Эдисон Ассамблея - Edison Assembly - Wikipedia
Расположение в Нью-Джерси | |
Эксплуатируется | 1948 | –2004
---|---|
Место расположения | Эдисон, Нью-Джерси |
Координаты | 40 ° 31′01 ″ с.ш. 74 ° 22′19 ″ з.д. / 40,51695 ° с.ш.74,37195 ° з.Координаты: 40 ° 31′01 ″ с.ш. 74 ° 22′19 ″ з.д. / 40,51695 ° с.ш.74,37195 ° з. |
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Товары | Эдсел Бермуды, Эдсель Пэйсер, Эдсел Рейнджер, Эдсель Раундап, Эдсель Сельский житель, Форд Эскорт, Форд Сокол, Форд Мустанг, Ford Pinto, Ford Ranger, Меркурий Рыжая, Меркурий Пума, Меркурий Рысь |
Площадь | > 100 акров (0,40 км2) |
Адрес | 939 Маршрут США 1, Эдисон, Нью-Джерси |
Владелец (и) | Ford Motor Company |
Несуществующий | 2004 |
Эдисон Ассамблея, также известный как Metuchen Assembly, был Ford Motor Company завод в Эдисон, Нью-Джерси. Он располагался по адресу 939 Маршрут США 1 и занимал более 100 акров, когда он был открыт. Завод начал работу в 1948 году и был закрыт в 2004 году.[1] Здесь производилось несколько популярных продуктов Ford, таких как Форд Мустанг, Ford Ranger, а Ford Pinto. Когда завод открылся, он выпускал новые Меркурий брендовые и Линкольн транспортных средств. Это было одно из трех производственных предприятий Ford в Нью-Джерси, построенное за два года до Ассамблея Махва Завод был открыт в 1950 году.
Всего завод выпустил 6,9 млн автомобилей; перейдя на сборку компактных автомобилей в 1960-х, она построила Форд Сокол и Мустанг и связанные Комета Меркурия, а затем в 1972 году на малолитражки с Ford Pinto и Меркурий Рыжая а позже их Эскорт и Рысь преемники.[1]
Производство перешло на пикапы Ranger в 1990 году, и было произведено 1,7 миллиона Rangers вместе с соответствующей Mazda B-Series.[1]
Это было одно из трех мест, где Ford производил Mustang; другие сайты были Дирборн Ассамблея и Сборка Милпитас в Сан-Хосе, Калифорния.[нуждается в обновлении ][нужна цитата ]
По состоянию на 2019 год на сайте находится Sam's Club и Topgolf.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Фишер, Янон; Хэнли, Роберт (27 февраля 2004 г.). «С последними 50 пикапами Ford завершил 56 лет работы в Эдисоне». Нью-Йорк Таймс. Получено 26 сентября, 2018.