в сахаре было сломлено, но Западный сахарный завод продолжал работать в Сан-Франциско до 1951 года.[нужна цитата ]

Шпрекельс был президентом Сан-Франциско и железная дорога долины Сан-Хоакин[8] с 1895 г. до продажи Санта-Фе вокзал в 1901 году. Железная дорога построила линию, которая конкурировала с Южная часть Тихого океана сквозь Долина Сан-Хоакин между Ричмонд и Бейкерсфилд. Железная дорога была долгожданной конкуренцией для грузоотправителей, которых задушила монополия Южного Тихого океана на тарифы на доставку в долину.[нужна цитата ] Сегодня этот маршрут BNSF's основной путь к Северная Калифорния.

На Гавайях

Интерес Спрекельса к сахарной промышленности Гавайев возник в 1876 году. До этого Спрекелс выступал против Договор о взаимности 1875 г., что увеличило доступ Королевства Гавайи к американскому рынку сахара, поскольку он опасался, что низкие тарифы на гавайский сахар нанесут ущерб его бизнесу. Однако Спрекелс в конце концов решил основать свои собственные плантации на Гавайях и через год приехал туда.[9]

В 1878 году Spreckels основал Spreckelsville, город компании на северном берегу Мауи. Для этого он купил и арендовал 40 000 акров (160 км.2) земли. К 1892 году Спрекельсвилль был крупнейшим сахарный тростник плантация в мире[9] и наняли тысячи сельскохозяйственных рабочих-иммигрантов из Японии,[10] Корея,[11] Китай,[12] и другие страны.

Спрекельс тогда включены Гавайская коммерческая и сахарная компания (HC&S) с Герман Шусслер.

Спрекельс подружился с Уолтер М. Гибсон, советник короля Kalākaua. Вместе они договорились, что Спрекелс будет одалживать королю деньги, а взамен он и Гибсон увеличат земельные владения и права на воду Спрекелсов. Однако в 1886 году Шпрекельс лишился благосклонности Калакауа.[примечания 1]

Он купил Тихоокеанский коммерческий рекламодатель на Гавайях в 1880 году и стал издателем. Эта статья позже стала известна как Рекламодатель Гонолулу и до своей кончины в 2010 году стала одной из крупнейших тиражируемых газет в Соединенных Штатах. Консервативный, промонархический уклон Шпрекельса привел к тому, что он потерял популярность в деловом сообществе, и в конце концов он продал газету.

Клаус Спрекельс также оказал помощь Уильям Матсон когда он впервые основал Matson Navigation Company. Мэтсон был капитаном судна, занимавшегося в основном перевозкой угля на сахарный завод Spreckels, а позже работал на борту семейной яхты Spreckels.[14] Спрекелс профинансировал многие из новых кораблей Матсона, в том числе первый корабль Матсона под названием Эмма Клаудина и назван в честь дочери Спрекельса.

В последние годы

9 июля 1893 года Спрекельс обнаружил на своем доме надписи с угрозой смерти. Он сам покинул Гавайи 19 июля Австралия поклявшись «вернуться, чтобы увидеть траву, растущую на улицах Гонолулу». В последний раз Спрекелс вернулся на Гавайи в 1905 году.[нужна цитата ]

После смерти Клауса Спрекельса 26 декабря 1908 года второй сын Адольф принял на себя руководство Spreckels Sugar Company.

Наследие

В 1899 году Спрекелс подарил городу Сан-Франциско конструкцию под открытым небом в классическом стиле (известную как «бэндшелл»), чтобы обрамить один конец Музыкальный зал в Парк Золотые Ворота. Официальное название сооружения - Храм музыки Шпрекельс.

Несколько улиц в Аптосе, Калифорния, названы в честь Клауса Спрекельса или в честь части его некогда обширного поместья. Помимо Spreckels Drive и Claus Lane, Polo Drive проходит вдоль одной стороны того, что когда-то было полем для игры в поло Spreckels, теперь это парк округа Санта-Крус, названный Polo Grounds Park.[15] Торговый центр Deer Park Shopping Center расположен на окраине ранее покрытой лесом территории, принадлежащей Spreckels, используемой гостями и посетителями отеля.[16]

Другие имена, посвященные семейству Spreckels, включают:

Смотрите также

Примечания

  1. ^ И король, и Гибсон были в долгу перед Спрекелсом из-за азартных игр и устали от его требований. Калакауа удалось получить ссуду от лондонского кредитора и выплатить свой долг Спрекелсу, освободив его от влияния последнего.[13]

Рекомендации

  1. ^ W.W. Эллиотт и Ко (1879). Округ Санта-Крус, Калифорния Иллюстрации, описывающие его пейзажи ... и т. Д. Сан-Франциско: W.W. Эллиотт и Ко.
  2. ^ Шпикерманн, Уве. «Клаус Спрекелс: барон-разбойник и сахарный король». В Иммигрантское предпринимательство: немецко-американские бизнес-биографии с 1720 года по настоящее время, т. 2, отредактированный Уильямом Дж. Хаусманом. Немецкий исторический институт. Последнее изменение 30 мая 2013 г.
  3. ^ Клаус Спрекелс: барон-разбойник и сахарный король (1828-1908). Уве Шпикерманн, Немецкий исторический институт
  4. ^ Эпоха Шпрекельса в Рио-дель-Мар, 1872-1922 гг.. Аллен Коллинз, Краеведческая статья в публичной библиотеке Санта-Крус
  5. ^ Кларк, Дональд Томас. 1986 г. Географические названия округа Санта-Крус: географический словарь. Санта-Крус: Исторический фонд Санта-Крус.
  6. ^ Объединенная железная дорога долины Пахаро, Историческое общество округа Монтерей
  7. ^ Кларк, Дональд Томас. 1991 г. Географические названия округа Монтерей: географический словарь. Кармель-Вэлли, Калифорния: Kestrel Press.
  8. ^ Сан-Франциско и железная дорога долины Сан-Хоакин, Bakersfield.com
  9. ^ а б Миллер, Чар (2010). Города и природа американского Запада. Университет Невады Press. С. 18–23. ISBN  9780874178241. Получено 4 сентября 2015.
  10. ^ Кийосаки, Уэйн (13 мая 2014 г.). Talk Pidgin; Говорите по-английски: станьте местным; Стань американцем: опыт японских иммигрантов в Спрекельсвилле, Мауи. АвторДом. п. 50. ISBN  9781496907516. Получено 3 сентября, 2015.
  11. ^ Чанг, Роберта; Паттерсон, Уэйн (январь 2003 г.). Корейцы на Гавайях: иллюстрированная история, 1903-2003 гг.. Гавайский университет Press. п. 43. ISBN  9780824826857. Получено 4 сентября 2015.
  12. ^ Прайор, Олтон (2004). Малоизвестные сказки в истории Гавайев. Паб "Дилижанс". С. 118–19. ISBN  9780974755113. Получено 4 сентября 2015.
  13. ^ Кларк, Джон Р. К. (январь 1989 г.). Пляжи округа Мауи. Гавайский университет Press. С. 9–10. ISBN  9780824812461. Получено 3 сентября, 2015.
  14. ^ Капитан Уильям Матсон: от умельца до судовладельца (Джон Э. Кушинг. Общество Ньюкоменов в Северной Америке. Нью-Йорк: 1951)
  15. ^ Парк Поло Граундс
  16. ^ Торговый центр Deer Park

внешняя ссылка