Железнодорожная станция Дарница - Darnytsia railway station - Wikipedia
Пригородный терминал | |||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Ул. Привокзальная, 3, Киев Украина | ||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50 ° 25′52 ″ с.ш. 30 ° 38′46 ″ в.д. / 50,43111 ° с. Ш. 30,64611 ° в.Координаты: 50 ° 25′52 ″ с.ш. 30 ° 38′46 ″ в.д. / 50,43111 ° с. Ш. 30,64611 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Укрзализныця | ||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 платформа-залив + 2 островные платформы (+3 островные платформы в стадии строительства) | ||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | трамвай, маршрутка, метро (планируется) | ||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | в классе | ||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | ограниченный, в стадии строительства | ||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедное хозяйство | допустимый | ||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1899 | ||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1953 г., расширение продолжается с 2003 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 1957 | ||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||
|
Железнодорожная станция Дарница (украинец: Станція "Дарниця", Станция Дарница) самый большой Украинские железные дороги вокзал (и главный груз станция[1]) из украинец капитал Киев, расположенный в городской Левый берег Дарница площадь.
Дарницкий железнодорожный узел, построенный в XIX веке, превратился в гигантский железнодорожный центр, протянувшийся более чем на 10 км вдоль основного маршрута с востока на запад. Начатое в 2004 году ведется строительство нового аэровокзального комплекса Дарница. По окончании строительства станция будет обслуживать поезда дальнего следования, разместит собственный вокзал Киевского метрополитена, двухэтажную автостоянку, тоннель для движения автомобилей и трамвая. Комплекс призван стать вторым терминалом дальней связи Киева, что снизит напряженность движения на основных магистралях. Киевский Пассажирский вокзал.[2]
Инфраструктура
В Дарницкий хаб входят: несколько сортировочные площадки, горка, пригородный пассажирский терминал и две дополнительные остановки поезда, локомотив и вагон склады, Дарницкий вагоноремонтный завод вагоноремонтное предприятие, многочисленные промышленные подъездные пути.
Пассажирское обслуживание
Пригородное сообщение
16 февраля 2007 года отремонтированный терминал пригородных поездов (пара зеркальных отражений напротив зданий) вокзала открылся для посетителей.[3]
Пригородные и внутригородские направления из Дарницы: Гребинка, Нежин, центральный терминал (внутригородский), Петровка вокзал (Киев) (внутригородский).
30 ноября 2018 г. Киев Борисполь Экспресс соединение скоростных поездов Международный аэропорт Борисполь и Киев-Пассажирский запущен, который останавливается на станции Дарница.
Междугородняя связь
В настоящее время большинство поездов дальнего следования проходит через Дарницу без остановок; ни один из них не начинается и не заканчивается на станции. Однако в кассах пригородных терминалов продаются билеты на все междугородние маршруты по Украине.
Связь с городским транспортом
В 2011 году станция Дарница стала конечной станцией нового внутригородский кольцевой железнодорожной службы называется «Городской электропоезд». Поезда обоих круговых направлений прибывают в Дарницу и меняют направление движения.
Киевский трамвай, автобусов и маршрутные такси связаны со станцией Дарница, но не отвечают потребностям даже существующего пригородного пассажиропотока.
Железнодорожный вокзал еще не связан с системой скоростного транспорта города (Киевский метрополитен ). В Метро Дарница расположен далеко, несмотря на одно и то же название.
Необходимо улучшить связь с другим городским транспортом, в том числе через Киевский метрополитен, который планируется связать за счет расширения Сырецко-Печерская линия.
Железнодорожный узел
Помимо пассажирского вокзала Дарницкий вокзал имеет собственное локомотивное и вагонное депо. К востоку от Дарницы находится железнодорожный узел. Дарницкий вагоноремонтный завод (ДВРЗ) - крупный вагоноремонтный завод Укрзализныця.
Дарницкое локомотивное депо специализируется на обслуживании и ремонте ЧМЭ3 локомотивы.
Перспективы будущего расширения
С 2012 г. Укрзализныця постепенно увеличивает количество поездов дальнего следования, которые останавливаются на Дарницу, чтобы разгрузить Киевский Пассажирский вокзал и не допустить, чтобы часть пассажирского потока пересекала перегруженные городские мосты[4]
Станция Дарница также откроет специальный депо за Hyundai Rotem скоростные поезда которые запускает Укрзализныця в 2012 году.[5]
Смотрите также
- Укрзализныця - национальная железнодорожная компания Украины
- Дарницкий вагоноремонтный завод
Рекомендации
- ^ Киевский Пассажирский вокзал Главный пассажирский вокзал Киева, обслуживающий подавляющее большинство поездов дальнего следования.
- ^ «Железнодорожный вокзал Дарница планируется сдать к 2008 году». uaPortal (на украинском языке). 5 ноября 2006 г. Архивировано с оригинал на 2007-09-28.
- ^ «В столице открыт терминал пригородных поездов». NTN (на украинском языке). Архивировано из оригинал на 2007-02-19. Получено 16 февраля, 2007.
- ^ Для мешканців лівого берега столиці введена зупинка поїзда Київ - Донецьк на ст. Дарниця (на украинском языке)
- ^ Тренажер для машинистов электропоездов Hyundai Rotem установлен на станции Дарница
внешняя ссылка
- Карты Гугл - Вид со спутника на пассажирский вокзал Дарница
- Викимапия Увеличенный спутниковый снимок всего Дарницкого железнодорожного узла
- «Открывается первый пассажирский тоннель железнодорожного комплекса». 5 канал (на украинском языке). 1 августа 2006 г.[постоянная мертвая ссылка ]