Прибрежная линия (Шри-Ланка) - Coastal line (Sri Lanka)

Береговая линия
Поезд, идущий по береговой линии
Обзор
Положение дел	Функционирование
Владелец	Железные дороги Шри-Ланки
Locale	Шри-Ланка
Термини	Коломбо Форт Белиатта
Интернет сайт	www.railway.gov.lk
Служба
Тип	Междугородняя железная дорога
Система	Железные дороги Шри-Ланки
Услуги	Экспресс Рухуну Кумари Экспресс Галу Кумари Самудра Деви Сагарика Экспресс Раджарата Реджини
Оператор (ы)	Железные дороги Шри-Ланки
История
Открыт	17 декабря 1895 г.[нужна цитата ]
Технический
Длина линии	157,88 км (98,10 миль)
Количество треков	Двойной путь: от форта Коломбо до южной Пайягала В одну сторону: от Пайягала на юг до Белиатты
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Электрификация	Нет
Скорость работы	100 км / ч (62 миль / ч)
Карта маршрута v т е Прибрежная линия Легенда Белиатта Wavurukannala Бабаренда Кеканадура Weherahena Нилвала Ганга Пиладува Матара Walgama Камбуругамува Мирисса Полватумодара Полватта Ганга Велигама Кубалгама Мидигама Ахангама Kathaluwa Коггала Ганга Коггала Хабарадува Talpe Унаватуна Катугода Галле Ричмонд Хилл Кепу Эла Пиядигама Гинтота Джин Ганга Boossa Раджгама Додандува Озеро Ратгама Kumarakannda Тиранагама Хиккадува Telwatta Кахава Акурала Мадампагама Madampe Lake Амбалангода Кандегода Балапития Ахунгалла Косгода Маха Индурува Induruwa Бентота Бентота Ганга Алутгама Хеттимулла Берувала Maggona Пайягала Юг Пайягала Север Катукурунда Калутара Юг Калу Ганга Калутара Север Остановка поезда No 01 Ваддува Пинватта Панадура Болгодское озеро Егода Уяна Коралавалла Моратува Лунава Ангулана Ратмалана & Бегущий Сарай Mount Lavinia Дехивала Канал Дехивала Веллаватта Кириллапоне Чаналь Бамбалапития Коллупития Озеро Бейра Невольничий остров (Компанна Видия) Озеро Бейра Остановка Секретариата Канал Коломбо Форт Канал Святого Себастьяна Марадана Железнодорожная линия долины Келани Основная линия

В береговая линия (иногда называемый береговая линия или южная линия) - главная железнодорожная линия Шри-Ланки, проходящая между Коломбо Форт и Белиатта, через Галле и Матара. Эта линия, обслуживаемая Шри-Ланкой железной дорогой, включает одни из самых загруженных железнодорожных сообщений в стране. Линия расширена до Белиатта 8 апреля 2019 г.^[1] и предлагается расширить до Катарагама, через Хамбантота. При расчетной максимальной скорости 100 км / ч (62 миль / ч) между Калутара и Матара, а максимальная скорость 120 км / ч (75 миль / ч) между Матарой и Белиаттой,^[2] линия одна из самых быстрых на Шри-Ланке.^[3]

Определение маршрута

Береговая линия начинается в Станция Марадана и бежит на запад к Коломбо Форт. Затем он поворачивает на юг и проходит через большую часть Коломбо параллельно пляжам на западном побережье города, минуя многие станции пригородных поездов, такие как Невольничий остров. Проходит Панадура до достижения Калутара. Пригородные поезда заканчиваются, когда линия продолжается на юг вдоль побережья в сторону Галле.

Станция Галле спроектирован как конечная станция. Таким образом, поезда должны отступить от станции, чтобы продолжить движение в направлении Матара и Белиатта. Белиатта - текущая конечная остановка береговой линии, хотя в настоящее время ведется строительство ее расширения до Хамбантоты и Катарагамы.

История

Строительство и запуск

Междугородний поезд на вокзале Галле

Эта линия была второй железнодорожной веткой в Шри-Ланка. Строительные работы начались после Главная линия Коломбо – Канди – Бадулла. 1 марта 1877 г. первый поезд до Панадура было начато. 1 февраля 1878 г. поезда курсировали до Калутара и год спустя, 1 февраля 1879 г. Ваддува Станция была объявлена ​​открытой. 22 сентября 1879 года состоялось торжественное открытие Северного и Южного вокзалов Калутара, и первый поезд отправился в Южный Калутара. 31 марта 1890 года линия продлена до Калутара на юг до Алутгама. Затем до Косгоды 8 сентября 1892 г. и Косгода до Амбалангоды 15 ноября 1893 г. 7 мая 1894 г. британское правительство завершило строительные работы Галле . Спустя почти полтора года, 17 декабря 1895 г. Матара началось.^{[нужна цитата ]}

Рост двадцатого века

Архитектура на вокзале Галле

В середине двадцатого века прибрежная линия претерпела множество изменений, чтобы приспособиться к растущему трафику. Вокзал Галле был обновлен с улучшенными удобствами и современной архитектурой. Экспрессы начали обслуживать линию, в том числе знаменитый ныне Рухуну Кумари. Наряду с остальной железнодорожной сетью дизельная тяга заменила паровозы на всех направлениях.^[4]

Катастрофа цунами и последствия

Основная статья: 2004 год крушение поезда, вызванного цунами в Шри-Ланке

Железнодорожная линия сильно пострадала от цунами 2004 года в Индийском океане. Поезд был снесен с рельсов, в результате чего погибло более 1500 человек, в результате самой страшной железнодорожной катастрофы в истории.^[5]

Поезд на станции Галле

Отследить обновление

Поезд прибывает на станцию ​​Галле

В 2011–2012 гг. Береговая линия была полностью реконструирована между Калутара и Матара, чтобы обновить трек. Линия была модернизирована, чтобы она могла принимать поезда со скоростью 100 км / ч (62 миль в час), что позволило сократить время в пути и повысить бесперебойность обслуживания. Обновление включало замену рельсов и шпал для обеспечения более плавной и безопасной работы. Ранее 3 часа 40 минут в пути между Коломбо и Матарой сократились до двух часов.^[3]

Расширение Матара – Катарагама

Железная дорога продлевается от Матары до Катарагамы в рамках проекта Южной железной дороги.^[6]

Фаза 1 продлила железную дорогу от Матары до Белиатты на 26,8 км за счет 278 долларов США миллион. В Китайская национальная корпорация по импорту и экспорту машинного оборудования проложил землю на Фазе 1 в 2013 году. Линия включает два моста длиной 1,5 км и 1,04 км, которые являются самыми длинными в железнодорожной сети Шри-Ланки. В Кеканадуре также есть туннель длиной 615 метров.^[6] Максимальная скорость гусеницы составляет 120 км / ч (75 миль / ч).^[2] Расширение Матара – Белиатта открылось для движения 8 апреля 2019 г.^[6] первая новая железная дорога, построенная в Шри-Ланке после обретения независимости от Великобритании в 1948 году.^[7]

Фаза 2 будет служить Порт Магампура Махинда Раджапакса в Хамбантота по цене 600 долларов США миллионов, а Фаза 3 достигнет Катарагамы.^[6] Трасса смещается вглубь суши после Белиатты, чтобы защитить уязвимые естественные места обитания вдоль побережья и минимизировать ущерб собственности. Кабинет министров одобрил технико-экономическое обоснование и оценку воздействия на окружающую среду для этапов строительства от Белиатта до Хамбантоты и Катарагамы.^[2] По состоянию на апрель 2019 года строительство еще не началось.^[6]

Операторы и поставщики услуг

Железные дороги Шри-Ланки обслуживают пассажирские перевозки на прибрежной линии.

Раджадхани Экспресс в партнерстве со Sri Lanka Railways предоставляет услуги премиум-класса на некоторых поездах Sri Lanka Railways на прибрежной линии.

Инфраструктура

Береговая линия имеет измерять из 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея.^[8]

Береговая линия не электрифицирована. Регулярные сервисы работают на дизельной энергии. Однако есть планы электрифицировать сеть пригородных поездов в столичном районе Коломбо. Это включает участок береговой линии между фортом Коломбо и Панадурой.^[9]

В феврале 2017 г. реализован проект по расширению однопутная железная дорога к двухпутная железная дорога из Калутара в Пайягалу был запущен ^[10]

Расписание

Вниз

Поезд No.	Стартовая станция	Время отправления	Станция назначения	Время прибытия	Имя	Частота
8708	Алутгама	04.05	Галле	06.40		Пн. до пт.
	Марадана	04.30	Панадура	05.25		Повседневная
	Марадана	05.05	Панадура	05.53		Повседневная
	Марадана	05.38	Калутара Юг	07.15		Повседневная
	Марадана	05.52	Панадура	06.47		Пн. до сб.
8060	Марадана	06.05	Белиатта	09.16		Сидел. и вс.
	Марадана	06.24	Панадура	07.19		Пн. до пт.
8050	Марадана	06.30	Белиатта	11.21		Повседневная
8719	Алутгама	06.30	Галле	08.17		Пн. до пт.
	Галле	06.50	Матара	07.59		Только суббота
	Марадана	06.53	Моратува	07.28		Пн. до пт.
	Марадана	07.00	Панадура	07.51		Пн. до пт.
	Марадана	07.00	Панадура	08.40		Сидел. и вс.
	Галле	07.00	Матара	08.16		Пн. до пт. и воскресенье
	Марадана	07.17	Моратува	08.01		Пн. до пт.
	Марадана	07.27	Панадура	08.25		Сидел. и вс.
	Марадана	07.31	Панадура	08.40		Пн. до пт.
	Марадана	07.35	Mount Lavinia	08.15		Пн. до пт.
	Марадана	07.54	Панадура	08.51		Пн. до пт.
	Марадана	08.06	Моратува	08.50		Пн. до пт.
	Марадана	08.11	Mount Lavinia	08.46		Пн. до сб.
	Марадана	08.28	Mount Lavinia	09.06		По воскресеньям и праздникам
	Коломбо Форт	08.35	Матара	11.50		Повседневная
	Марадана	08.35	Калутара Юг	10.01		Повседневная
	Марадана	09.05	Калутара Юг	11.17		Повседневная
	Mount Lavinia	09.35	Алутгама	10.53		Сидел. и вс.
	Калутара Юг	10.10	Алутгама	10.42		Повседневная
8086	Коломбо Форт	10.30	Белиатта	14.42	Раджарата Реджини	Повседневная
	Марадана	11.10	Алутгама	13.07		Повседневная
	Марадана	12.05	Калутара Юг	13.29		Пн. до пт.
	Марадана	12.30	Калутара Юг	13.54		Сидел. и вс.
8788	Алутгама	13.15	Галле	15.10		Повседневная
	Марадана	13.30	Панадура	14.25		Пн. до пт.
	Гинтота	13.40	Галле	13.50		Пн. до пт.
	Марадана	14.05	Алутгама	16.11		Повседневная
8056	Марадана	14.15	Белиатта	18.25		Повседневная
	Галле	14.15	Матара	15.31		Пн. до пт.
	Марадана	14.30	Панадура	15.35		Повседневная
8054	Марадана	15.00	Белиатта	18.25	Дакшина Экспресс (Междугородний)	Повседневная
	Марадана	15.20	Панадура	16.27		Повседневная
8058	Марадана	15.40	Матара	18.20	Рухуну Кумари	Повседневная
	Марадана	15.50	Mount Lavinia	16.32		Пн. до пт.
	Марадана	16.00	Моратува	16.39		Пн. до пт.
	Марадана	16.10	Калутара Юг	17.15		Пн. до пт.
	Марадана	16.15	Калутара Юг	17.39		Пн. до пт.
	Марадана	16.25	Панадура	17.15		Пн. до пт.
8096	Марадана	16.40	Белиатта	20.04	Сагарика	Пн. до пт.
	Марадана	16.40	Хиккадува	18.56		Только воскресенье
	Марадана	16.45	Induruwa	18.34		Пн. до пт.
	Марадана	16.45	Алутгама	18.51		Сидел. и вс.
	Марадана	16.55	Хиккадува	18.51		Пн. до пт.
	Марадана	17.10	Ваддува	18.23		Пн. до пт.
8096	Марадана	17.20	Галле	19.33	Сагарика	Сидел. и вс.
8760	Марадана	17.25	Галле	20.10	Самудра Деви	Пн. до пт.
8764	Марадана	17.30	Галле	21.07		Пн. до пт.
	Марадана	17.40	Алутгама	19.51		Пн. до пт.
8766	Марадана	17.50	Белиатта	22.15		Пн. до пт.
8764	Марадана	17.50	Галле	21.22		Сидел. и вс.
	Коломбо Форт	17.52	Матара	20.42		Только воскресенье
	Марадана	17.55	Матара	21.38		Пн. до пт.
	Марадана	18.10	Алутгама	20.07		Повседневная
	Марадана	18.25	Алутгама	20.45		Повседневная
8775	Марадана	18.45	Галле	22.55	Ночная почта	Повседневная
	Марадана	19.45	Алутгама	21.40		С понедельника по пятницу и воскресенье
	Марадана	19.45	Панадура	20.40		Только суббота
	Коломбо Форт	20.00	Mount Lavinia	20.31		Повседневная
	Коломбо Форт	20.19	Моратува	21.00	Специальные поезда	8/3
	Марадана	20.35	Панадура	22.10		Пн. до пт.
	Марадана	20.35	Калутара Юг	21.57		Только воскресенье
	Марадана	21.30	Алутгама	23.25		Повседневная

Вверх

Стартовая станция	Время отправления	Станция назначения	Время	Имя	Частота
Алутгама	03.20	Коломбо Форт	05.10		Повседневная
Галле	03.40	Марадана	07.01	Ночная почта	Пн. до пт.
Алутгама	03.50	Коломбо Форт	05.40		Повседневная
Галле	04.15	Марадана	07.45		Пн. до пт.
Алутгама	04.30	Коломбо Форт	06.22		Пн. до сб.
Матара	04.55	Марадана	08.16	Сагарика	Пн. до пт.
Галле	05.00	Марадана	07.54	Самудра Деви	Пн. до сб.
Матара	05.05	Галле	06.50		Пн. до пт.
Mount Lavinia	05.10	Коломбо Форт	05.35	Междугородний	Повседневная
Алутгама	05.20	Марадана	07.28		Пн. до пт.
Галле	05.25	Калутара Юг	07.45		Пн. до пт.
Хиккадува	05.25	Марадана	07.50		Пн. до пт.
Алутгама	05.25	Марадана	07.40		Сидел. и вс.
Mount Lavinia	05.50	Коломбо Форт	06.17	Ялдеви	Повседневная
Матара	06.05	Марадана	08.49	Рухуну Кумари	Повседневная
Алутгама	06.05	Марадана	08.08		Пн. до пт.
Матара	06.10	Марадана	09.38	Галу Кумари	Пн. до пт. и вс.
Панадура	06.10	Марадана	07.07		Повседневная
Панадура	06.30	Марадана	07.41		Пн. до пт.
Панадура	06.55	Коломбо Форт	07.42		Пн. до сб.
Алутгама	07.00	Марадана	09.30		Пн. до пт.
Матара	07.10	Галле	08.13		Пн. до пт.
Калутара Юг	07.20	Коломбо Форт	08.33		Пн. до пт.
Панадура	07.30	Марадана	08.28		Не по воскресеньям (с понедельника по субботу)
Моратува	07.50	Марадана	08.34		Не по субботам и воскресеньям (с понедельника по пятницу).
Панадура	08.05	Марадана	09.07		Повседневная
Моратува	08.05	Марадана	08.46		Пн. до пт.
Галле	09.00	Коломбо Форт	13.03		Пн. до сб.
Моратува	09.00	Марадана	09.42		Пн. до пт.
Панадура	09.15	Марадана	10.13		Только рабочие дни
Mount Lavinia	09.15	Марадана	09.50		Пн. до сб.
Панадура	09.35	Марадана	10.41		Повседневная
Матара	09.40	Коломбо Форт	13.15	Раджарата Реджини	Повседневная
Матара	10.25	Галле	11.33		Пн. до пт.
Калутара Юг	10.45	Марадана	12.10		Повседневная
Калутара Юг	12.20	Марадана	14.15		Повседневная
Галле	13.05	Алутгама	14.43		Повседневная
Галле	13.15	Гинтота	13.25		Пн. до пт.
Матара	13.35	Коломбо Форт	17.14		Повседневная
Алутгама	13.40	Марадана	15.31		Пн. до пт.
Калутара Юг	13.40	Марадана	15.01		Пн. до пт.
Алутгама	13.40	Марадана	15.35		Сидел. и вс.
Галле	13.55	Алутгама	15.59		Пн. до пт.
Матара	14.10	Марадана	18.12		Повседневная
Панадура	15.00	Марадана	15.55		Пн. до пт.
Матара	15.15	Галле	16.18		Повседневная
Панадура	16.10	Коломбо Форт	17.11		Повседневная
Mount Lavinia	16.10	Коломбо Форт	16.42		Пн. до пт.
Алутгама	16.15	Коломбо Форт	18.33		Пн. до пт.
Алутгама	16.15	Коломбо Форт	18.45		Сидел. и вс.
Моратува	16.45	Коломбо Форт	17.18		Пн. до пт.
Матара	17.00	Галле	18.16		Пн. до пт.
Галле	17.05	Алутгама	18.57		Повседневная
Панадура	17.05	Коломбо Форт	18.04		Повседневная
Моратува	17.10	Коломбо Форт	17.49		Пн. до пт.
Калутара Юг	17.30	Коломбо Форт	18.36		Пн. до пт.
Панадура	17.40	Коломбо Форт	18.29		Пн. до пт.
Калутара Юг	17.45	Коломбо Форт	18.52		Пн. до пт.
Ваддува	18.30	Марадана	19.35		Пн. до пт.

Рекомендации

1. «Запущено железнодорожное сообщение Белиатта - Матара». Ежедневные новости. The Associated Newspapers of Ceylon Ltd. 8 апреля 2019 г.. Получено 8 апреля 2019.
2. Хребет, Ирангика (5 августа 2013 г.). «Колеса идут на работу по трассе Матале-Белиатта». Ежедневные новости. Связанные газеты Ceylon Ltd. Архивировано из оригинал 14 июля 2014 г.. Получено 4 июля 2014.
3. Диссанаяке, Ридма (11 апреля 2012 г.). «Сегодня снова открывается Южная железнодорожная ветка». Цейлонские ежедневные новости. Архивировано из оригинал 13 апреля 2012 г.. Получено 11 сентября 2012.
4. Перера, Б. «Режим Рампалы в истории местных железных дорог». Остров. Получено 7 января 2013.
5. «Выжившие рассказывают об ужасе поезда после цунами». Новости BBC. 30 декабря 2004 г.. Получено 1 июля 2012.
6. «Шри-Ланка открывает первую очередь финансируемой Китаем Южной железной дороги». Железнодорожный вестник. 9 апреля 2019.
7. Патранобис, Сутирто (9 апреля 2019 г.). «В рамках инициативы« Один пояс, один путь »Китай строит железную дорогу в Шри-Ланке, впервые с 1948 года». Hindustan Times.
8. "Остров". Режим Рампалы в местной истории железных дорог. 2010-07-19.
9. "Планы на будущее". Железные дороги Шри-Ланки. Архивировано из оригинал на 2012-02-01. Получено 2012-02-10.
10. "Daily Mirror | Tamil Mirror | Mirror Sports | Электронная газета | Hi TV | Life Online | Mirror Citizen | Wisden Запуск проекта по преобразованию одинарной дорожки в двухстороннюю". Получено 9 февраля 2017.